![]() |
Цитата:
Цитата:
|
Вопрос к старожилам форума.
Чем отличался в первоначальной версии Дастер (Россия) от Дачия (Румыния) по комплектациям (двигатель - трансмиссия)? Это для того,что бы примерно предполагать что ждать от следующего. Есть надежда,что он все-таки появится в следующем году. |
Водолей, первоначально у нас был 2.0, а у них нет. У них был 4х2 дизель, у нас только дизель 4х4. Потом у них еще стал предлагаться еще газовый вариант "с завода". 6-ст коробки на 4х2 версиях отличаются от 4х4 : шоссейная 6я и понижайка 1я соотв. Глобально вроде все
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:44 ---------- Ну, и DP-2 (DP-8), на Дастер, имхо, там никогда не ставили. |
Цитата:
|
Цитата:
А в целом, как и сказано выше, наши Dacia имели изначально двигатели 1.6 и 1.2 , и дизель 1.5 90 и 110 л.с. Все версии имели как моно так и полный привод.( За исключением 1.6 с LPG и дизель на 90 сил) С 2017 года на дизель 4*2 ставили робот EDC6. На Duster II он так же шел до июля 2018 года |
А зачем он нужен? При наличии Арканы и Каптюра (которого ждёт , либо, рестал, либо нью версия.) Создавать внутри концерна, конкуренцию?
Оставят Дизельный вариант фазы -2... ---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ---------- Имхо, оптимально, в нынешний наш Каптюр, воткнуть ньюдачиядастеровский салон и вылет руля по-горизонту. |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:00 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:02 ---------- Цитата:
|
Цитата:
"У них" даже нынешние КОлеосы на клиноременных вариаторах. Только в дизельной, "верхней" версии, Колеос "появляется", на клиноцепном, за 2.1 -2.350ооо.:mda: ---------- Сообщение добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:08 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:10 ---------- Довелось пройти муки выбора. Но, когда, в приоритете "правильная" акпп, круг сужается. С патриотом будет интересно. Тогда его ещё не было. Но за коробку можно быть спокойным. |
|
"Кроссовер получит ряд отличий от той модели, которая с лета продается на российском рынке, в том числе другие моторы и дизайн салона."
Подстава - им, значит, нормальные моторы и новый дизайн салона, а нам, блин, салон от Дастера и полную шляпу с моторами???:dash1::dash1::dash1::dash1: |
Цитата:
|
Вот его то ТАМ, в Европах может и не быть - к 21-му году будет набран уже большой опыт его использования на подопытных кро...эээээ на россиянах и, по итогам, еще могут от него вообще отказаться...или переделать полностью....
|
Движки то понятно какие 1.0 и 1.3 TCe. Салон конечно другой, кто ж тогда купит с салоном от Дастера 2
|
|
Цены в евро говорят о том, что в России нет шансов...
|
Цитата:
|
Цитата:
За новый Колеос скромно умолчим, это просто очередной монумент в шоурумах. Логан форева... :smile: )) |
Насчет Колеоса...не монумент ни разу, то что надо, еще подождать надо...хз почему, но квота крайне низка
|
Не знаю, конечно не так часто, но встречаю Колеосы на наших дорогах. Всё таки дороговато, а наши понторезы (всё же бывшие советские все)), Рено не очень типа уважают. А вот Тойоты РАФ 4, особенно гибриды( по цене примерно одинаково), вот тех полно, уже и 5 го поколения
|
Цитата:
А вообще, не вижу смысла о чем-то переживать по поводу Рено на российском рынке. У нас здесь осмысленно и логично можно покупать только новые Дастер и Логан. За остальным - вэлком в ближайшую Европу. Покупаем любое НОРМАЛЬНОЕ проходное (3-5лет) Рено на дизеле 1,5; таможим за 200 рублей, и наслаждаемся. И от этих 3-5 лет полнота ощущений будет на порядок выше, чем от любого нового кандебобера предлагаемого Рено на рынке РФ за схожие деньги. |
Цитата:
в беларуси многие слезли с евроБУ- сейчас машинки одноразовые, дорого ремонтить(( |
А что там ремонтить... Этот К9К изъезжен уже вдоль и поперёк, его тут все знают, от гаражных пионеров до оф. дилеров...
|
55 минут от Москвы
Вложений: 6
Час лета из Шереметьево, и пожалуйста вам, Captur, Kadjar, моноприводы с EDC и дизелем...
И да, все дизеля уже Blue И подушечки на Kadjar'e под коленями выдвигать можно... И Глонас не впаривают... |
Цитата:
|
В прибалтике немцы и японцы в почете, как и у нас собственно....сегодня это крайне ошибочное мнение уже...у свояка уже на второй 7ке бмв коробка летит, плюется, чинит, но по статусу необходимо..вспоминает свой колян 08 года с 218 пробега...
|
|
В России объявлена новая отзывная кампания, под которую которую попал 78 461 кроссовер Renault Kaptur — это все машины, проданные в России с сентября 2015 года по настоящее время. Причина отзыва: вероятность внезапного открытия капота во время движения из-за возможного обрыва петли замка капота.
|
Цитата:
|
Я на ту ветку не подписан :sorry:
|
|
:dash1:
|
Цитата:
- по крайней мере у нас, на New Duster 1.5D ( старый добрый к9к ) ... но, с новой турбиной |
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Это да, колхоз - дело добровольное ))
|
95 лошадок ... :mda:
Тот же новый KIA Sonet сможет похвастаться 3мя движками ... 120 и дизели ... https://naavtotrasse.ru/kia/samyj-de...ik-ot-kia.html Будет ли продаваться новая KIA Sonet на российском авторынке пока не сообщается. :( |
Цитата:
|
|
Текущее время: 16:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors