Не, нам домой в Севастополь надо. Да и кефаль меня ждет. На подводную охоту пойду.

Итого 25.5часа. Погрузился на паром, интернет выключаю.

Артем, самое неприятное позади. Впереди Крым и дом. Удачной дороги.

Значит какие-то паромы и в шторм перевозят. На текущий момент движение паромов ограничено.

В шторм ходят 2 маленьких. От них толка никакого. Очень многие пытались давить людей и лезли без очереди. Особо выдающихся машины колечили. Не прошли на моих глазах их попытки. Омона и милиции стянули много. К вечеру ветер стих, пустили сначала один, затем еще два больших паромов. Отправился...

Опыт прошлого года сказывается? В прошлом году, в подавляющем большинстве, лезли местные, с краснодарскими номерами. В этом году власть перешла к крымчанам. Поглядим, как они справятся?

Военный с краснодарского края лез в не очереди около парома, влез в колонну, его мы с белгородцем сдали на посту (у нас уточняли, где он влез?). Выгоняли же его 20 минут из-за этого стояли все. Пришлось уже спешиться мне, за мной остальные не довольные последовали, с вопрос "Объедем его по обочине?"
Когда пошли ручейки с 3-его отстойника в них пытались лесть и москвичи, и рязанцы, и питерцы. Стоит отметить, что из отсойника около 12 часов вообще машины не выходили. Мне повезло быть в первых рядах. Ну, а так что видел то и расскажу. Москвич на 2104, давил людей, но 40 человек, помяли ему за это капот и вытащили за шиворот из авто. В итоге, "самых умных" везде хватает. Краснодар, дополнительно едет по встречной, но у них пропуска сотрудников переправы и им отдельный въезд открывают. Из-за этого у народа и складывается ложное отчасти впечатления. Из-за этого пара бабуль подбила толпу. В итоге около 200т человек перекрыли дорогу на переправу в обе стороны и не пускали вообще никого. Как разогнали не знаю, но амон ехал автобусами (я был около дороги, мне было видно).
Паромы вчера днем один пробный пустили, представители паромнной говорили, что машины пострадали и паромы вообще перестали ТС перевозить на определенное время. За этот время желающих уехать без авто собралось на целый авто, и как по рации передавали очевидцы, ушел с людьми, вообще без ТС.
Удивляет народ. Это просто не организованное стадо. Они мало того, что ноют, что им конечно же все всё должны. Обеспечить жильем, едой, кипятком. т.к. ИМ это ПОЛОЖЕНО, потому что паромы не ходят. У большинства едущих с ДЕТЬМИ даже воды нет... Вот как так??? Признаться я бы за это расстреливал или хотя бы решал родительских прав. И да, при въезде предупреждают каждого, что переправа не работает до вторника, но они все равно едут. Наверное Русское авось? А потом бегают стадом и орут, что им должны обеспечить и далее по списку... В добавок все офигенные паромщики! Ветра нет! Это не шторм паромы должны ходить. На азове волны с мой рост, ветер мою машину (с боксом) до обеда качал, как детскую люльку.
Хотя нет, наверное просто я дурак и своих прав не знаю.
Многие наверное спросят меня, зачем же я поперся? Отвечу, мы в отпуске, мы не спешим, любим Крым. В дастаре у меня всегда при поездке, связь, запас еды на 3дня, воды много много литров. На крыше практически пустой бокс, в него перекладываются практически все вещи и я могу спокойно спать, разложив задние сиденья и сдвинув передние кресла. Да, в полный рост, да во мне почти 2метра (194см). В этот раз я взял с собой автохолодильник, у меня были прекрасные завтраки. Ноутбук со всевозможными фильмами, бензина полный бак.
Почему, я не переждал непогоду в краснодарском краю? Опять таки зачем? Мне комфортно машине, я в ней спал, пока я доехал до переправы меня уморила и я всю ночь замечательно проспал. В боксе у меня есть 4х местная палатка, если очень долго затянется могу спать в ней или если едим не одни.
В добавок остается, напомнить старинную русскую пословицу: "На других надейся, а сам не плошай".
Пока стоял, даже 24 часов не прошло, нормальные дядьки начинали уже матом орать на своих близких. Самым востребованным прибором были провода для прикуривания, я видел как запускали питерский новый МЛ с высосанным аккумулятором, затем периодически бегал народ и спрашивал провода.
Некоторые просто перешли на подножный корм. Рядом с отстойником поле гороха. Ожидающие парома его уничтожали... Благо ветер был и газовой атаки не произошло=). Я пробовал сам, есть можно=) Витаминнусы, белки и прям с "грядки государства".
Вчера доехал, открыл бутылочку "Меганома" сухенького, взял кружку и махнул пол бутылки в одно лицо. Спал как младенец.

Кто-то спрашивал про бензин? Вчера на ТЭС заправлялся 92, по 36.90
Дороги: Сказать удивлен ничего не сказать. По участку Керчь-Симфирополь. Ведутся я бы сказал активные работы по укладки нового асфальта. Такой черненький, ровненький, классненький. Ехать приятно. Но работы у них еще много, по этому остальные дороги "Крымские времен СССР=)"
В краснодарском краю, очень много засад полицейских, ловят в основном за встречу и за превышения. Поясню, там где ремонтные работы стоит знак 40км/ч. Все кто едут быстрее 80 стоят на обочине за несколько километров от радара и/или камеры. Замаскированной триноги в кустах.
Меня остановили в Крыму, для проверки документов. Какие-то злые гаишники. Но я с ними ругаться не стал, проверили документы и поехали дальше. Они не крымские, пригнали от куда-то, еще и без авто стояли. В общем мутные... Но я не нарушал=)
Пока все! Завтра на охоту! Заставить бы себя в 6.00 встать, а лучше пораньше=)

А как надо, развернуться и обратно в Сыктывкар уехать?

Если периодически мозги включать, то можно и подождать хорошей погоды!

А люди на переправе разве не это делали?

Зачем так далеко, несколько КМ назад и мотель или гостиница, дешевле обойдется.

А разве можно назвать умными тех, кто едет с детьми, не имея в машине даже воды?!Не говоря уже о каких либо печеньках?! Автотуризм предполагает минимальный запас пищи и воды, на случай непредвиденных обстоятельств.

Итак продолжу. Вода 19-20 градусов. Черешня 180, клубника 90-100р. Цены на жилье не знаю. Обеды в кафе, на мой взгляд подорожали процентов на 10, по сравнению с январем . В общем не критично.
Сегодня не выдержал, отправился на подводную охоту. Приехал с утра, разложился... И тут бац, а гидрокостюм то дома остался... Эх, но погода шикарная! Делать нечего, поехал домой, затем обратно. Итого дополнительные 80км... Залез, окунулся в воду. Пошел кефальные места проверять. Кефали нет, после шторма еще не пришла. Чуть более 2х часов "размачивался". В итоге разнырялся, глубину 10метров прохожу мигом, задержка выравнялась, но в норму еще не пришла. Иду в свое самое любимое и живописное место. Поднимаюсь с глубины из грота на телескопную глубину и тут бац, слышу команду "воздух"! Поднимаю глаза, а там на меня заходит "Мессершмитт" в лице чайки. Я офигел подныриваю. Выхожу в "перевертыше" (спиной ко дну), Вижу как атака на меня продолжается. Ну, делать нечего, навожу зенитку, Мессершмитт понимает, что кранты, он на прицеле и валит на крыло, в метре от контакта со мной. Я сразу понял, что за штурвалом камикадзе, Тут со спины слышу очередную атаку, их уже две. Я понимаю, что они гнездятся и защищают гнезда. Выхожу в пол корпуса и каждую атаку отражаю наведением на мушку летающего объекта, стрелять конечно не думаю. Но чувствую тактика правильная, ибо тактика атаки их изменилась и они стали держаться подальше.
Минут через 5-10 к моему присутствию привыкли и отступили на утес, нырки в районе 50единиц просто наблюдали за мной. В итоге чаек-"гастел" не оказалось, и я ушел на телескопную глубину и продолжил обследование акватории.
Вот приехал домой, устал жуть. Показываю женушке видео атаки с воздуха=)

Возможно для вас это туризм, но не надо под себя всех равнять. Для большинства машина - средство перемещения в пространстве, приключения в комплект не входят.

Тогда - это не туризм, а перевозка грузов...

Тогда "большинству" требуется выложить из автомобиля: запаску, трос, инструменты тоже не нужны, аптечку, огнетушитель. Если приключения в комплект не входят, все это бесполезный груз. Зимой в дальнюю дорогу ни в коме случае не надо брать теплые вещи. Если дорогу заметет и кончится бензин, в городской одежде и туфлях очень тепло будет?
Если люди предпочитают иметь запаску, то ситуация на паромной переправе тоже всем известна. Каждый пусть решает сам, что ему необходимо иметь в автомобиле. Для себя я точно знаю, что мне потребуется на 100%, а что вероятно может потребоваться. Так вот еда в дальней дороге, для меня просто необходима. На сытой желудок и думается по другому. Но это мое личное дело, оспаривать его я не буду.

Я несколько разделяю поездки в домашнем регионе, и куда подальше. Если я собираюсь смотаться в соседний регион, км 300-500, то термос кофе и запас воды, это максимум того, что нужно. Если я еду за 2-2,5 тыс.км, то и подготовка посерьезнее. А если, как в данном случае, предстоит переправа, причем весьма непредсказуемая, то запас пищи, воды, возможность приготовить, и какой то комфорт, это минимальный комплект для перемещения в пространстве. А бегать, и выпрашивать подаяние у посторонних людей, сотрудников переправы например, как то не по мне. Я привык сам себе обеспечивать какие то условия, а не равняться на всех.

Странно что вы не предложили большинству летом голышом ходить, ведь в жару одежда бесполезна и даже вредна.
Запаску трос аптечка и пр. предписано возить правилами, так что пример неудачный.

Давайте вспомним кота Леопольда, с его любимой фразой:- "Ребята ...!" :wink:
Кроме правил существует еще и здравый смысл, а он подсказывает: на ... надейся, а тушонку в габажнике лучше иметь! Особенно в комплекте с плиткой и прочими принадлежностями, позволяющими её приготовить и сьесть! :wink: :friends: