Извиняюсь. :pardon: С длинной провода я лопухнулся. Надо же по два куска в каждую дверь. Т.е. метров 10.

а почему такой длинный? 5 метров на одну дверь. Куда он идет?

Два куска. Идет от мотора до, у меня, центральной консоли. Т.е. с запасом метра 2. А чтобы было совсем спокойно - 2,5. :wink2:
P.S. Мне больше нравиться откусывать лишнее, чем вытягивать и удлинять. :smile: Да и выбор, куда положить доводчик, будет больше.

...самое "сурьёзно - ответственное" - протащить провода в гофру двери, Паша
Safpal, одолел эту задачу, думаю и у нас получится,:buba: в своё время на Логаны зеркала с эл.приводом и подогревом ставил, так что опыт имеется.

Сегодня был в AlexAutospb . Проверили Степана перед поездкой в отпуск, в Белоруссию.
Был там первый раз.Очень понравилось отношение ,всё доброжелательно и по человечески.Про профессионализм я уж не говорю.Смотрел Александр.Результат-можно ехать, ну а после отпуска на замену колодок и дисков.Спасибо большое.После отпуска приеду.:good:

SVS, а с дисками-то чего такое? Пробег какой?

Zap,
Это не про Дастера, а про Степвэй, а у него пробег уже может быть достаточным, на Логане на 80 поменял диски

Сегодня обращался в AlexAuto,по натяжке чехлов,т.к.самому-бы это было слишком заморочно.Ребята сделали всё в лучшем виде.Спасибо им большое!:thank_you2: P.S.У меня сидухи с подушками.

srp, а чехлы какие? Фото нет?
У меня тоже с подушками, думаю на счет чехлов.

Заказывал в "Aвточех".В теме про чехлы есть ссылка и фотки. Я брал тканевые.

Сегодня была устранена моя главная претензия к Дастеру - неудобные стеклоподъемники. Теперь у передних стеклоподъемников есть импульсный режим!!!
Спасибо Александру, он же САШИК, он же AlexAutospb!!!
Операция трудоемкая требует снятие обшивки дверей, ну и проводки кабелей.
Когда операция будет отлажена будет занимать около 3-х часов и стоять около 1900р за работу, дополнительно требуется сам доводчик (~750р) и ~12м кабеля.

Отдельное большое спасибо Павлу (Safpal), реализовавшему эту доработку на своей машине и поделившемуся с Дастероводами и AlexAuto!!!

Также была проведена стандартная диагностика подвески. И проверка проблем выявленных в последнее время:
- Окисление контактов ламп подсветки заднего номера
- Окисление контактов гидро-электро усилителя руля на дизельных Дастерах

Признаков проблем на моем Дастере не выявлено, но проведене профилактическое покрытие защитным средством

Ну, еще заменили салонный фильтр, который не поменял на ТО

Ребят привет. Фото установки чехлов
Вложение 11552

Вложение 11553

Вложение 11554 только такие, ну в смысле последовательности, качества, а главное трудоёмкости..."чесс сказать сам не ожидал", но если, что бы, как по "книжке"...по другому не получится - (кто научит - приз замена масла Моими руками!!!:sarcastic::yahoo: в белых штанах!!:dash1:)
Всё решается, ну сложненько..."да сбацаем...как говаривали Магаданские Лабухи"....Всем чистой дороги!
P.S...а как на счёт автопробега до "Бухты Нагаева"...а то Мазды трёшки туда доезжали...:punish:

YuriyVZ, всё истина...при всей "скорострельности" -"Ржевский - Молчать!!!" - как то получается про времени затратно...сегодня испытал: 3- часа "отдай и не греши"...может кто - где по шустрее окажется...А мы так.

Как Мы провели выходные.
"Образовалось у нас некое чудо"...пока оно "образовывалось", выяснилось -оборвало ремень грм. Открываем моторчик, а там : как говорится "сталинград" (фото по очереди)
дальше - ещё страшней :клапана естественно погнуты...
...рукава засучили и вперёд ::friends:
Одним словом - отдохнули :lol:
Берегите себя, чистой дороги и ..."не палёного масла"

"...ох ребяты...я ж от вас не отстану..."
Всем привет, очередная страшилка, добытая своими "руками - ключами" :это "ипонские" радиаторы - кондея и мотора...забитые в "хлам" нашей "бякой с дорог" :гадость редкостная...как побеждать будем???:shok:

Силит БЭНГ- БЕНГ.)))
А промыть/продуть никак?

AlexAutospb, А такое можно победить? Он там пробит же не хило...

Судя по фоткам,сеток на радиаторных решетках нет.ИМХО.С сетками должно быть почище?:mda:

Ну вот и думаю...наверняка толк должен быть. Будем смотреть!!!

Ставить сетку в бампер и решетку капота. Чем мельче - тем лучше.
Аналогично защищать и интеркулер на турбовых моторах.

PS
То, что называется "сетка тканная" в помощь, с квадратом 1.5*1.5, ну от силы 2*2. Один минус - у меня они ходят не больше года, сгнивают... Но стоят копейки.
А понтовые тянутые или рубленные - увы, там такие сечения, что они защищают только от камней, но не от насекомых/пуха/грязи...

PPS
тканная мелкая сетка для бампера шкоды, крепление пластиковыми хомутами:
http://h.a.d-cd.net/fd539bu-480.jpg