Ну, мы же не знаем, что Вы одинаковый текст на всех форума пишете ;)


Нужно, сформулировать вопрос (один) к представителю дилера, чтобы получить точный ответ.
Я пока вижу только вопрос: "Отношение Рено (разрешает/не разрешает, рекомендует/не рекомендует) к установке Webasto?"

По-моему,не совсем верно.Допустим,ответ-рекомендует.
Представляешь,что потом будет ?Там тоже дураков нет,чтобы ответить так однозначно и категорично.
Или ответ-наоборот-эффект тот же.
Нет,я задавал вопрос не представителям Рено(производителю),
а именно тем,кто непосредственно каждый день сталкивается по роду обязанностей со всеми плюсами и минусами эксплуатации продукции Рено.Тот же Маркман Э.В. прошёл путь от слесаря до руководителя высшего звена,имеет колоссальный личный опыт,статистику/аналитику обращений,и СОБСТВЕННОЕ мнение!-это очень важный момент.
И к его мнению прислушиваются и считаются с ним(производитель в том числе).Подождём немного.
Поэтому и вопрос я задал именно представителям ПА,т.к.искренне считаю,что проф.уровень и личные качества их руководителей(да и персонала),не позволят им уйти в сторону от сути вопроса,замять его дежурными фразами типа"каждый владелец волен поступать по своему усмотрению,мы только констатируем отклонения/нарушения .......ну и т.д.
Такова штатная позиция подавляющего большинства московских дилеров,к сожалению.Очень удобная и выгодная для них,кстати.Думаю,многие форумчане сталкивались с подобным.
Всё,это уже другая тема.

В том то и дело, что представители дилеров не имеет право высказывать собственное мнение, если оно не совпадает с указаниями производителя. Возможно, в личной беседе неофициально, но не на форуме.
Хотя, представители Петровского в отличии от многих других, иногда и дают советы, которые им, как дилеру не очень выгодны.

Вот, поэтому и предлагаю задать вопрос в теме Петровского Вам, так как считаете нужным Вы, а не я ;)

А просто перенести мой вопрос в эту ветку с ссылкой на мою тему и весь процесс можно?

Комментарий администратора YuriyVZ: Скопировал...

-именно!!

---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:56 ----------

Спасибо,Юрий.
Будем ждать ответа Леонида.
Если на других форумах ответ Леонида Союнена или Маркмана Э.В появится раньше,-
обязательно скопирую,перенесу.Думаю,многим интересно.

Конечно, если вы стоите рядом с машиной, на которой работает Webasto, вы отчетливо различите характерный звук его работы. Снег под его глушителем начнет таять, да и таймер покажет отсчет времени. Как я понял из ваших постов, вы зимой практически не пользуетесь авто? Вы писали что незамерзайки одного бутыля на зиму хватило.

---------- Сообщение добавлено в 00:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:44 ----------

Лично мне в Петровском автоцентре, при оформлении авто предлагали установить предпусковой подогреватель "Эберхауер" (вроде правильно написал). Но цена просто шокировала- около 90 000 руб..:dash1:

8 тыс. на зимней резине, это совсем не использую или не совсем? Правда 5 тыс. из них за поездку на НГ, т.е. за 10 дней :) И одного "бутыля" хватает не только на зиму, а на весь год, общий пробег где-то 20 тыс.

Классно, дороги значит нормальные. Я в день проезжаю в среднем 200 км.. Независимо от времени года, но дороги в Москве и Подмосковье зимой политы реагентом, и вся эта слякоть летит в стекло

Да, как выяснили выше Рено рекомендует именно его, а не Webasto, а стоят они примерно одинаково. И естественно, можно установить в несколько раз дешевле, чем у дилера. В этой теме уже есть ссылка на цены у нашего партнера:
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...92&postcount=9

В городе у нас тоже самое, но я в городе очень мало езжу. Но это совсем офтоп ;)

Рекомендации производителя связаны скорее не с техническими нюансами оборудования, а с точки зрения бизнес процессов. Значит для Рено Эбершпехер более выгодно чем Вебасто.
По моему личному опыту кстати Эбершпехер более беспроблемен чем Вебасто. Но по большому счету разницы нет...

Скорее всего даже не с техническими, а с "политическими", с кем договорились того и рекомендуют.

Подогреватель Helfer L2
 

Тот кто беспокоится о пожаробезопасноти своего авто, а также кто не хочет вмешиваться в штатные топливные и электрические системы, предлагаю задуматься о надежности и качестве подогревателя. Вот такой думаю соответствует этим требованиям!

Насчет кто беспроблемней я бы поспорил))

Из опыта: чтобы прогреть двигатель до 2 палок указателя темп-ры, до -15 С достаточно 20 мин. работы котла, -20 С - 25-30 мин. При -25 С 30 мин. обычно хватало. Дальше заводим двигатель (или используем дистанционный запуск), включаем рециркуляцию, обдув салона, направление потока НЕ на стекло. При - 15 С салон прогревается минут за 5-8. Так же очень удобно отогревать стёкла после ледяного дождя, 2 раза точно пользовался. А как вижу попытки очистить скребком наледь на лобовом, сразу вспоминаю себя пассажиром в машине коллеги, свет фар встречного авто в ночи и сетка царапинок, невидимых днём. При длительной ночной поездке значительно утомляет.

Отъездив первую зиму на дизельном Дастере, а дизельный автомобиль у меня первый, сделал выводы, и этой весной поставил Гидроник, ну или Эбершпехер, кому как хочется. Хотя у нас и не Сургут, но морозы в 10-20 градусов, обычное явление, пускай и не всю зиму. Тэны более-менее греют как раз до -10, а вот после, толку от них никакого, мягко говоря. Машина стоит в гараже. На улице, к примеру, -20, в гараже получается -15-16. Заводилась всегда хорошо, но вот с прогревом, просто беда. И мотору не хорошо и себе не комфортно. Теперь просто красота, котёл у меня запускается или с кнопки на парпризе или со смартфона sms бесплатной. А есть ещё и программка удобная для этого девайса, там просто на циферблате время выставляешь и нажимаешь "старт", котёл сам включается и греет, а по истечению установленного времени отключается. Работать Гидроник может и при работающем двигателе, выполняя функцию догревателя, если необходимо. Ставил весной потому, что скидка была сезонная не плохая и обошлось мне всё в 40000р. С уважением.

Звписался в Тринити-авто на установку... 42 килорупия за всё, и это по акционной цене до конца месяца 0_о Но мне кажется оно того стоит. Ах да, совсем забыл, брелок и GSM модуль покупаются отдельно. Первый стоит 10к, второй 11к. Я лучше взбодрюсь морозным воздухом и запущу вебасто с салона...

Можно подключить к доп каналу сигналки или маяка и запускать.:smile:Вместо фирменного.

Я бы тоже так сделал.

У меня тоже установлено с доп канала сигнализации, ни чего сложного, процедура у установщиков 1000р и 1 час.

Спасибо, буду теперь надоедать Автоинсталу =3

Народ, у кого установлена вебасто, расскажите, как проверить работоспособность? Греет ли она двиг?
Сейчас за окном -10. По данным сигналки, за 30 минут вебаста прогрела машину до +8. Настройки: проточная вентиляция, вентилятор максимум, печь максимум, обдув в лицо. Дует еле теплый воздух. При пуске двигателя его температура составляет 0 палок. Проехал 1 км - 2 палки. Что при пуске двигателя, что после проезда одного километра, охлаждающая жидкость в бачке расширителя не теплая.
Самое обидное, что после установки вебасты двигатель стал долго заводиться, даже после прогрева. Раньше двиг прихватывал после трех оборотов стартера. Сейчас стартер крутит оборотов 10-15 до того как прихватит двиг. Даже когда за окном больше нуля.