Точно справой стороны дует. Именно пассажиру в правую ногу. Именно ледяной воздух.

отгибаете ковролин со стойки и смотрите наличие поролоновой заглушки в дырке (там она еще провода обнимает)

либо я пас (если нога пассажира правая)- найдете скажите...

В дорестайле, именно передний псжр. обычно жаловался на "жару и духоту": лечилось перекрытием части потока...новой, самой малой, губкой для мытья посуды, стыренной с кухни:smile:, путем перекрытия примерно, 1/3 потока...
На просторах форума встречалась, в продаже, так же приспособа: насадка-дефлетор на сопло печурки, у педали газа.
Вообще, для многих бывших логановодов и нынешних дастероведов, думается, это причина того: "почему они, до сих пор, не на рестайле"- "климат"напильником не вкрячишь.

Alek-han, А как
поподробнее можно-лучше с фото если можно?!

ну лично для меня именно так...

Привет всем. Стал замечать чтотлевая нога подмерзает...решнно было мастырить приспособу...но залез и увидел что вроде все исправлено?!

---------- Сообщение добавлено в 08:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:07 ----------

Имхо это ведь дефлектор?
http://s017.radikal.ru/i444/1512/13/4d8eb4e7f309.jpg

---------- Сообщение добавлено в 08:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:10 ----------

И с пассажирской стороны тоже вроде запаенно
http://s020.radikal.ru/i708/1512/27/deb6ba8ba7c1.jpg

на мой взгляд без изменений
да здесь изменено... "дырка" разделена на две части ко второй прикручен на винте - вниз направляющий корпус
теперь даже по старому не выкрутишься - молодцы французы - лишили последней надежды...... :ok:

На трубке делаем косой срез(чтобы не смялась) и вставляем в один из дефлекторов ног пассажира. Трубку пускаем вдоль кузова и принимаем в районе педали газа, ведем перед педалями по контуру торпеды. На краю торпеды есть мягкая обшивка, крепим трубку к ней хомутами. Обрезаем трубку и делаем длинный срез для большей площади обдува.
В месте изгиба поставил колено (можно и без него).
Из той же трубки сделал направляющую дефлектора ног водителя.
Фоткать особо нечего.

Мою проблему победили. Не знаю кого мудаком называть, то ли сборщиков на заводе, то ли диллера продавшего мне машину, но оказалось что эти уроды не удосужились не то что салонный фильтр поставить, заглушку даже не поставили. Вот и хреначило ледяным воздухом справа. Сейчас пекло в машине.

ну писал же- чего мучались столько времени

Да мне в силу определённых параметров не подобраться туда самому, да и диллер предположил что как и на Флюэнсе заслонка заклинена. Завтра на трассу, оценю на сколько теплее станет.

Отчитываюсь.
Отопитель открыт на две трети, скорость вентилятора сначала два, потом невмоготу стало, на 1 поставил. Направление потока на лобовое секло.

Это жесть парни. Жара просто жесть!!!!!! Пассажиры куртки поснимали, я в олимпийке ехал.

Инспектор, А сколько за бортом?

0 +1

Здравствуйте. Печка плохо дует на ноги водителя, дует между педалями и салоном авто, ноги почти не греет. Кто сталкивался?

Вроде нормально греет. Направление потока на лобовое, центральные дефлекторы закрыты. Скорость потока чаще на 2 выставляю. до 3 увеличиваю только если ещё кого то в салон сажаю.

Ф2 1,6 привеледж, 4х4.
За бортом -27 по трассе вентилятор на 2, печка на 2 деления ниже максимума, направление потоков в ноги и дефлекторы. Стекла чистые, ехал в олимпийке.
За бортом -37 по трассе вентилятор хоть на 2-3-4, печка на полную, куда направление не делай стекла затягивает. и лобовое тоже отогревается в форме сердечка (правда, багажник до потолка забит). Пуховик, мерзнет левая нога и правая пятка.

Н да , Ф-2 1,6 4х4 Машина гаражная .На выходные ездил в Минск . Туда подморозило капитально. Печка на максимуме - стекла сзади в льду , не скажу , что жарко . В Минске было минус 26 .
Обратно стало лучше .

Понял одно , что система завоздушена была .
Антифриз стал меньше минимума на прогретой машине . Но печка тала работать как на всех Рено .
Пробег после Минска 5200

у меня пробег 3300, тоже заметил что антифриза поубавилось - недавно доливал поллитра. У моей залит жолтый до минус 65

Да покапался у себя в гараже - только синий антифриз в запасе ... Придется литр желтого купить.

Это почти нормально - когда после сборки немного уходит антифриз.

Пробку можно избежать, ноне всегда удается