Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

- Наши достижения, увлечения, хобби (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=114)

- - АВИАтема (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1251)

Цитата:

Сообщение от Серебряный дракон (Сообщение 639004)

Ростех приступил к сертификационным испытаниям модернизированного Ка-32А11М

Ага, уже?!!! Мы только вчера на СГП положили первый комплект вычислителей ВВС-В3, при том что грузили с действующей версией ПО 2.0 (та что на Ансат ставится), под Ка-32 нужно ПО еще допиливать...
Так же как объявлялось про Ми-171А3 который показали на выставке, а комплекс бортового оборудования КБО-17-2 находился еще у нас в производстве...

Стандартно от начала движения до отрыва 35-40сек:) Раньше прикалывался засекал!
Ну и 100ку за взлет! В 90х никто не запрещал и не бедакурил, летали чинно ,благородно с романтизмом-ПО СТАРОМУ!:)

Цитата:

Более 1000 самолетов будет передано авиакомпаниям для нужд гражданской авиации до 2030 г., заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ–2022).

Брюки превращаются... Брюки превращаются... в 500 самолётов!.. :smile:

Цитата:

На прошедшей неделе внимание россиян было приковано в основном к военной авиации, однако военно-технический форум «Армия-2022» закончился и можно вернуться к обсуждению гражданской авиации РФ.

Ростех и ОАК специально для FlightMode согласились ответить на несколько вопросов, актуализировав тем самым новости российской гражданской авиации:

🔹 Когда мы увидим полностью импортозамещённые самолёты SSJ и МС-21?

💬 Успешное завершение ресурсных и летных испытаний позволит нам к концу 2023 года выйти на сертификацию SSJ-NEW и начать серийное производство.
Импортозамещенная версия самолета МС-21 будет готова к концу 2024 года.

🔹 SSJ-100: Фюзеляж полностью российского производства был готов в конце июля. Как продвигаются дела с электроникой и двигателями?

💬 Работы по импортозамещению «начинки» ведутся активно.
Недавно, например, «Росэлектроника» представила свои электронные компоненты для связного оборудования SSJ-NEW и МС-21. Также холдинг создает антенны и радиостанции для «Суперджета».

ПД-8 для SSJ должен пройти летные и сертификационные испытания, после чего – в 2023 году начнется его серийное производство.

Двигатель ПД-14 для МС-21 находится в стадии развертывания крупносерийного производства, которое стартует в 2023 году.

🔹 Ту-204: этот самолёт не надо проектировать и собирать с нуля, он уже готов, как быстро можно возобновить его производство и всё ли нужное для этого имеется?

💬 Возобновлять серийное производство отечественного пассажирского самолета Ту-204 сейчас нет смысла.
Акцент сделан на Ту-214.
Последний хорошо себя зарекомендовал при перевозке высших должностных лиц, а также для решения различных спецзадач.
Поэтому и было принято решение о наращивании объемов производства этих самолетов.

🔹 Планируется ли разработка/проектирование какого-то совершенно нового типа воздушного судна Российского производства?

💬 В данный момент наша приоритетная задача завершить проекты по импортозамещению SSJ и МС-21.
Все усилия концентрируем на решении этой задачи.

🔹 На какой объём производства Ту-214/SSJ/МС-21 мы можем реально выйти к 2023/2024 годам?

💬 В 2024 году планируется поставить авиакомпаниям первые 6 полностью импортозамещенных МС-21.
Постепенно выпуск будет наращиваться до 72 самолетов ежегодно к 2029 году.

Сейчас перевозчики эксплуатируют около 150 «Суперджетов».
В текущем году благодаря имеющимся запасам комплектующих поставки SSJ-100 продолжаются.
С конца 2023 года планируется начать поставки полностью импортозамещенной версии SSJ-NEW.
С 2024 года проект выйдет на расчетную мощность – 20 лайнеров в год.

Производство Ту-214 существенно вырастет по сравнению с текущими объемами.
Планируется выпустить более 70 таких машин до 2030 года.

В целом же согласно планам к 2030 году должно быть поставлено около 500 самолетов.
Основной акцент будет сделан на новые модели МС-21 и SSJ-NEW, они станут самыми массовыми в российском небе.

PS. Так глядишь, к следующему году осетра урежут до 200... )))

Цитата:

Сообщение от kval300 (Сообщение 638935)

Зато уже про виртуального второго пилота мечтают!

на современном самолете нет ничего невозможного. даже быстрые истребители хотят научить летать без пилотов)))

Цитата:

МиГ-31И оснащен электродистанционной системой управления и бортовыми компьютерами, позволяющими в автоматическом режиме без пилота вывести истребитель на нужную траекторию запуска ракеты и в конкретное время запустить её.

Цитата: