С гарантии не слетите. Вы вправе менять масло в каком хотите сервисе или самостоятельно, гарантию даёт производитель, а диллер - это посредник. Вот если вы после замены масла приедете к диллеру с просьбой о замене того или иного агрегата, то он, отказав вам в замене, должен будет доказать, что поломка произошла по вашей вине- или вы залили не то масло или не соблюли технологию ТО. Почитайте комментарии юриста в последнем номере журнала ЗР- там как раз про это написано... А менять масло нужно и как можно чаще, как рекомендует рено, а именно через 7500 км.

Регламент 15000 км. , а сокращенный в 7500 - это при тяжелых режимах эксплуатации, коими эксплуатация в городах России не предусмотрена
Следовательно - 15000 км.

Интересно, а где на земном шарике могут быть условия тяжелее, чем в России? Или имеется ввиду, что сельские условия намного тяжелее, в отличии в городских.

Скорее наоборот.

Знаю одно место: г.Москва.Пробки.Движок крутиться, машина на месте стоит.Моточасы наматываются.Километраж...Ну ,в общем,понятно.

ТО -0 делать или не делать каждый решает сам ,я не делал ,и не вижу смысла ,пустая трата имхо

в Европе масло меняют раз в год или каждые 30000 км.
У нас каждые 15000 км. сокращенно в двое..
Куда еще сокращать? Куда еще тяжелей.... Я понимаю что в Москве пробки и пыльность большая... Но не настолько много пыли, как кажется, фильтра воздушные вижу каждый день.. и состояние у них разное.. кто где ездит...
По сути регламент в 15000 км. нормальный регламент..а сокращать его - дело каждого сугубо индивидуально...
Вскрывали мы моторы с большими пробегами.. и регламент в них соблюдался абы дабы как.. и то при использовании качественного масла, пусть назовем его ELF , моторы были не в самом загрязненном состоянии внутри...сажи и прочей дряни мало.. а вот когда маслице "паленушка", то и говорить не о чем.. хоть лопатой выгребай...
Так что решать каждому - когда и при каком пробеге менять масло...и зачем..

Угу, поэтому, ИМХО, при стоянии в пробках логичнее менять масло не по километражу, а по моточасам, что достаточно сложно учитывать, или по сожженному топливу, что гораздо проще. К гарантийным машинам это, естественно, не относится :)

---------- Сообщение добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:14 ----------

Давно-давно читал, что в Афганистане выживают только тойотовские двигатели, остальные на их масле и топливе не хотят работать :)

А я буду менять каждые 7500, думаю хуже не будет...

Буду менять как советует производитель.

karla, Что за аватар интересный?

Это Тяжелый Авианесущий Крейсер "Новороссийск" Проходил на нем службу 86-89г.

Комментарий модератора БИг-64: http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=228

Всем мореманам сюда!http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=228

Нашел в теме про ВМФ.

Лично я ТО-0 не делал. Не вижу в этом ни какого смысла! За год приходится проходить два ТО. Так что смотрю по состоянию машины, если масло в уровне, топливо не жрёт, работает чисто, то спокойно катаю свои 9500. У меня дизель ТО каждые 10.000. А вообще на дизеле раньше менял два раза в год перед зимой и после.

Менял масло на отцовском Дастере. Пробег 5800 км.
В сливаемом масле при растирании на пальце, чувствовалось много посторонних частиц.
Очень мелкие, на глаз почти не заметные...

Согласен, главное не попасть на "паленушку"!

На сегодняшний день прошел 4400, на днях звонил ОД, знакомому мастеру приемщику, спросил про ТО:
Я: Привет Николай!
Он: Здаров, случилось что?
Я: Нет, нормально все, на ТО хочу приехать!
Он: Не вопрос сделаем как всегда в лучшем виде. У тебя пробег сейчас какой?
Я: 4000...
Он: Тьфу ты млин, тебе оно надо? Что денег зарабатываеш лишнего? Движек идет прикатаный, катайся до 15000 и не мешай машине работать...
Как то так...

А у меня лампочка давления масла после заводки не гасла по 6-7 сек. Гарантийный инженер сказал, что временного норматива нет. Поменял масло, фильтр - все вернулось на круги своя. Машина ноябрь 2012, пробег 4700.

Это скорее клапан фильтра начал накрываться. Тут на замену бежать надо, а не раздумывать.

вот-вот тоже начинает с опозданием гаснуть на холодном.
пробег меньше 1500. дождусь наверное 3000 и поменяю масло.