Да кто бы спорил? На французах много чего было. Вот, для примера, корытце пластиковое сверху на движок поставить себе хотел, чтоб все, значит, по феншую было. Глянул на его ценник в Экзисте и сразу расхотел.

alexx12345 я просто не понимаю почему люди работающие с пластиком,и позиционирующие свое изделие как "улучшение обдува" от печки..Выносят на показ отсебятину, и далее в продажу "фуфел",а не пытаются сделать копию заводского реального изделия ...хотя бы усеченном в виде -раструба перходника :pardon:

aGt, аплодирую стоя!:good: Но, кроме "людей работающих с пластиком" очень хочется помянуть "добрым словом" нашего славного производителя, который год от года прибавляет нам проблем, оптимизируя затраты по своему уразумению.

А что насчет электрического обогрева воздуха? Вроде должны быть тэны в печке, или нет их?

В овощах может и нет)))
Шапку хоть прочти!

На днях сравнил свою печку в режиме "ноги" с печкой Нью дастера...понял,что моя не дует совсем.Буду мучить ОД

Громкий шум работы мотора печки
 

При включении на максимум мотора печки проявляется громкий шум отопителя и сильная вибрация, которая отдается в торпедо и на весь авто.
У кого нибудь было такое, и как с этим бороться? :sorry:

Замена мотора печки. Желательно на оригинал или валео, остальные производители грешат касяками дисбаланса крыльчатки

Может сразу машину поменять?

Скорее всего пыль на лопостях. У меня тоже так было. Промыл и все прошло. Но мыть не очень удобно.

Машина месяц как из салона:mda:

А как добраться до лопастей- через фильтр? У меня тоже когда на макс. вибрация сильная. Машине 5 лет.

Тоже летом появилась вибрация. Чем больше скорость вращения, тем сильнее.
Снял мотор - оказалось попал кусочек поролона в крыльчатку. Почистил крыльчатку, собрал обратно - нет проблем.
До лопастей через фильтр не добраться нормально. Проще снять мотор, он там на одной защёлке держится.

Значит что-то попало в крыльчатку. Можно попробовать в сервис по гарантии обратиться.

---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:59 ----------

За бардачком можно подлезть руками к мотору печки, повернуть его и вытащить вместе с крыльчаткой, но достать из под торпеды тяжело. Я чистил щеткой прямо под торпедой. Неудобно, но разбирать геморно.

Езжу на рестайлинге 2.0 4х4 LP 2018 года. До этого- Kia Rio 3. Так вот, у меня такое ощущение, что у печки "впринципе" слабый поток воздуха. Жарит то она нормально, а вот дует слабо и "не так как надо". Мерзнут ноги, в районе бёдер, и немного голени.
Может быть некачественно собран салон и соединения воздуховодов? Не хотелось бы разбирать...

mad-D, Печка никакая...

какая комплектация?
возможно просто одинарный уплотнитель в двери

не вы первый не вы последний. После машин с нормальной печкой, так всегда будет казаться. Ноги водителя и задние пассажиры всегда мерзнут в дастере.

Ну не знаю, у моих на заднем ряду ноги не мерзнут, Да и мои норм себя чувствуют.
Вроде даже на нормальных машинах ездил.
Что мне в дастаре не нравится, так это когда больше -15...-20. Это обдув букового стекла. При ударе о стойку двери, охлажденный от стекла поток "рикошетит" в голову и принося дискомфорт. А с ногами у меня все норм, я на дальняк в носочках езжу.

Видимо такая сборка не стабильная или разная закалка людей что ли.. Кто то жалуется кто то нет.
У меня ноги водителя всегда были в холоде, их обдувал слабенький чуть теплый поток. (наверное надо было затыкать со стороны пассажира, но я это так и не сделал, там был нормальный поток).
А по ногам пассажиров сзади, помимо того, что нет обдува в принципе, гуляли холодные сквозняки.
В итоге получалось, что сзади холодно, а прибавить я не могу т.к. тогда мне в лицо слишком жарко. Хорошо тогда сзади у меня не часто кто то ездил зимой.

Сейчас печка - прям идеал, после полного прогрева, в ноги остается горячий поток, а в стекло слегка теплый, на дальняк не размаривает, голова не в жаре. Так к сожалению не во всех авто, в кайроне например, если жарит, то жарит в обе стороны одинаково, но печка там тоже теплая, никаких проблем с мерзнущими ногами и сквозьняками.

Физику никто не отменял. Я уж думал проблемы со спиной из за этого дастера. Пока машину не поменял- только так избавился.
Можете поискать снимки тепловизором наглядно я выкладывал только не помню здесь или на конкурентном ресурсе
В во все пассажиру ничего водителю.
А печка хорошая только дует не туда.
А зависит от комплекции. Если выше среднего то бедро мерзнет

Причём здесь вообще комплектация?? У меня люкс, правда я не ездил на других , но то что не равномерно обдувает ноги я не думаю это зависит от того какая комплектации? Скорее конструция такая.Задним пассажирам у меня норм вообще.Жалоб нет. Единственное при морозах (ниже -12-15 градусов) при начале движения (пока полностью машина не прогрелась) по ощущениям -правую ногу греет норм а вот левую я бы сказал не достаточно. Как я иногда делаю - на ходу (конечно по прямой, на трассе) переставляю левую ногу немного правее (не повторять - за последствия не отвечаю))). Ну это где то первые минут 5-7 - потом все как обычно... К печке претензий нет. Климат контороля в дастере не хватает - вот чего. Постоянно крутить крутилку надоедает:sarcastic:

не при чем читайте внимательнее что написано