Я не смотрел что у меня за свечи,но двигателю нравятся,его "не слышно",а марок свечей здесь обсуждалось много, думаю для шапки хватит.

Сегодня в Логан-шопе купил Энгельский Бош :

http://photo.qip.ru/photo/mishal/200.../110813451.jpg

Имеют Y-образный боковой электрод .
Смущает, что у них зазор - 0.7 мм.

Для зимы нормально?

Новые свечи не всегда лучше старых.

Как бы мини-отчет.
Прошел ТО-2. То что с заменой свечей. Старые(которые с завода) были Eyquem RFN58LZ. Новые поставили 7700500155. На новых свечах, только на горячую, при разгоне "тапка в пол" с 1000 оборотов появился рывок на 2800 оборотов и на 3500-3600. Перед рывком двигатель немного "захлебывается", как если разгоняться с 1000 оборотов на 5й передаче не на Дастере. И иногда проскакивают пропуски зажигания в разных цилиндрах. Бензин(98) в баке был тот же, что и до ТО. Зазор 0,9, но на новых свечах измерительный щуп входит чуть легче.
Фото старых свечей(14т.км.):

Вернул старые свечи - вернулся плавный разгон.
Что может быть не так с новыми свечами? Или мастер что-то не докрутил/не смазал?

Та же самая картина на этих свечах. Буду менять их на иридиевые DENSO IK20TT

Мне один уважаемый форумчанин посоветовал эти свечи, только без ТТ,установил,доволен.Вроде расход чуть-чуть уменьшился,зазор только установите в пределах 0,9мм.

Задам коварный вопрос. Какие мне свечи поставить для нормальной работы двигателя?
Чемпионы или Eyquem? Всё остальное не предлагать. У кого на данных свечах большие пробеги и стабильная работа двигателя по сравнению с другими не заводскими свечами? Двигатель 2л.

Заводские Чемпионы, 46 т. км, повода к замене пока не дают :)

Это они на 33 т.км

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5128

Тоже склоняюсь к ним, дабы свои Чемпионы сейчас в Матизе продолжают трудиться.
А то что я купил какие-то НЖК в "Русь-трейде", всё-таки работают нестабильно.
Но хочется опять попробовать двухэлектродные, но уже Реношные))

Доброго времени! Решил сегодня посмотреть что со свечами, так как в последние дни появилось не большое дергание. Загнал к себе на сервис, подключил сканер, вижу есть пропуски по 3 цилиндру. Снимаю катушку и свечу. Поврежден резиновый наконечник катушки зажигания. Искать родную смысла нет. Валялись у меня не рабочие катушки с ВаЗа 16клапанов. Снял с них резиновые наконечники и натянул на нашу катушку (лезет тяжеловато, но с силиконом натянул все таки). Свечу не менял. Пропусков нет. Написал в этой теме, потому что рано или поздно с этим кто ни будь столкнется. Или прошу модераторов переместить пост в другую тему.

Также сделал. Родные резинки рассыпаются при нажатии. Стали хрупкие. Так что можно использовать наконечники от катушек ВАЗ)))

---------- Сообщение добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:42 ----------

Кстати перестал я ставить дорогие свечи. Поставил уже второй комплект АУ17ДВРМ Меняю каждые 15 тыс. Нормально работают и производятся на одном заводе со свечами рено в г. Энгельс.
Думаю можно и больше наездить на них. Т.к зазор нормальный после 15 тыс пробега.

Илья468, Ставлю Bosch Yttrium. Честно отхаживают свою десяточку. Могли бы и больше, но меняю вместе с маслом раз в 10тык.

---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:55 ----------

То же не вижу смысла ставить дорогие свечи, и нарваться на подделку. Дешевые то нет смысла подделывать)))

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------

Да просто сделай рекомендуемый зазор. Делов то на пять секунд. :ok:

---------- Сообщение добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:59 ----------

Кстати эти резинки выпускают в рем комплекты. Например Omega. http://www.gruppa-omega.ru/price-lis...ganija-na.html

Всем привет! Ну как всегда, жажда экспериментов покоя не дает. Пришли свечи Бриск Иридий https://tavil.ru/Netshop/Svechi/Svec...MIUM_3531.html Посмотрим как и что))) Заказали еще один к-т будем их тестить еще и на Лачетти.

https://youtu.be/tdMjUQ2bo6g
Может и не догма, но я с опытом этого товарища согласен, и движки он перебирает очень зачетно.

Тесты с разными свечами, на диностенде.

Пробовал заменить свечи на пробеге 30 т. км, купил у официального дилера (Рязань - Ноев Ковчег) 7700500155 одноэлектродные по 200 руб... Не понравилось в жару как работали по сравнению с родными Чемпионами-отдал брату на логан 1.6 8кл.-ему нормально.... На 40 т. км. опять решился на "обнову"п родных не нашёл нашёл типа их же но под другим номером OE033T10- полная фигня, менял вечером на холодную как поехал как будто за зад кто держит, залил самого дорого Шеловского бензина кое-как поехала, но больше расход почти на литра приемистости вообще никакой.... Закрутил обратно родные Чемпионы-все снова супер, но ведь они не вечные(.. И кстати выглядят они не так как родные Чемпионы... Вечером сфоткаю и выложу... Сопротивление кстати 4.5-4.6 кОм-почти нет разброса

У родных Чемпионов другое калильное число. Все кто ставят всякую фигню нжк, денсо и итд или ездят очень медленно и не видят разницы или не понимают, что у них не едет. Я купил новые Чемпионы, они идут под другим артикулом. Но изолятор у них сделан потоньше. И уже после пробега 2000км появился ободок на нем. На родных Ч за 30т.км вообще ободка не было.

Так на этих Чемпиона такая же маркировка была... только на родных слово CHAMPION просто текст а OE033T10 слово CHAMPION вот такое

Короче буду пробовать другие начну с DENSO K20PR-U или K20PRU-11 -
в чем разница?? .... Бывает вроде ещё в коробках по 4 штуки.. Какие только лучше на дастер 2.0(135л.с.)?

Родные чемпионы на 26ткм ззменил на DENSO K20PR-U. Заменил профилактически, на денсо откатал 40ткм, претензий нет (не было и к чемпионам).