Тут два нюанса.

1. ОАК и Ростех у нас давно государственные предприятия.
Х@ли толку, можно поинтересоваться?..

2. Где взять ответственных и грамотных специалистов, когда 30 лет выращивали "не творцов, а потребителей"?..

И плюс опыт СССР показывает, что нужен дифференцированный подход.
Серьёзными вещами типа двигателей и планеров должны заниматься мощные государственные КБ.
А изготовление табличек "мусор в унитаз не бросать" и салфетки-подголовники на кресла, лучше отдать частникам.

Да правд? И как давно?
КРЭТ входящий в состав Ростеха рулят два "гондона" Чемезов и Колесов...
Всех кто в Ростехе сажают на банк Новиком, и кто же директор этого банка? Правильно, это Чемезовский банк... Какое нафиг государство?
На местах смотреть, по колхозам и деревням, а извиняюсь за свой французский эту столичную пид...сню "лидеров" блин нафиг, на Колыму, вот после Колымы и Магадана посмотреть на их умения...
А они, эти КБ есть? Тут как то разговаривал с начальником НИО-33, когда то был сильный отдел, на данном этапе там Дима Колбуков (пенсионер) плисочник-аналоговик, Ежков Саша (пенсионер) плисочник-цифровик, Черемушкин Володя (пенсионер) плисочник-цифровик и все, спрашиваю К.Александра (начальник, лидер блин России, 38 лет) типа как же так у тебя ни кого схемников нет? Ответ: а зачем? Потребности нет... Да блин!!!! Как так!!!! Это как наш Д.Медведев в свое время "нахер строить самолеты - купим"

Какое государство, такой и нафиг. А вы какого хотели?.. :smile:

Смотреть можно хоть на Луне, результат будет аналогичный.

Названия есть, КБ нет. Все на Боинг работать убежали.
Но должны быть, если че-то хотим...

PS. Всё как и всегда упирается в одну маленькую проблемку - людишечек.
Которые за последние 30 лет ничуть не изменились к лучшему, а стали только хуже.
И как ты форму собственности не обзывай, какие лозунги не кричи, а результат будет всё-равно закономерный.
"Другого народа у меня для вас нет". (с)

PPS. К сожалению, люди у нас утратили правильные ориентиры очень давно, ещё в 60-х годах прошлого века.
Когда мы из страны стремящейся в космос, начали превращаться в страну стремящуюся к колбасе.
А с приходом 90-х, это истинно народное стремление получило новый оглушительный импульс, с помощью наших заклятых доброжелателей.
И с тех пор коррекцией ориентиров на верное направление НЕ ЗАНИМАЛСЯ НИКТО и ни разу совсем.
Поэтому, увы, на фундаменте из говна доброго здания не построишь, каким бы хорошим проектом не пользоваться...

Сегодня заезжал в автосервис, подвеску трясти .Ох насмотрелся на самолеты!
Как раз курс взлетки рядом, несколько Ан12х,Туполенок.Туполь,Ил 76,и самое главное ИЛ 18!!! Вот его редко приходится увидеть наверное ретранслятор. Хорошо все шумит как надо чувствуется что Самолеты, а не бесшумная педарастня !

Такой?..

https://foreign-resorts.ru/wp-conten...54bee28d8.jpeg

Это наверное ил 38?
тот был без заднего писюна:) И под мордой вроде не было пупыря, те с виду самый обычный Ил 18

Нет, Андрей, назови не назови, а контора к государству имеет отношение образное и мы обслуживаем интересы в большей степени алчных бизнесменов... (напомню тебе слова Лены Хинта лет так 8...9 назад про эту свору - Чемезов, Колесов, она тогда сказала, про развал мигарей и то что до нас это дойдет) Ни чего личного, только бизнес, вот на данный момент пример, вместо того чтоб занятся комплектованием и обеспечением ГОЗ, наши ухари поднимают изделия после испытаний, те которые являются второй категории, перебиваем номера, красим и как новые впариваем нашему МО, а это потому что то что было скомплектовано эти фраера отгрузили на прошлой неделе Казахстан и Мьянма, так как там цена на изделие в 3 раза выше фиксированной по ГОЗ...
А то что мы стали напрочь просирать элементарные вещи согласно ГОСТов, такие как периодические испытания и испытания на безотказность, причем это все седит в цене на изделия, т.е. в принципе не комплектуют и не проводят, кругом нае...во, лишь бы бабок настричь...
Да людишек то много, и достойных, которых можно обучить и которые будут работать, только кодлу эту пидер*в России нахер в Магадан нужно, а лучше как котят, в мешок с камнем и в Марианскую впадину...
И здесь не соглашусь, я считаю что фундамент это как раз рабочие, а вот крыша (эффективные боссы) сильно протекает

Пригожин хочет:)

Ну это до поры до времени, пока жареный не клюнет.
Вон у Олега спроси, как у них контора налаживалась, он наверняка в курсе.
Ежов и Берия за мамкиных друзей покажутся.
Просто вы пока деду не подставились ещё.

А их-то как раз и нет. Ты же сам об этом каждый раз говоришь.

Да, с шишкой это лодочники.
Есть ещё свежая версия РЭБ разведчика, того вообще никак по наружным элементам не отличишь.
Просто шарой покрашен, и всё.

Вот и посмотрим через годок как на УМЗ новый эффективный с юр.образованием нарулит...
небольшое количество еще пенсионеров осталось на которых и выезжаем...

спорный взгляд. мне бог дал жить под глиссадой. ту 134 терпимо, ту154 еще так сяк. а вот когда 76 взлетает..... понятно, романтика. гул винтов.... но стекла норовили обсыпаться в квартиру... благо щас стеклопакеты, и то. когда иногда зарулит в гости руслан, то и пакетам не сладко.... а иномарки садятся взлетают, только летом при открытых окнах можно обратить внимание...

Мы когда возле Внуково жили, у нас 134 был самый громкий.
Свисток своим рёвом на взлётном режиме кого хочешь заглушит, аж уши в трубочку заворачиваются.))

Вот тут если видео погромче сделать, хорошо слышно.))
И то, судя по скорости он на номинале взлетает.
На взлётном грохот такой, что бутылки лопаются...)))



У иномарок по шумовым нормам траектория взлёта более крутая, чем у самолётов СССР.
Они с полосы как мячик подпрыгивают. Наши плавнее набирают высоту.

Я практически более 50 лет под глиссадой Роствертола живу,и немного юэнее нашего военного аэродрома, сейчас скучно стало лет 15 наверное,а при СССР с военного чего только не летало особенно когда полк ПВО был на МИГ 31, хорошо слышно но как то никто никогда не жаловался пивыкли:)А с вертола на ЛКИ как начнут летать и днем и ночью, кружить, особенно Ми 26 вот то трясется!!Короче номально никого не напрягало .

дык я ж и написал, спорно. но как по мне, лучше спать в лесной тишине , чем на компрессорной. хоть и вполне допускаю, что компрессорщики спят и не жалуются.....

Не тишина она буlет у всех впереди:) успеется:)
Первый пуск сверхтяжелой ракеты SpaceX завершился взрывом
https://news.mail.ru/economics/55913379/?frommail=1
А я как то и упустил что они мутят цар ракету! 5000тон стартовая масса, и 250 тон НОО и 150 на лунную или подальше!
Но они дебилы! Надо было у немцев учиться! А они пошли по нашим граблям 33 двигателя на первой ступени!! Как на Н1.Но наши хоть рулили ей за счет разности тяги а у этих 20 маршевых и 13 таких же рулевых, хотя может тоже за счет разности тяги на рулевых рулится. Нужно будет как ни будь почитать. Лучше б Фон Брауновский F1 возродили 7 штук бы хватило! У Сатурна 5 ни одного аварийного пуска не было!

Для этого в СССР были придуманы градостроительные СНиПы...
Но потом пришли застройщики ака "девелоперы", и стало насрано... :pardon:

слишком дорого, учитывая планы по полетам. задумка у него хорошая, если сможет довести до ума, то МКС уйдёт на задворки истории.