|
Цитата:
|
я на ларгусе 1,6 16клопов пользовался финвал fs8 проехал тысяч 60 и менять не собираюсь ещё
|
да в принципе ездить можно на многих свечах...но есть "ньюансы"..особенно в критичных режимах....ну и новые свечи все же лучше старых ))....смотрел на чем ездиют владельцы меганов 2 1.6( 2 родственников) -вообще не заморачиваются и нет проблем)))....у меня на дастер 2.0 разница более ощутима((
|
Прошли очередные два года и пришло время выкрутить свечи, чтоб резьба не прикипала и проинспектировать.
Уплотнительные колечки на катушках на седьмом году выглядят неплохо http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5831 И в колодцах не так много мусора http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5837 После пылесоса со вставленным обрезком шланга http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3135 вообще все стерильно http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5838 А вот и свечи http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5832 Выглядят не намного хуже, чем 19 т.км назад, на пробеге 33 т.км http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5130 Зазор на одной свече, который уменьшил при контроле на 33 т.км., увеличился до 1.0, а на трех остальных, которые ни разу не трогал, подрос до 1.1 мм. http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5833 Дальше стал мучительно думать, менять, или не менять, с одной стороны, к свечам никаких претензий нет, и по запуску, и по расходу, недавно из поездки в Белоруссию привез средний расход по чекам 8,05 л на 100 км, да и любопытно, а сколько свечи могут пройти, а с другой стороны, и совесть иметь надо, все таки, 52 слишним т. км, т.б., что с первого, и единственного ТО в сервисе, лежали свечи http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2409 Все таки, решил поставить новые, а старые положить в запас. http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5834 Да, болты катушек саморезные, и вворачиваются не очень легко, это можно проверить, накручивая пальцами гайку М6 на эти болты. Часто они и срывают резьбу в крышке головки. Вначале хотел их заменить, но болты на М6 имеют головку на 10, а у штатных размер под ключ 8, это оказалось принципиально для доступа к головкам болтов, особенно, у 3-го цилиндра. В результате прогнал резьбу плашкой М6, кстати, не понял, почему народ пишет про резьбу М5 и, даже, М4 Правый болт после прогона плашкой http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5835 |
Я заменил штатные под M6 на 10 грань и что-то не ощутил что резьба как то по другому крутится.
|
Цитата:
|
224013682R свечи с таким номером нам подойдут?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
нашел тут свое сообщение, я уже ставил такие свечи. Спасибо за ответы.
|
Сегодня менял "заводские" свечи.
На одной из свечей обнаружил отсутствие кусочка изолятора. Весь в расстройстве... Чем грозит и чего делать ? |
Цитата:
|
Вложений: 1
Отсутствовал кусочек размером с спичечную головку на центральном электроде.
Фото не мое ,но очень похоже http://i12.pixs.ru/thumbs/8/1/1/deto...9_30954811.jpg |
Цитата:
|
Буду надеяться,что обойдется.
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:59 ---------- Сегодня решил снять маленькое видео про свечи и катушки зажигания. В кратце скажу, что любые свечи работют нормально и отличий не чувствую. Самое главное зазор чтобы был нормальный и не пробит изолятор. В ролике забыл указать еще свечи Мотрио. Думаю тоже можно ставить. Самое главное не подделку подвальную и все. |
Цитата:
В итоге родилась дилема, что взять, простые 2х контактные Renault 77 00 500 168, или ирридиевые но одноконтактные DENSO IK20#4 ? |
sam_vlg, берите иридий-платину VK20 или просто иридий IK20. Работа двигателя на них гораздо мягче, это сразу ощущается при старте авто.
|
Цитата:
|
Ecliz, Чуня ))))) уж помогли так помогли определиться)))
Двиг да, 2 литровый. На него одноконтактные лучше не брать получается? А ирридиевые 2х контактные бывают? |
| Текущее время: 16:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors