Осспидя! Да о чем спорить! У нас на улицах бензиновую машину уже так просто не встретить.
Больше половины автопарка легковушек - дизеля. Коммерческий транспорт, именно легковой, на 95% дизеля. Ну ОЧЕНЬ большая финансовая разница в эксплуатации.
И в России будет так-же. Не сразу, но обязательно будет. И топливо станет отличным и нормальные дизелисты-маслопупы появятся. Вот увидите. :)

Вот и я своим полностью доволен. А учитывая проблему "плавающих оборотов" на 2.0, то очень доволен. Но я же при этом не тыкаю этой проблемой владельцев сего движка, и не даю им идио... не умных советов. Сами разберутся. Так и к нам не стоит лезть с подобным, сами разберемся.

Если бы так... Не вопрос... но думаю проблема в восприятии когда любой аргумент "идет" как "ругательство", все таки "на лицо"

Больше всего в этих спорах меня прикалывает стоическая убеждённость в том, что дизель покупают исключительно ради экономии.

И тут же, не давая собеседнику опомниться, как давай "фактами к стенке припирать" - а вот ТО чаще, да расходники дороже, да солярка стоит как бензин, тра-та-та, дыр-дыр-дыр... :sarcastic:

Это показатель лишь падения уровня жизни в Прибалтике.

---------- Сообщение добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:11 ----------

Нет ее,... и часть трактористов это не отрицает

В Бельгии, видимо, тоже падение уровня. Причём более жёсткое, и давно. Там 85% парка в стране - дизеля. )))

Aargh68, вот и я не знаю почему и зачем опускать другие варианты. очевидно, что везде есть свои + и -. Запросы у всех разные. Но факт, бензинки чаще принижают (как минимум) и унижают (как максимум) дизелистов - мол трактор, что с него взять, фигня короче. Не наоборот. Точнее наоборот тоже встречается, но существенно меньше и мягче

Ну так некому на путь истинный наставить, вот и мучаются люди! :wink:

Это что-то загнули, больше 70% нигде не было... и уже не будет... курс изменился... и вместо популяризации, дан ход обратному процессу... поэтому и массово ищут другие рынки сбыта, Россия как вариант, но пока не катит... Да и сравнивать почти новый автопарк Бельгии, и сильно б/у в Прибалтике не корректно

так в том то и дело!
если покупают не ради экономии, то ее и не рассматривают как важнейший параметр эксплуатации. Соотв. вброс о том, что
не являются значимыми аргументами

Ну меньше расход. Может люди берут не ради этого непосредственно, а чтобы меньше/реже заезжать на заправку. И только... Вариант ? Почему бы и нет

Нету такой страны. :)

Вся Европа дизелит по полной, уж лет 10.

Бензин имеет смысл для тех, кто ездит редко и помалу. Жрет много, тяги нету, запаса хода нету, но дешевле, причем заметно.
Моим первым дизельным авто был Опель Кадетт, аж в 96 году. Я на нем накатал 200 тысяч, а сколько раз он промотал одометр в Германии до меня (он там пятизначный), я даже боюсь представить. А потом было много всяких, и дизельных и бензиновых...
Дастер - мой первый "газированный" автомобиль, не скажу, что доволен...

По мне важнее экономии надежность и предсказуемость как аргументы... и вот тут то ИМХО дизелю не доверяю, на основании неоднократного личного опыта, то есть не безосновательно... да и дороговизна "расходников" более чем значима

Не в тему. А "заводской газ" только на 1.6 или 2.0 тоже есть?

По данным британского Society of Motor Manufacturing and Traders, в среднем по Евросоюзу на дизельные автомобили приходится 50% от общего числа проданных, в том числе во Франции - 70%, а в Великобритании - 38%.
Только вот в теме про максимальный пробег дизелей почти нет

Мне нет смысла (говорю за себя) принижать или унижать владельцев бензиновых моторов. Я свой выбор делал осознанно, и я заранее знал, что меня ожидает. Мне несложно соблюдать несколько правил, которые обеспечивают нормальную работу движка. Ну а он, двигатель в смысле :sarcastic:, в ответ радует меня.

Что до тенденций, да, теперь дизеля будут пихать в гибриды. И, как это не смешно звучит, дизель гораздо проще бензинового движка.

Но при этом в противоположность бензиновым эволюционируя теряет и надежность, и бюджетность

Так в Европе, вроде, 2.0 на Дастерах вообще нет.

Начнем с того, что 2-х литровых в ЕС не продают. :) Нету их, в принципе. Как и автоматов.

Зато есть переднеприводные дизеля, которых нет у нас. :pardon: