Это твой стиль, так что зря ты мне его клеишь, причем самое интересное то что сам то лишь защитник обездоленных, не желающий при этом дизельную специфику прокатывать на себе.:sarcastic:

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

В чем клиника то? Или в твоем понимании любое сравнение клиника??? А ура-дизелизм то особо от того кто не готов за него проголосовать личным рублем не клиника??? :pardon::sarcastic:

Я её прокатал ещё тогда, когда ваши смартфоны пешком под стол ходили. И никаких кошмаров там не наблюдал. :sarcastic: ))

А где у тебя было сравнение, пальцем можно показать? Одно бездоказательное паникёрство общими фразочками... А упорное постоянство в этом деле, это клиника...

Всегда был один критерий - ездишь больше 30к в год и считаешь деньги - бери дизель. Ездишь 10-15к в год - доже не парься. А тут на форуме все с ног на голову владельцы ставят. Я их конечно понимаю, им в конце концов это продавать, но логика-то должна быть :) А у них дизеля и в мороз заводятся лучше, и ездят тише и на обгонах за 100 динамичнее - театр абсурда, кароч :)

Это то с 16 секундами с места до сотни?:sarcastic:
Может бегать было бы быстрее чем так ездить.:yahoo:

Aluksander, если просто много ездить (просто ездить по хорошим дорогам), то надо не дизель, а газ поставить. А если ездить много и часто по разным говнам и иногда с прицепом, и при этом с комфортом, то дизель на Дастере вне конкуренции.

Для просто иногда в грязь/снег залезть и бензина достаточно.

А вот об упоротом постоянстве как раз не хотелось... но интересно когда об этом говоришь именно ты,... в зеркало при этом смотреть не пробовал?:sarcastic:

Насчёт за 100 не знаю, не пробовал, но с места он рвёт как угорелый, это факт.

В мороз заводится не лучше, но и не хуже. Работает не тише, но и не громче, просто звук другой. На холостых сидя в машине вообще хрен разберёшь, что там под капотом бормочет.

Andrey_5K, у меня не только дизель был но и газ :) Я про все их чудеса знаю не по наслышке :) У газа своих приколов хватает.

А в чем вне конкуренции дизеля перед 2.0 кроме расхода? :)

Если ездить по озвученному и/или с прицепом то Дастер вообще не стоит рассматривать.

More, почитайте тему и посты владельцев. Про "с места" и спору нет. Но тут народ совсем разошелся.

А вот про холостые не надо. Сосед когда заводит свой дусьтер на дизеле я своего не слышу сразу

Про заводится - это от топлива зависит. На соседнем форуме кто-то купил рестайл и все его хвалил до зимы. А зимой летнего топлива где-то у вас влил и как потом материл и продать обещал - еще бы - в -20 на трассе в глохнущей машине в 200 км от города с маленьким ребенком в салоне... Я его понимаю :)

Все приколы раз в 10 т.км поменять воздушный фильтр и раз в полгода слить с редуктора конденсат.:thank_you2:

Не согласен, что не разберешь что под капотом - звук дизеля сложно с чем-то спутать. И звук, надо заметить, волшебный. :smile: Но запах соляры конечно далеко не волшебство.

Разум победил в итоге - не взял я вторичного дизеля.

А я вообще его как-то побаиваюсь.

Хорошо медведь тебе уши потоптал однако....:thank_you2:
За закрытыми окнами в бензинке, с рядом работающим на холостых К9К не слышно магнитолу менее 10 уровня громкости.:sarcastic:

Так я ж и говорю, когда не хочется, но постоянно так получается, это к медицине...

Особенно, когда как Паниковский в известной картине, переходят к выкрикам "- А ты кто такой?!...", это уже критическая фаза полного отсутствия аргументов. :smile: ))

Уж на обгонах точно лучше только и успеваю мигать, едет впереди какойнибудь салярис или что то помощьнее и начинает как корова, хотя знаю что данны авто может пошустрее дастера ехать то ли люди тормоза толи просто трусливые и таких 90%. Вот и получается что 90 сильный дизельный дастеренок удлывает многих более мощьных собратьев!

Только личное авто это ни разу не чужое плавучее корыто, и тот же личный выбор говорит без вариантов правдивее ложной толерантности не важно чем мотивированной.:thank_you2:

---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:20 ----------

90-й на столько уныл что его даже фанаты не желали покупать...:thank_you2: И кстати Вить за что тебя в баню то?:shok:

Да, но некоторым это не мешает делать выводы о надёжности дизеля на основании собственноручно купленных бэушных дизельных корыт... :sarcastic: )))

Андрюх не стоит воспринимать все с предубеждением, тогда и не будешь искать черную кошку там где её нет.:friends:

Счазззз. А раз в 2 года поверка балона??? А вечный запах газа на который у меня колотун:) А а прокладки в редукторе, которые зимой летят? А удостоверение о прохождении обучения? А залипший переключатель в положении газ и машину хрен заведешь - только разогнав на тросе до 2к оборотов? Аа пол багажника, занятых баллоном? Чего только за 5 лет не было.

Совокупно тяга+расход. А если на селе живешь, то думаю, что в сторону бензина и смотреть не надо. Кто своим хозяйством живет сами соляру, знаю, перегоняют с камазовской, тракторной... Сильно в детали технологии процесса не вдавался ибо не было потребности, но люди в курсе. :)