Самый простой способ - не экономить на безопасности. 13 000 ? Если ESP выручит хоть однажды - оно того стоит!

Согласен! И я этот выбор сделал в пользу ESP.
Но многие даже не знают как система работает в реальности и какое поведение машины в момент срабатывания ESP, поэтому им трудно оценить её нужность.

Моё мнение,если дастер 4х4 то ЕСП брать не задумываясь,может выручить на бездорожье,а если дастер 4х2 то тут уже можно и обдумать свой выбор,стиль вождения,опыт,да и просто привычка у всех разные,кому то ЕСП покажется даже не нужной штукой,такая безопасность может сыграть и медвежью услугу(да и тупо,человек может в зимний период или в плохую погоду машиной не пользоваться)
Безопастность-это конечно хорошо,но лучшая безопасность в голове,которая заключается в здравом смысле и опыте.

Старшина мне - а запасные портянки бойцам брать, Брать.

У меня в заказе были две обязательных для меня заводских опции - ESP и 4 подушки. На остальные опции было параллельно. Даже скорее не нужны.
Эти две вещи, которыми каждый день не пользуешься, но которые могут в один момент очень сильно помочь.
Остальные - пепельница, парктроники и т.д. - это все ерунда, которую можно при желании установить самому. А вот на безопасности лучше не экономить. Ибо самостоятельно в машину их не поставишь.
Обратил внимание, что у дилеров почему-то в основном идут машины или с ESP или c подушками.

"Обратил внимание, что у дилеров почему-то в основном идут машины или с ESP или c подушками."


__________________Я купил в свободной продаже с ЕСП и подушками.

А я и не говорю что с ЕСП и поушками нельзя купить. Может просто их разбирают хорошо и остаются половинчатые

похоже подсветка бардачка теперь (не знаю с какого срока) только при заказе подушки безопасности пассажира, в базе ее нет :(

А у меня получится из свободной продажи только с ЕСП.Объездил несколько дилеров.Основная масса как раз половинчатые.

Всем доброго времени суток)
Я пока что логановод, но дастер меня манит еще со дня своего выхода. Так получилось, что еще в 2011 году в торговом цетре представляли новинку, и я влюбилась в это чудо с первого взгляда!
Суть вопроса вот в чем. В ближайшее время мне предстоит покупка (заказ) своей мечты. Собираюсь брать полный привод автомат. Ездить буду на нем по рыбалкам и природам. Но я его в этих условиях не тестировала! Доводилось ездить на переднеприводном МКПП, все шикарно, все устроило. А насчет АКПП почему-то услышала мнение, что хлипкая сборка и могут быть проблемы.
Заранее извиняюсь если не в ту тему написала, жду мнения знающих!

ого, вот это сочетание : девушка влюбилась в дастер да еще и на рыбалку ездит...

не в тему) но что вас удивляет? Девушки разные бывают))))

когда встречаешь крайне редкое - всегда удивляешься

на самом деле это не такая уж и редкость по нашим дням) почему влюбилась в дастер? мне он удобный. салон как будто под меня. и сидение, и обзор. у меня спина больная и на удобство я в первую очередь смотрю. а внешний вид для меня лично - дело десятое.

ну а по моему вопросу что-нибудь можете подсказать?:search:

Проблемы могут быть с чем угодно, покупка машины это своеобразная рулетка. Люди покупают и ездят, у кого-то есть проблемы, кто-то полностью доволен, я например тоже беру автомат ( правда 4x2 )
На ваш вопрос однозначного ответа никогда не будет. Чтобы решить Вам придется почитать (внимательно) соответствующие темы на форуме (а то и не на одном форуме).
В целом если б мне нужен был полный привод я ( почитав форум вдоль и поперек ) взял бы автомат 4x4 , но мне полный привод не нужен.

p.s. у других может быть другое мнение :-)

Знаете, я наверно уже решила все... просто хочется услышать "не очкуй, все будет отлично, дастер не подведет")))

Ялира, не очкуй, все будет отлично, дастер не подведет)))))

Можно ли самому изменить комплектацию
 

Всем здравствуйте!

Заинтересовался покупкой дастера. Долго выбирал, так как сумма на которую рассчитывал большая. В итоге решил,что вместо 1 дорогой большой тачки лучше взять дастера и пузотерку (киа церато,если кому интересно). Но вот проблема: хочу чтобы у дастера были рейлинги,ручки дверей,боковые зеркала, бамперы, накладки на арки не крашеные и при этом двигатель 2 литра. Итого мне подходит Expression 4x4 2.0 МКП6 + подушка + ESP + кондер + зимний пакет + система навигации. Итого на данный момент выходит 727 тыс. Все хорошо,но 1 но: бамперы там идут крашеные. Кто что знает реально ли заказать не крашеные пусть даже за цену крашеных? Может кто-то даже с аналогичным сталкивался. К дилерам пока нет желания обращаться так как задолбят звонками, а врать и давать левый номер не хочу. И еще: противотуманки на дастере реально помогают, эффект есть? Просто решил,что нафиг они не нужны, только выпадут на грунтовке)

Не уверен в правильности решения. Дастер как раз универсален, если нужны только внедорожные возможности (судя по следующим запросам) нужно смотреть что-то другое.

Бамперы на 4х4 частично крашенные.
Вот фото-сравнение:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=351
Совсем не крашенные, как на Аутентике, прилично смотрятся только на черных Дастерах. Ну если уж будет такое больше желание именно их получить, то можно пробовать договориться с владельцами Аутентиков, хотя стоимость работы по замене будет немаленькой.

Вы сейчас пользуетесь навигацией? Какой? Встроенная навигация, не лучший вариант.

А куда он денется эффект, они расположены ниже поэтому помогают в тумане. Выпасть они никуда не выпадут, камнем может разбить, некоторые защищают их. Я достаточно много по грунтовкам езжу, пока ничего не разбил.

У меня есть штатная магнитола с навигацией, в Москве я ей не пользуюсь, использую телефон. Если честно я забыл, когда использовал штатную навигацию уже. Претензий к ней много.
Без ПТФ я бы машину не взял, но это сугубо мое личное мнение. Плюсы есть, в туман, использование в качестве дневных ходовых огней, когда идешь колонной чтобы не слепить и т.д. В моем случае они дают жёлтую подсветку которая снимаем напряжение с глаз, просто в ближний свет поставил лампы с температурой 4150К. Что добавило конечно света, но хочется "желтезны" которую мне дают ПТФ.

Я бы съездил в салон и узнал можно или нет заказать такую машину. Я лично чтобы не ждать очень долго пожертвовал 3мя подушками ради ESP. Но я однозначно брал с ESP, чтобы иметь бонус в виде "псевдо межколесной блокировки".

---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:03 ----------

А я все думал почему у меня фары черные, а на дастаре с автоматической коробкой 2х4 хромированные... Вот оно че...

Для навигации в лесу, есть множество программ Androzic, Ozi Explorеr, OruxMaps и множество других. Для обычной использую планшетник с Навител.

Езжу с противотуманками круглый год по трассе ночью без них никак. У меня там стоит ксенон 4300К, так как позволяет ездить с большей скоростью более уверенно, да и в лесу вместе с люстрой помогают.

А первые три в штатную запихнули?

У меня вся навигация в планшете с держателем (IGO, СитиГад, Гармин) мне их хватает Ozi не стал ставить.
PS: В штатной навигации iGo.

Всё на планшете. Штатная у меня без ЖК - дисплея. Извиняюсь, немного неправильно написал в первом сообщении.

Спасибо за ответы. Действительно, нужен автомобиль для умеренного бездорожья, в основном грунтовка и снег/каша (в большую грязь лезть не собираюсь, это мне не нужно и не интересно) и для поездок на дальняк. В дастере привлекли главным образом очень комфортная подвеска + МККП (вот ну не нужен мне автомат вне города, для города пузотер на автомате) и не в комплектации барабан с ESP. Ну и нужна практичность - хочется черные бамперы чтобы не жалко было царапать. Внешний вид не волнует вообще.
Я озвучил требования (комфортная не тряская глотающая мелкие неровности подвеска, нормальный не овощной двигатель, полный привод, МКПП, ESP, как минимум 2 подушки), что предложите? Мне еще Chevrolet Captiva MT очень понравился,но я решил,что дастер будет практичнее + можно обновть свою пузотерку.
Судя по фоткам в салоне серебрянка на воздуховодах..пффф я бы от этого колхоза отказался тоже) ну ниче, стереть можно)
Т.е. навигация плохая штатная? Вроде стоимость приличная, ок, приму к сведению)
- навигация
+ противотуманки

Если готовы переплачивать, то проще купить нужную комплектацию, а потом поменяться с клубнями на необходимое (некрашеные бампера, вставки воздуховода).
Или обтянуть плёнкой.
Думаю, на заводе Вашу желаемую комплектацию не соберут.

Из первого Вашего сообщения, я сделал вывод, что Вы специально "грязь месить" на Дастере собрались :) Под такие требования, конечно Дастер вполне подходит.

Поцарапать крашенную часть бамперов 4х4 будет довольно сложно. У меня бока в царапинах от веток (можно полировать, но не вижу смысла), но на бамперах их нет. Плюс бамперы платиковые, поэтому царапины не обязательно сразу закрашивать, раз внешний вид не интересует.

В Привеледже еще хуже - хром. Не знаю, как стереть, при большом желании можно купить черные, как в Аутентике.

Я не зря спросил, какой навигацией пользуетесь сейчас.

В штатной навигации - iGo, т.е. без пробок. Если например, собираетесь использовать Дастер только для заграничных поездок, то купив карты Европы, будет идеально.
Плюс есть нештатная прошивка для этой магнитолы и можно установить туда Навител, правда, не очень понял с пробками или без. Но вот СитиГид установить невозможно принципиально, поэтому меня эта магнитола совсем не устраивает.

Это даже не обсуждается, комплектации фиксированные и дилер ничего не будет заменять.

Valdemarus, Я бы прокатился на дизеле для начала. Лично я жалею, что не взял дизель, а взял 2 литра. Хотя минусы тоже взвесить надо. В общем я бы обратил на данный аспект внимание чтобы не жалеть. Тем более дизель меньше кушает на внедорожье да и вообще. Прокатившись прям сразу пожалел, что взял 2 литра.
Подушки, бережёного Бог бережет, не спорю. Но у меня одна водительская, что уж сделать. Правда ЕСП уже выручала, а биться я пока не собираюсь.
В магнитоле с навигацией больше всего меня бесит, что ночью дисплей слепит, приходится каждый раз включать яркость "ночь" и "низкая", Днем на солнце ничего не видно, приходится включать "день" и Высокая" есть конечно авто (некий средничек, не рыба не мясо в общем). Жаль что она по времени регулироваться не может, не говоря уже про автоподстройку в зависимости от освещения. А так претензий больше нет, если не брать раздел "навигация".

А я ни о чем не жалею :sarcastic: Только ради боковых подушек брал Привеледж.
Вот ESP, к сожалению, тогда не было. Ну и магнитолы с навигацией, к счастью, тоже (а то мог бы и взять, не разобравшись).

Я жалею, что отказался от дизеля. Причем вот какая штука, тот кто меня отговаривал, теперь говорит " а я о чем говорил, дизель надо было брать"ю :punish:Ну да ладно, мне и на бензине не плохо.
Когда я выбирал в сентябре 2013, был или тот что я взял, с расширителями, с сетками, с накладками на бамперах, защитой муфты, сигнализацией, всего не упомню. Зато было то, что я хотел цвет серебро, 2.0, ЕСП 4х4. Если без ЕСП то были бы подушки. Или ждать аж до лета.. А хотелось же всего и сразу..

Эта шутка была. Я о своем выборе дизеля не жалею нисколько :)

У меня длительность ожидания ESP была неопределенной (заказывал с ней), может месяц, а может год. В итоге, оказалось, что ждал бы полгода минимум

Я приобрел привеледж за 720-но немного покатавшись понял, что хватило бы и экспрессиона с подушкой безопасности+зимний пакет за 654 тыщи))
Увы)

Противотуманки на дастере - ни о чем. Светят вокруг бампера :(

У экспресса регулировки водительского сидения по высоте нет.

+ 14 за зимний пакет,
+ за кондей 27 добавлять.

И смысл?..

А нужна эта регулировка и зимний пакет?
Вот без кондиционера конечно никак!
Но главное отличие Привеледжа - боковые подушки, которые в Экспрешн ни за какие деньги не купишь!

Мне понравилось их использование по прямому назначению, правда, сравнивать не с чем, Дастер вторая машина, в предыдущем Логане противотуманок не было.

Легко! На стоянке у любого гипермаркета тележками и повыше достают. Хоть весь кузов карбоном по кругу обклеивай...:mda:

Мне, например, очень нужна, так как водители у машины могут иногда меняться, ну и сам привык повыше сидеть, чтоб край капота видеть. Да и зимний пакет вещь полезная. И если, допустим, попогрейками я не пользуюсь вообще, то обогрев зеркал зимой, вещь нужная.

Обогрев и весной-осенью в дождь полезен - сушит зеркала, а то все мокрое, блестит и отражается черти как...

Про то что обогрев зеркал в зимнем пакете забыл, т.к. в момент моей покупки понятия "зимний пакет" вообще не было :) А так да - полезно.

Очень полезно! Я всем примочкам рад и постоянно пользуюсь!! А беременная жена от попогреек в восторге!!С началом осени стала пользоваться!