Nafigvajag, Это говорится. плохо обработали металл в Румынии. Потому что сам оцинкованный металл не дал бы ржаветь и потом снаружи.

Nafigvajag, мне перекрашивали два раза. Первый раз в ноябре - весной все вылезло по новой и в худшем варианте. Переделали - пока все хорошо, опять же весной посмотрим как сделали в этот раз.

А ржавчины внизу нет. Там красивая белая оцинковка. Пузырек один керхером сорвало, когда машину споласкивал, внутри чисто... :(

Во всем виноваты гребаные экологи, которые запретили использовать композитную полимерную краску, красят дерьмом на водной основе, вот оно и шелушится...

Плюс попадание инородных предметов под краску, результат плохой подготовки к покраске.

Nafigvajag, Ааа тогда да плохо прошла краска. Народ не путайте на заводе не сами красят люди или роботы. Кузов опускают в ванну.

Яш, но ведь, если например, стружку или окалину не убрать перед опусканием в ванну, то она так и останется под краской и будет выходить наружу.

Бурый медведь (Bear), Кстати тоже вариант, каждую мелочь не уследишь там время и план. Если будут каждую мелочь проверять мы же сами нервничали бы еще хуже, я и так пинал менеджера где моя тачка чувак?:)

Коллеги, открыл дверь и оббил краску в очень неудобном месте, на ребре. Кто сталкивался с такой ситуацией, подскажите. Как лучше обработать и отремонтировать?

Пятая дверь похоже самый слабый элемент в машине. Обнаружил опять вздутия, но теперь в районе сливных отверстий.
Отправили на завод, но сказали, что по гарантии деталь перекрашиваеся один раз. Так что ждём вердикт завода.

может грунтовка не совместима с краской? или при покраске ржу не до убраали? по этому и вздутие?

В понедельник 8/12 отец отгонит мою машину в Авантайм Волгоградка. Будут смотреть, посмотрим, что скажут. Я так понимаю, что автофрамос повторно отказал и наравил напрямую к исполнителю.

карандаш (куплен по вину) в помощь, подкрашивал царапины (зацепили на стоянке) и сколы на капоте. На металле хорошщо держится, на пластике в межсезонье приходилось подкрашивать

Первый раз слышу, что карандаш подбирается по вину. Можно подробнее или ссылочку. Правда не слыхал.

Согласен,я просто брал у дилера цвет KNM.

вот в этом месте
https://lh6.googleusercontent.com/-0...207_142214.jpg
а вот так выглядело при ближнем рассмотрении
https://lh3.googleusercontent.com/-S...207_142202.jpg

брал в авантайме при названии цвета попросили VIN, первый раз не оказалось, заказал, через 2 недели отзвонились и я забрал

У меня тоже трещины появились новые, рядом тем где красили, а трещинки короткие 5 мм 3-4 штук, обнаружил после мойки.

Yakov163, это плохо сделали. У меня после переделки водостока трещины не появляются.

Мне так вздутия на арках переделывали после перекраски. Пока нет и намеков на новые по аркам, хотя в прошлый раз обнаружил весной. Так что жду весны.

Бурый медведь (Bear), Нет если бы плохо перекрасили, то бы на старом месте, а это на новым чуть дальше от старого.

Сегодня помыл машину, при осмотре обнаружил вздутия краски в районе задних арок с обеих сторон. Причём места вздутий прикрыты задними дверьми. Вздутия маленькие, но их много, идут друг за другом. И по одному крупному вздутию с чёрной точкой посередине на на открытых частях арок слева и справа (не прикрыты дверями). Сколов нет, ржа идет изнутри. Месяц назад не было ещё ни одного вздутия. Обратился по гарантии в RTDS на ул.Обручева. Случай признали гарантийным. Но только с одной стороны. С другой стороны есть небольшая вмятина, из-за которой сказали деталь "слетает" с гарантии (механическое повреждение). Хотя это повреждение и вздутия краски никак не связаны. Предложили устранить за свой счёт. Цена в районе 11 тыщ. Вот думаю делать или не делать. Чем грозит если оставить как есть? Ржа будет распространяться, потрескается краска, сквозная коррозия со временем? Смущает что арки будут перекрашивать полностью. Получится две детали крашеные. И неизвестно ещё как попадут в цвет, вдруг будет выделяться. И нет гарантии что проблема не возникнет в будущем и не придётся опять перекрашивать.
Машине 1 год 11 месяцев.