Да, пока производитель через своих представителей дилеров, не признает проблему, то это особенность. Если он массово всех раздражает, значит массово обращаемся к дилерам.

Ну или чтобы не устраивать споров на пустом месте, давайте в начале списка поместим признанные производителем проблемы, которые устраняются по гарантии или исправлены во вновь выпускаемых машинах. А остальное подряд без разделения.

Меня напрягает то, что в новой машине есть вероятность недолива масла.
Мне машину от официального диллера надо гнать до дома километров 200, поэтому не хотелось бы чтобы я встал где-нибудь посередь пути с поломаной коробкой.
Зная специфику нашей Российской действительности, не уверен, что в автосалоне будут проверять уровни масла по моей просьбе. Скорее всего, скажут, что всё в порядке не утруждая себя осмотром. Может предложить за осмотр какую-то денежку? Хотя и это тоже может не помочь.

Вот блин, сам себя расстроил. :)
Видимо придётся надеятся, что карма у меня в этом плане хорошая. :sarcastic:

А что мешает самому уровень масла при них проверить? :wink:

Менеджер в моем присутствии проверял масло в двигателе, не переломился.

Проверить масло в двигателе не проблема, в коробке тоже можно как-то попробовать долезть до заправочной пробки с вывертом колеса, хотя я пока как-то смутно представляю как это можно сделать. А вот проверить масло в раздатке без подъёмника и инструмента вряд ли получится.
Видимо всё это останется на совести автосалона.
Если что, я их пропиарю по разным форумам потом. :)

Если это так напрягает, что мешает после получения машины заехать в ближайший сервис и там проверить уровень масел, это будет гораздо дешевле, чем у ОД, да и вернуться к ОЛ не далеко (при обнаружение недолива)

Наоборот, контрольная пробка раздатки ближе и к ней проще добраться рукой, чем к пробке КПП.

Убедился в этом в первую же неделю пользования Дастером.
Снял ее и оставил в гараже навсегда...

а как же безопасность пассажиров?

Для безопасности пассажиров установил сетку, все-равно вещи, чаще всего, существенно выше полки :)

Поддерживаю. Из практики знаю, что происходит, когда что-то тяжелое с задней полки при резком торможении летит в головы пассажиров и даже водителя...Доходит до черепно-мозговых травм...

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:18 ----------

Не соглашусь: регулировать печку приходится и в движении, особенно тогда, когда стремишься сначала отогреть стекла, а затем можешь себе позволить и греть ноги и весь салон...
Да и вообще, разве плохо, если изготовитель прислушается и сделает более заметной регулировку?" Я лично для себя это уже сделал, нанеся флуоресцентной желтой краской небольшую точку. Уверен, что хуже не стало :wink:

---------- Сообщение добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:32 ----------

А зря, на мой взгляд....Речь ведь не только в обеспечении большей степени безопасности пассажира, но и в безопасности (сохранности) имущества в багажнике: она скрывает его содержимое от обозрения во время стоянки....Именно благодаря её наличию я позволяю себя оставлять там инструмент, компрессор и т.п. И это нелишне при таком наличии наркоманов и прочих лиц, ищущих приключений во дворах по ночам....

Если тонировать заднюю полусферу, то и на заднем сидении вещи не видны. :drinks:

Дусю забрал из салона 29.02.2012. Так , что она у меня одна из первых. Езжу регулярно, но ни в марте прошлого года, сейчас ничего подобного не наблюдал.

6. магнитола не читает русские тэги
Можно заставить читать. Если не ошибаюсь, то нужно поставить кодировку mp3 файлов UTF-16 и версию ID3v2.3. Делается в программе mp3tag. Меню Дополнительно - Настройки - Теги mpeg. Далее выделить и сохранить нужные файлы.

Йоксель, так можно только с флешки заставить читать. записная книжка к телефону от этого не поменяется.

Согласен, но контакты в телефоне явно не в mp3 :mda:
Выхожу из ситуации очень просто - просто креплю телефон на лобовое стекло (тогда видно, кто звонит).

Это надо где-то искать сервис, заранее договариваться. А я в этом городе(Саранске) был-то один раз - доехал по навигатору.

тогда надо определиться.
либо выносить моЗХ ОД
либо искать сервис и проверять уровень масла
либо поверить, что с машиной проделали все необходимые манипуляции (предпродажная подготовка) и спокойно ехать домой

Проверка уровня масла в коробке не входит в предпродажную подготовку, только на заводе

Спасибо и уважение за выборку. В целом не критично. Что-то доделал (решётка, брызговики, печка с пассажирской стороны приглушил, покрытие подрезал, утеплил двигатель по полной).
Отдельные позиции: например
- Для меня расположение кнопки подогрева считаю вполне нормально. В октябре как включил, с тех пор не разу не трогал её, родимую. Прекрасный алгоритм работы. А можно её вообще не трогать. Летом он, подогрев сидений, просто не включается, даже при включенной кнопке.
- сигнал тоже считаю удобным, быстро настроился.
Хотя у меня дизель, но французы не додумали поставить 98 л/с на 2л., на Газели и уаз явно занижено по паспорту л/с, сделано в соответствии с законодательством по платежам налогов.