Сергей, у нас действительно, у тех кто регулярно катает, зимой достаточно плотный график. Наша гонка, плюс 4 этапа Юрала, плюс другие выезды. Среди всего этого ещё надо оставить какие-то выходные для дома для семьи, т.к. у нас основной контингент - люди семейные, с детьми и прочими факторами требующими внимания.

На самом деле, я рад, что есть и другие "потерпевшие", такие же как мы, готовые вкладывать своё бывшее свободное время в организацию гонок. Чем больше будет разных стабильных трасс и соревнований, тем лучше.

Просто у нас чуть разные условия, несмотря на объединяющий формат спринтов, как технически, так и в плане конфигурации/состояния покрытия трасс, которые в итоге дают разные возможности для одинаковой техники. С классическим раллийным 4х4 на вашей трассе кроссоверам или внедорожникам тягаться, мягко скажем, сложновато.

Что в общем-то, совсем не отменяет интереса к вашим мероприятиям. Потому что многим хочется иногда поехать и прокатиться "для себя", а не за результатом. А мест, где это можно сделать в цивилизованных условиях, не так уж много.

Так что, я думаю, люди будут приезжать.

А вот это, кстати, мысль, и её надо крепко подумать. :wink:

Потому что на наших спринтах времени для этого не хватает, а в том случае, когда мы приезжаем участниками, почему нет?...

Надо подумать, надо подумать... )))

Если вдруг приключится так, что 7-8 марта трасса ещё не будет представлять гребной канал, то наверняка проведём какой-нибудь спринт, приуроченный к празднику, и участие для женских экипажей будет скорее всего бесплатным. Так что скрещиваем пальцы, чтобы зима ещё долго от нас не уходила )

а вот ознакомление с трассой возможно только на тренировках перед заездом?
доступа к трассе на просто покататься нет?
потренироваться, попробовать разные режимы?

Паджерики уже позвали на Веснушки -покатушки.....
Организовываем 2 десанта? Или один состав"отработает" у обоих?
А ведь ещё и Патрики,точнее Патрикеевны -тоже своего часа целый год ждут.
Андрюх,Ирин-есть над чем подумать......

---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:46 ----------

Что-то типа объединённой команды...?

Вне соревнований/тренировок трасса закрыта для сохранности и во избежание разного рода инцидентов во время никем не контролируемых заездов.

т.е. все участники в равных условиях?
ни у кого доступа к трассе нет?

А карта трассы имеется?

Вот я и говорю, есть. )))

В этом году, внезапно с пылу-с жару если только у кого получится.

А вот на следующий год я бы зарубку поставил. Чтобы эту тему хорошо продумать, провентилировать во всех вариантах, обсудить со всеми нашими дружественными потенциально заинтересованными командами, и что-то такое изобразить красочное у ребят на трассе.

Подумаем. Мысль засела. )))

Иногда спортсмены или некоторые участники арендуют трассу под тренировки в будни на несколько часов, или некоторые журналисты для съёмки видеообзоров, но это редко получается с нашей стороны, т.к. все обычно в это время работают. Это платно и недёшево, потому что вырывать людей с работы для организации встречи на трассе без какой-то финансовой отдачи для клубного бюджета не имеет смысла.

За эту зиму, для примера, у нас было совокупно 7 часов подобных тренировок. При том 4 из них катались люди, которые на соревнования не приезжали. Так что в целом можно сказать, что все имеют примерно равные условия и возможность ознакомиться с трассой в день соревнований. Конечно, кто-то катается на ней далеко не первый раз, но и покрытие так же меняется от раза к разу.

На спутниковом снимке старый конфиг пятилетней давности. Жёлтой линией обозначен нынешний конфиг (точнее конкретно траектория прохождения трассы одним из участников по GPS-логу).

https://f-a.d-cd.net/3a4bcs-480.jpg

Митцубиси лансер эволюшен полный привод:shok::shok::shok: я думал он всегда передний привод.

Он только полный привод и только 2 литра турбо. При том не просто полный, а с хитрожопыми межколёсными и межосевым дифференциалами, с том числе с электронным управлением блокировкой.

Samael, Значит как на субарике система полного привода? Ну а что хотели Японцы они были красавцы и останутся красавцами, если они робота делают а про машины для них как 2 пальца об асфальт.

Яш, это культовая машина.

а сколько фильмов про неё и с ней снято....

Там система полного привода ещё более продвинутая, чем на Субарике. На десятом поколении Эволюшенов машину в поворот система распределения усилий с электронными дифференциалами сама доворачивает - на льду они едут быстрее своих предыдущих моделей, несмотря на лишние 200 кг массы.

РЕЗУЛЬТАТЫ IV этапа Зимнего Кубка FST Winter Cup 2015 в классах "задний привод" и "передний привод", прошедшего 31 января

Поздравляем победителей и призёров!

Задний привод:
1-е - №144 Зиберев Денис "Spec" (Жуковский, Rally Club Zhukovsky) на ВАЗ 2104
2-е - №112 Ромашин Денис (Жуковский, Rally Club Zhukovsky) на ВАЗ 21078
3-е - №118 Водовозов Юрий "ЙОЖЕГ" (Москва) на ВАЗ 2106

Передний привод:
1-е - №222 Кабанов Иван "Pumba" (Электросталь, FST) на ВАЗ 2108
2-е - №220 Бочкарёв Александр "Alex666" (Электросталь, Команда Электросталь) на ВАЗ 21086
3-е - №259 Донченко Владислав (Ярославль) на ВАЗ 2109

Всего в мероприятии приняло участие 34 экипажа из Москвы, Московской и Владимирской областей, Ярославля и Рязани на автомобиля марок ВАЗ, Иж, Ford, Nissan, Toyota, BMW, Chevrolet, Volkswagen, Skoda, Hyundai и Kia.

С уважением, клуб Fast Street Team | Вконтакте | YouTube

Приглашаем 23 февраля на тренировочные заезды для автомобилей на тренировочном (1,5мм) и боевом (4,5мм) шипе, которые пройдут на автодроме СТК "Азимут" в г. Электросталь.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1553...fc657_orig.jpg

Дата проведения: 23 февраля 2015г.
Время проведения: с 10:00 до 16:00
Место проведения: Электросталь, Моск. обл.
Формат мероприятия: свободные нехронометрируемые заезды
Участники: автомобили всех типов приводов на тренировочном (1,5мм) и боевом (4,5мм) шипе
Количество попыток: не ограничено, в порядке общей очереди
Стоимость участия:
шип 1,5мм - 1500 руб. (для участников FST Winer Cup 2015 - 1000 руб.)
шип 4,5мм - 3000 руб. (для участников FST Winer Cup 2015 - 2000 руб.)

Для участия необходимо отправить заявку электронную почту fst-racing@mail.ru с указанием ФИО, автомобиля и используемой резины, а так же ожидаемого времени прибытия на трассу.

FST Winter Cup 2015 в сети:
Сайт Клуба FST: fst-racing.ru
ВКонтакте: vk.com/fst_winter_cup
Facebook: facebook.com/fstwintercup
Youtube: youtube.com/SamaelGTR

Схема проезда до трассы:

https://img-fotki.yandex.ru/get/1612...592d3_orig.jpg

«Маршрут проезда до ралли-спринтовой трассы» на*Яндекс.Картах

Samael, анонсы пораньше своих гонок делайте за месяц, а то и за два. Народ потянется. Еще больше шансов, если даты не будут совпадать с нашими мероприятиями.
Если бы не своя гонка 14 февраля, то приехали бы.

Тут были обвинения в том, что мальчики молчат, а девочки пишут. А какой смысл писать повторно, то, что девочки уже написали?
Они у нас молодцы всегда в теме. Спасибо им за своевременные и правильные ответы.

Samael, может Вам пересмотреть первый пост, чтоб туда записывать объявы и результаты.