Уважаемый!
Я дико извиняюсь, но тему часом не перепутали?

Официальные представители Павла в Рязани

Да я думал, что ошибся. (Удалю свое сообщение). Хорошо, что подредактировали представителей. Теперь вопросов будет меньше. Человек искал возможность прошиться в Рязани. Я так понимаю в тот момент в шапке темы его не было. По этому и решил помочь.

14 июня во вторник буду в Великом Новгороде. Если есть желающие пишем в личку или звоним.

Не прошло и пары месяцев, как решил отписаться о результатах прошивки от Паулюса для Дастера 2.0 4х4. Причина задерки с отзывом - отсутствие поездок по трассе.
В результате ЭБУ как следует обучился и даже для города результаты чиповки стали ощущаться более явственно.
Город: ну тут всё без затей - надо было убрать ужасное ощущение от задемпфированной педали газа. Думаю, что удалось почти на 90 %. Также в плюс добавим возможность быстрого разгона, когда на тахометре нет ещё 2 000 об/мин. Минусов, пожалуй, и нет - на расход в городе я практически не смотрю.
Трасса: тут есть досадный момент - я совсем не помню, как машина вела себя на трассе до чиповки (самое большое - поездка в Хельсинки, а там я ехал на круизе 100 км/ч).
В общем, на трасс порадовал подхват с 1 700 об/мин на любых передачах, кроме шестой На шестой машина упорно не разгонялась с этой отметки, ну разве что с 2 500 об/мин, и выполняла функцию разве что экономичной передачи (ровно 10 л на круизе 130 км/ч). Разгон упирался примерно в 5 000 об/мин, но для меня это не критично.
Итого: чиповке очень рад. Другое дело, что поведение моторов 1.6 в Логане (моя прежняя машина с чипом Паулюса) и 2.0 в Дастере значительно отличается. Будем ездить дальше и привыкать.

22июня в среду буду в Великом Новгороде. Если есть желающие пишем в личку или звоним.

Спустя 57тыс.км пробега и 3,5 года владения дУстиком решился-таки и я на чип...
И случилось это буквально вчера днем при непосредственном участии Алексея (Таёжник).
Скажу сразу, на обслуживание у дилера я "забил" спустя 12 тыщ.км пробега, потому что накрутились они через 3 месяца после покупки авто, обслуживаю машину сам каждые пол года вне зависимости от пробега (примерно каждые 7-8 тыс.км). Так что программное обеспечение в авто было образца начала 2013 года без каких-либо обновлений.
Автомобиль эксплуатируется на 92 бензине и к ощущению, что авто "не едет" я давно привык. Плюс к тому в летний сезон активно катаюсь с прицепом (лодка), так что осознание "ватного" авто мной прочувствовано в полной мере.
Хватит истории, теперь о том, что стало с автомобилем:
Думаю все уже привыкли к тому, что при трогании со 2ой передачи мы имеем сперва небольшой провал тяги, либо нам приходится изначально делать прогазовку и стартовать на повышенных оборотах. Теперь тяга есть с минимальных оборотов и авто сразу устремляется вперед.
Такая же ситуация происходит при переключении на повышенную передачу на средних оборотах, обороты падают в минимальные значения, НО... тяга появляется сразу и авто ровно набирает обороты на пути к следующей передаче... Т.е. при спокойном разгоне обороты не нужно выкручивать до 3 тысяч чтобы переключиться на следующую передачу, 2,3-2,5 тысяч достаточно, чтобы воткнуть следующую передачу и не потерять тягу...
Из "минусов": теперь приходится заново привыкать к связке левой и правой ног, если раньше при включении сцепления я чуть-чуть заранее надавливал на газ (это происходило уже на "автомате" без умысла, потому что так ватно работает отклик педали газа), то теперь я получаю "пинок под зад", из-за того что отклик от педали стал острее и получается, что я слишком рано добавляю газ... наверное не страшно... привыкну...)))
И еще... снова к "плюсу"... набор оборотов однозначно стал "чище"... я имею ввиду что как на "тапку" давишь, так она и разгоняется... без малейшего намека на провалы или "рывочки"...
Короче, я доволен... даже несмотря на то, что тестирую всего второй день...
Докатаю топливный бак и перейду на 95тый бензин, предполагаю, что хуже от этого не станет...)))) Плюс в выходные прокачусь с прицепом, проверим изменения в динамике при наличии "хвоста".... надеюсь они будут...)
Про расход ничего написать не могу и не смогу... я тупо за расходом не слежу... даже не знаю сколько машина кушала до чипа, так что разницу не увижу...
Пару недель покатаюсь, может что-то добавлю к своему отчетику...)))

T_E_D, прошивка какая, по евро-2?

Зачем евро-2...?!?! евро-4.... я не планирую делать что-либо с выпуском...)

Так прошивка же изначальна и рассчитана на 95-й.

Ездить можно продолжать на 92ом... Вопрос только в том, что всех прелестей прошивки не прочувствовать...

Пашка шаман.

10 сентября в субботу буду в Великом Новгороде. Если есть желающие пишем в личку или звоним.

Вопрос знатокам: что предполагают получить в замен, когда заливают в Дастер 2.0 дорестал прошивку евро-2 (е-2) от Паулюса? Именно, в чем фишка прошивки е-2, от Паулюса?:russian_ru:

Rene Buaron, фишка в отключении контроля катализатора, не будет ошибки по второй лямбде

Здравствуйте, в сентябре 16 мой дастер 1.6 полный на механике чипанулся в москве.... странность первая теперь бензин 95 и все, вторая на 300 км весь бак уходит...... конечно ответят, мол ты почувствовал резвость и перегазовываешь и теперь зима и теперь печка и муфта привода на задние колеса...... бред, расход был 10-11 по москве, а теперь 15-16...... как взад вернуть? расскажите? спасибо

P.S. как вернуть лишние литры бензина за чип 6 000 руб..... это литров двести? и те что сжег по Вашей ошибке?

P. P. S. появился эффект "захлёбывание" когда жмешь на акселератор, а увы машина реагирует иначе прям из сидений вперед выкидывает...... Вы говорили что устранили заводскую проблему, а отнюдь возбудили её.....
не желаете по телефону, извольте при всех. тут слова записываются.

Вы бы уточнили у кого из представителей делали прошивку.

Уважаемый Вы зачем это всем пишете. Вам же написали , езжайте в тот гараж где прошивались и делайте им голову. Или это у Вас разлечение такое? Следующий виноватый кто будет?

Да как бы определились
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...postcount=3616

Погоди, я снял с SVV, так как проблема в прошивке Паульса..... в чём определились?
Есть претензия к Павлу
Ветка форума как называется? Чип-тюнинг от Паулюса

---------- Сообщение добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:19 ----------

Да у Павла и делал....

Вы между строк когда перестанете читать?
То Вы про SVV мозг выносили, то потом оказалось что Паульс виноват. Определились же что виноват Паульс , или не определились?

Ясно. Не видел этого сообщения.

Я вообще не понял. Это разнообразие веток форума сводит к одному типа "рука руку моет" или так конкурируете мол глянь что за вас писали?

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:29 ----------

Почему на ветке прошивок Паульса, представители SVV .... и ещё отвечают?

Потому что народу надо знать правду. Мы за правду боремся.
Борцы мы, так сказать... И правду выяснили в другой ветке

Таки а чьи я телефоны вам указывал? не Паульса?

он лично мне и прошивал, уже не ивана франко, а как я указал частный дом на улице раздорновской.


Что не так я сказал? почему SVV теперь и тут?

---------- Сообщение добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:34 ----------

pauluschip.ru

сравним номера?

Я не вкурсе, чьи телефоны ..Мне оно надо? Мне нет.
Перечитывайте снова и снова ...


Сравнивайте. Вы ж туда звонили, не я и никто из нас не звонил.
Мне не зачем, я еще раз повторяю .
Вы успокойтесь уже... Ждите ответа от Паульса.

Подожди.... почему когда в теме чип от SVV. Вы настаивали что не прав СВВ, а теперь у Паульса не прав клиент? Вы реально спелись

Господа, Вы видите без комментариев

Давно МЫ с Вами на ТЫ перешли?
Еще раз повторяю. В последний наверно раз

Usess,
Господин, а вы не видите и не слышите, что вам пишут. Если вам кто-то хотел помочь (не важно даже в какой теме), то это желание может ведь и пропасть. Так что ведите себя прилично и будьте нежнее.

Вы чиповались у Паулюса ? Хотите получить от него ответ - ждите. Если не хотите принимать другую помощь и советы - да нет проблем, никто не будет для вас ничего делать. Вряд ли вам это интересно, т.к. проблема то у вас...

Usess Паульс, лично не пишет на форуме.На форуме есть только его один представитель Таёжник, и указаны адреса в регионах....
Если Вам, что то не понравилось в прошивке, достаточно одного поста отзыва,с вашей позицией претензией,а не "слюни" по всем веткам чип-тюнинга...
Чип прошивку Вас насильно никто не заставлял делать.Это Ваш личный выбор.
Не нравится, возвращайтесь на сток,и не захламляйте пожалуйста форум.
Вы бы такую свою инициативу проявили в поисках личного общения с автором,а не в размещении флуда... Подскажу,с вопросами идите на форум Октя,первый пост темы..http://www.oktja.ru/forum/forum/226-...аздел-паулюса/

подождите, выяснится что это прошивка от другого мастера :)
и пойдет парень туда отношения выяснять :)

Отсыл с вопросами лично к Палву на Октю правильный.

Тут уже в соседней теме выясняли "кто у кого где"... И темы "спешал эдишин" создавали.... Столько грязи, домыслов, интерпретаций - просто ахтунг!
И самое главное - все во всем кругом виноваты.

Есть вопрос по Дастеру фаза2 ? там есть кнопочка ECO ? после прошивки на ней что будет? Это кнопка вообще может переключать прошивки? можно ли на включеное эко повесить стандартную прошивку сток, а на выключенную паулюса? Спасибо!

Сколько ждать?


Ведь банят тут, приходиться новые адреса пароли явки придумывать, оказался не в тему, ну не легло на мой движок, зачем показывать для новых.... кстати заметил закономерность, обещанные характеристики движек сохраняет при режиме передний привод, стоит включить автомат..... а на дорогах слякоть, сразу идёт перерасход в полраза, отсюда вывод, Паульс реношные двигатели усмирял. без учета муфты электромеханической, а мой логан на его прошивках гонял дай бог каждому, тут просто он не учел, как это называется.... полный якобы привод

Таки что ответил? Паульс?

Ну для общего развития.... сообщите

infire, ждите...
у него прошивались - к нему и вопросы. не отвечает - делайте выводы. какие - на ваше усмотрение

Комментарий администратора maslovyu: 3.14 Запрещается регистрация 2-х и более ников для одного участника.

коллеги, сделал наблюдение..... движок от логана, короче в режиме передний привод как описано, а стоит включить на дастере режим ауто.... жрет топливо, подразумеваю, что паульс он об движке думал, а о не режимах, тот же движог на логане жёг и пять баллов(ездил на чипе Паульса на логане 5 из трёх), а возникла потребность включить авторежим и усё.... расход на туже передачу, он чипует переднеприводные а/м, а то что более не к нему видимо или прошивка другая нужна

Сразу загорится "Супер ЭКО". )))
Если серьезно, то по вашему вопросу ответы такие:
- кнопка как работала так и будет работать. Заложенный в нее функционал сохранится.
- Нет. Двухрежимка на блоках Дастеров не доступна.

Usess,
Товарищ! Вы реально изъясняетсь не понятным языком. И в личку мне написали так, что пять раз прочитав всё равно смысла не уловил.

Причем тут переднеприводные и ваши наблюдения? Павел для Дастеров дорестайл передний привод не делал вообще. Это к примеру.

Хотелось бы от Вас, раз Вы пишите в данной теме и ждете ответа от Павла, четко и полно расписать:
- Машина
- Тогда
- Там то
- Сделал то-то
- Результат:

Когда напишите - перекину ссылку Павлу. Возможно и получите полный и желаемый ответ.

А собирать в кучу по всем темам обрывки Ваших идеологических умозаключений и анализировать это - нужно просто кучу свободного времени.

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:19 ----------

Usess,
Эммм... Меня смущают Ваши крайние 4 сообщения в личке за последние 10-15 минут.
Вы никаких допингов перед их написанием не принимали?

таки бьюсь головой об стену.... без допинга эту гору не штурмануть... просплюсь отзвонюсь... сотрите

---------- Сообщение добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:30 ----------

Хотелось бы от Вас, раз Вы пишите в данной теме и ждете ответа от Павла, четко и полно расписать:
- Машина дастер 1.6 механика якобы полный привод дв. к4м индекс 606
- Тогда потребление 10-11 город
- Там то
- Сделал то-то прошился у паульса
- Результат: потребление 15-16 комменты от второго не павла, мол перегазовываешь.... даже не смешно

---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:40 ----------

Простите, а Вы под какими никами тут что вам за 15 минут куча сообщений и от меня? палитесь, я конкретно вам написал, одно сообщение, но были и другие пользователи которым писал.... перечислить?

Эх Алексей, мне бы состояние Usess, хоть на часик бы. Вот я бы отдохнул! :rofl:

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:32 ----------

Usess, Что за бред про муфту, она то здесь при чем. От ее подключения-отключения, в прошивке в калибровках ни чего не меняется.

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:36 ----------

Сам лично катался на прошивке Паульса почти год наверное (шил оф представитель по Ульяновску), но такого ДИКОГО расхода как у Вас у меня не было даже на газу на 2.0 моторе даже зимой, и всегда езжу в режиме AUTO.

Usess Нет конкретной привязанности режима муфты к расходу. ИМХО
Двигатель выдает определенный момент...Раздатка,кардан крутится всегда...Опустим режим троганья с места,во всех режимах он задействован..
В режиме 2wd... момент от движка не передают на зад.Машина толкается только двумя передними...
В Авто,этот же момент от движка, делится временами между осями,и толкается вариациях 2-3-4-мя..
Расход на 100,подразумевает.. что выполняется полезная работа по перемещению...
В зависимости от условий сцепления колес с дорогой,полезная работа- КПД от выработанного и передаваемого момента с двигателя, будет распределятся... от выбранного режима у муфты.
(1гр топлива+на выработку движком момента, и полезная работа от сожженного 1 гр = сцепление колес для толкания/режим) ...
На ХХ перемещение=0...пользы 0,также будет если поставить бибику на ролики...в любом режиме у муфты.:punish:

У товарища Ф2, из общения и поездок, я понял,что кроме высвечивания "подсказок" индикации о рекомендуемой передаче ничего не дает...Причем "рекомендуемое",не всегда совпадает с залитой жижой с АЗС,сужу по звуку работы мотора...Видно заданы цифры(пороги) мин/сред расхода,которые по определенному алгоритму высвечивают пиктограммы с передачей:thank_you2: