Ой, все такие внимательные)) спасибо

---------- Сообщение добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:49 ----------

Нее, я год имел ввиду :sarcastic:
А получал я не 13, а 22 или 23 июня :rofl:

тут надо внимательно читать, что пишут, а не то что хочешь сказать сам.
Я потребовал включить в страховку ВСЕ доп.элементы и работы по их установке. Поэтому, если с моей машиной что-то произойдет, мне вернут новую с УСТАНОВЛЕННЫМИ элементами, а не конструктор "сделай сам".

Каждый выбирает для себя.
Выбираем тоже - как умеем.
Ни к кому претензий не имеем.
Каждый выбирает для себя!
http://ab.progressor.ru/pesni/kazhdyi.html

Не понял, за что "наезд"???
Не считаю себя невнимательным. Я как раз из того числа людей, что "чукча больше читатель, нежели писатель"!
А об этом мы догадаться были должны или как? У Вас в сообщении об этом ни слова!
Поэтому я и написал, что важно знать условия договора. Я не прав в том, что я сказал?

Мне когда доки выдали: для страховой и для банка, там цена машины была уже с допами+работа по ним. Причем так, что уже цену авто от цены допов было не отделить. Страховая премия естественно увеличилась, но может оно и к лучшему, поскольку все попадает под страховку.
З.Ы. И задние подкрылки тоже, поскольку они тоже застрахованы... :rtfm: :sarcastic:

ОД Реноме г.Курск
Кроме 15т.р. свыше заявленных цен, ничего не предлагал,ждал 7 месяцев, но был косяк машина пришла без заводского доп оборудования (подушка пассажира+задние ЭСП).

Наверное, с точки зрения банка - это правильно. Т.к. машина, взятая в кредит - она, пока кредит не выплачен, в залоге у банка.
А лет 10 назад так вообще при покупке в кредит в ПТС владельцем машины вписывали банк.
Поэтому банк и заставляет страховать всё. Т.к. он рискует вложенными в Ваше авто деньгами (а основная это сумма или ДОПы - сей факт им уже не важен).
А страховым это, конечно, тоже выгодно.
Поэтому, все эти структуры в атосалонах и тусуются. И банки и страховщики. Рука руку моет, короче.

Да ребяты смотрю и медленно офигеваю от цен за которые диллер допы втюхивает.
Так к слову Кайрон брал не то что с переплатой а со скидкой в 40000 т.к. брал в конце года когда машинки прошлогодние уже скидывать начинали. А "честный" расклад по допам выглядел у меня так:
Коврики в салон 1500 руб.
коврик в багажник 1000 руб.
дефлекторы 1000 рублей
Защита КПП, Картера и радиатора (2 листа сталь 3 мм.) 3500 руб.
магнитола (Альпайн) 3500 руб.
парктроник 2000 рублей
Установка защиты, парктроника, магнитолы + приклеели дефлекторы заодно - 2000 руб.
Итого на круг за все допы и работы - 15000. Все допы покупал сам. В салоне их просто поставили.

И главное - ребяты не делайте антикор. Поверьте заводской более чем достаточен. У вас же не Тазы. Лучше если уж грузят допами потратьте их на что-то более нужное.

А что действительно нужно, а что лучше доустановить самому? посоветуйте тыс. на 50.

Это индивидуально каждый сам решает

По крайней мере, все, что не врезается в электрику


Посмотрите мой пост, там именно на полтинник.

Да уж...у каждого из нас своя незабываемая история...:smile:
И не у каждого из нас была возможность героически отказаться от допов :sad:
Захотел Дастер в конце февраля, но светило его заиметь не раньше июля-августа... Пошел и настырно "познакомился" с руководителем дилерского центра, заявил о готовности без обсуждений взять "полноприводную двушку" с допами..., оставил визитку и периодически названивал сам...В итоге сработало: кому-то неожиданно отказали в кредите. И в День космонавтики, 12 апреля 2012 г. я стал дастерообладателем..:yahoo:
В качестве допов, на мой взгляд очень даже небольших, получил коврики, сумку автомобилиста, насадку на выхлопную трубу и фаркоп. Настаивали на сигнализации, но убедил их в том, что будет ненормально- когда я, имеющий в своей деятельности отношение к сигнализации ARKAN, буду устанавливать себе что-то иное... Спорить со мной не стали, и Шерхан сняли....Кстати, не смотря на 15 тысяч, в которые обошелся мне фаркоп (дороговато..., что там говорить), в итоге остался им очень даже доволен: вещь сделана надежно и функционально...
Так что , считаю, все для меня сложилось весьма приятно, в том числе и с допами . Грех жаловаться!
Позволю себе заметить, что в своей ценовой категории полноприводный дастер по своим характеристикам даже со всеми навязываемыми нам допами все равно оказывается как минимум на 100-150 тысяч дешевле конкурентов! Лучшего соотношения цена/качества нет! Так что в итоге Дастер - лучший! ( а заначит и мы - дастероводы...- весьма неглупые и практичные люди:preved:)

За это "пять" салону, учитывая
и что насадка приварена :)

Или Вам еще одну поставили?

так прочти мой пост http://duster-clubs.ru/forum/showpos...1&postcount=35 на предыдущей странице.
обязательно поставь два мех.замка - Multilock на коробку и замок на капот.
И вот почему: сигналку и иммобилизатор обходят за 5 минут, затем открыв капот можно просто бросить провода в обход защит, а вот с механическим замком на КПП - геморрой чудовищный. Реальные угонщики просто плюнут, увидев личинку этого замка на центральном тоннеле - ведь не Ferrary угоняют, чтобы отбить ремонт того, что придется сломать.

Если почитать форумы установщиков автозащитных охранных комплексов, то все знатоки сходятся в мнении, что замок КПП - самое неоправданное вложение в защиту.

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:33 ----------

А вот замок на рулевой вал и замок капота - средства весьма действенные.

я бы не хотел заниматься прикладной фаллометрией, в особенности высказывая не свое мнение, а некоего прогрессивного человечества.
Я считаю, что ставить замок на коробку целесообразно, т.к. понимаю - что это такое и как оно работает и имею общение с приятелями, которые уже несколько лет занимаются автобизнесом (запчасти, сервис) и сами наблюдали, как их машины пытались угонять прямо в их дворе.
а ставить замок на руль у Дастера меня отговорил менеджер, объяснив, что конкретно в Дастере он ставится очень неудобно. Сам я это, естественно, не пробовал, но его словам поверил. Все, что он говорил и о чем предупреждал, соответствовало истине.
---------------
Кстати говоря, выскажу еще одну кощунственную идею. Несмотря на две мои попытки заказать установку предпускового подогревателя, меня дважды в достаточно энергичной форме просили это не делать. Поскольку объяснения касались знаний внутренних процессов у продавца - я останавливаюсь в дальнейших рассказах, поскольку не хочу повредить конкретным людям.

Я бы брал все то, что не требует установки. Шины, диски (если возможно), багажные дуги и т.п. Т.к. доверять установку чего либо дилеру, не рискну. "Фирменные" коврики не берите они очень плохие, большинство потом меняют.

Вот это уже точно, ну ни в коем случае сигнализацию, больше шансов создать проблемы себе, чем угонщикам. Лучше все это доверить профессионалам...

volody73, а приобретаешь в кредит?

Если ставить и замок капота и замок кпп, то в этом есть толк. Если просто замок на кпп - то это действительно выброшенные деньги. Замок кпп обходится ИЗ-ПОД КАПОТА двумя пальцами в течении секунды..
Что касается штыря на рулевой вал, то им чертовски неудобно пользоваться. И не только на Дастерах. Зато взламывать его тоже ой как неудобно!!
ЗЫ. В любом случае посоветовал бы ставить все это не у ОД, а у специалистов..

Аналогичный случай НО делал 100% предоплату.

Cit-Rus,По поводу замка кпп не согласен.Сейчас на логане стоит без замка капота,так же буду ставить и на Дастер