Это было известно еще где-то полгода назад :) Ну, про российскую версию, вообще рано говорить, никто не гарантирует, что она вообще будет, как случилось, например, с Логаном MCV.

Покажите, хоть в одном техническом описании упоминание класса (который может быть выше или ниже)? Это какое-то мифическое понятие?

Вполне вероятно, что к нас уже придет евро-рестайлинг этого варианта
Или что-то чем-то отличающееся...

Ну и ДА, "когда"
летом 2015 говорили про логан-универсал осенью...

Таким его надо было выпускать уже в 12 году, тысяч за 700..
А сейчас мне он уже не интересен за такие цены (думаю 1,2-1,5 будет)

В 12 году дастеры за 700 расходились как пирожки и от желающих не было отбоя.
А что вам интересно и за какую цену? Хватит уже жить прошлым. Примите как данность: то, что тогда стоило 700, сейчас стоит 1200. Уже бессмысленно рассуждать, что "ай-яй-яй, цена за бюджетник лям перешагнула", когда цена следующих моделей перешагнула давно за два.

Из новых - ничего. Стал замечать, что в моей жизни стало появляться все больше и больше вещей купленных б/у :sad:

Возможно когда з.п. поднимется соответственно подорожанию, мое мнение изменится.

Брать то уверен будут его, может не так как 1-й, но будут, кредиты у нас ведь никто не отменял..

Или продолжаем ездить на том, что есть. Не покупаем ничего. Конечно, это не заставит уменьшать цены, т.к. народ все равно будет покупать...

Вот и я купил дастер в 2013 году, думал продать по достижению 100тыс. Сейчас смотрю, и ничего позволить себе не могу. Брать что-то БУ, кот в мешке. У меня пока в неплохом состояние, я за ним слежу. Пойдем с ним на вторую сотню... Хоть и приелся...

интересное видео

Вот лично мне больше всего из представленной машины нравится новый апельсиновый цвет

это на этом форуме народу с гулькин... нос: а "на том":wink:, в аналогичной теме, сейчас 29 пользователей и 20 гастеров.

---------- Сообщение добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:28 ----------

Интересный салон-его бы, да "в наш" Каптюр.

Когда машине будет 8 лет, то уже так или иначе придется задумать о замене.

Да, адекватная замена красному, которой нет Фазе-2. Но это цвет для Европы, у нас свои цвета будут, они об этом специально в презентации сказали, что в каждой стране свои цвета.

Это да. А вышла Лада Ларгус, через 9-10 лет, после появления Дачия Эм-Си-Ви...

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:32 ----------

Про Каптюр в версии экстрим, здешние знатоки и "приближённые к Гону"), также говорили: "спец. версию раньше 19-го года, и не жди."

Я в следующем месяце уже получу :prankster2:

Пошли они по пути внешних улучшайзингов:dash1:- оптика диодная, вставочки...-это хорошо. Им бы вылет руля и весь салон от Нью Дачия Дастер вкрячить.:moil:
Сначала, вроде. запал на Каптюр "экстрим". Но, теперь, зная что уже есть салон интереснее нынешнего каптюрского...:mda:

а чем он интереснее?

Так он всегда где-то есть, просто за большие деньги в других классах. Впрочем, и этот будет к моменту выхода к нам на рынок стоить в абсолютном значении больше, чем каптюр сейчас. У остальных производителей через два года тоже, скорее всего, произойдёт рестайлинг и опять салон и оптика станут более продвинутыми. Так можно ждать и сравнивать до бесконечности.

Порция новой информации:

• стекло сильно завалено назад (как на Каптуре) за счет перемещения нижней кромки на 10 см вперед (что говорит о полностью переработанном кузове);
• климат-контроль;
• перепрыгнули через складной ключ сразу в бесключевой доступ и кнопку запуска (логично);
• подлокотник без бокса у водителя (как на Каптуре);
• багажник уменьшился (Oh! Shi...) на 30 л;
• внешние размеры практически без изменений;
• серебрянка под металл в бампере прокрашена в массе (первый раз такое вижу, однако гуд);
• в России -- в 2019 г.

От себя добавлю, что опять что-то нахимичили с рейлингами. Не дают они им покою, эти рейлинги окаянные!

Да... Я очень надеялся, что будет больше литров на... 100 :(

Про геометрию ничего не слышно? По ролику видно, что стала хуже, вопрос на сколько в цифрах?

Пока минусов все-таки больше, чем плюсов, но не так плохо, как ожидал.

YuriyVZ, Угол въезда и клиренс остались прежними (30 градусов и 210 мм), а угол съезда чуть ухудшился (33 вместо 36).

Странно, во здесь (после 30-й секунды) явно видно, что морда стала ниже, значит угол въезда должен быть хуже:
https://www.youtube.com/watch?v=nIoajVlq-xQ

Переднеприводный дизель с роботом ...
Правда это у них, а у нас... 4*4 и на 6-автомате другое дело :)

Собссна, сама церемония.

https://www.youtube.com/watch?v=WRGYhcq9gnw

Серый цвет (11:16) ничего так.

Вас раздражала регулировка зеркал под ручником, которую вы постоянно теребили? Возрадуйтесь, теперь под ручником никому не нужная шайба полного привода!
А торпедо и блок климатконтроля сделали зачетные.

Пропал центральный "бардачек" с торпеды!!!:shok::shok::shok::shok:

Странно? Только сейчас узнал, что меня раздражает регулировка зеркал под ручником. А до сего дня меня всё устраивало.

Расскажите, зачем постоянно "теребить" зеркала, что то я не пойму :mda: Ну если только разные люди каждый день ездят, высокий и маленький.

Морду зря занизили.
Будет всегда цепляться....
Багажник еще уменьшили....:shok::sorry:

Блок климата-ДА,а Торпедо-нет,где все кармашки и ниши-полочки???:wacko2::shok::shok:

Я только сравнивал модели дорестайл и рестайл - там объем багажника у нового при сложенных сиденьях на 66 литров больше.

Угу:

Насколько я понимаю, Эхо, пошутил.
Если находились те, кого не устраивало расположение регулировки зеркал, то что же будет теперь, когда туда запихнули переключение режимов...

Для меня вообще полное фиаско т.к. ждал 7 местный, а тут не то что 7 местный, багажник теперь еще меньше чем был... Все из листа ожидания вычеркиваю... Дастик останется на заметке но ждать его смысла не вижу по моему проще Каптюр взять.

Еще раз спрошу, что общего между Каптуром и Дастером? У них совсем разное назначение.

Ну, объём багажника в литрах это ещё не показатель, как оказалось.
Для сравнения: ФВ Тигуан, багажник 470 л по паспорту:


И Мазда CX-5, багажник по паспорту 403 л:


Поэтому только из-за багажника я не стал бы списывать машину со счетов, адождался бы сравнения багажников напрямую.

Чем интересней салон Нью Дачии по сравнению с салоном нынешнего Каптюра? Если кратко- вылетом руля по-горизонту. :smile:
Когда появился Рено Дастер, Дачия Дастер существовал уже 2 года.
И только у нас появился 2.0 литровый двигатель с "автоматом".
Маркетологи понимают- нам, в отличии, нужно двигло по-мощнее и акпп.
Совершенно спокойно можно остаться и на проверенном F4R в связке с DP-8=на 98-м бензине, всё это "едет" достаточно хорошо.:mda:

Разные марки некорректно сравнивать, у них действительно объем по разному считается, у кого-то до полки, а у кого-то и выше.
Но у одной модели, явно одинаково считают, в случае Дастера до полки. Хотя, лично меня интересует объем до потолка, мне багажника очень не хватает, жалею, что взял бокс на 450 л, а не на 600.

Ага. А то "флагманский" очень - "неожиданный":prankster2:

Обзор от кликонкара. Чего говорите, что ниш нет? Вон какая полка над подушкой безопасности пассажира.

И только то?
А в фазе 1 сколько?

Где-то была информация, что в новом общий объем "бардачков" чуть ли не в 1.5 раза больше. Значит не все видим.

Есть бардачок под сидением пассажира.