Куда пошел за жилетом? Жилет должен быть в машине!


Именно так и есть в Европе (уточнение для магистралей, где по правилам остановка запрещена, только вынужденная). И это правильно!

У меня все 4-ре в заднем кармане передних кресел, достать и одеть не составляет труда не выходя из машины.

Это для тех, кому часто нужны, а для разовых случаев, вполне подойдут из супермаркетов за 20-50 р, они и компактнее и свою функцию выполняют (пока не порвутся).

Ниче так - недорогие ... :shok:
Я тут надыбал :mda:
http://aspektsnab.ru/catalog/specode...37852371195774

Эти как одноразовый пакет.

В багажник пошёл конечно :pardon: не у всех карманы передних кресел для жилетов предназначены.

ЗЫ
Бардачок и карманы дверей тоже не предлагать. :smile:

---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:28 ----------

А эти жилеты в Ашанах и Лентах тоже есть? Никогда просто раньше на них внимания не обращал. Один жилет вот уже проплатил на Али, но мне ещё нужно (как минимум один), а заодно и качество можно будет сравнить.

Наверно есть (я в эти не хожу), я в Карусели купил.
Посмотрел комментарии по нашим жилетам, они типа должны быть по ГОСТу, большинство из супермаркетов не подойдут. С другой стороны и штрафа за их отсутствие нет, да и требование для водителей, а выйдя из машины уже не водитель.
Так что руководствуемся, как и раньше своим здравым смыслом, лучше иметь жилет, не важно по ГОСТу или нет.

Да что там такого особенного в ГОСТе кроме наличия как минимум двух светоотражающих полос 50 мм шириной для горизонтальных и 30 мм шириной для вертикальных?

Берем ссылку выше:
http://aspektsnab.ru/catalog/specode...37852371195774
И видим, что ни один не подходит под ГОСТ, но точно лучше в таком, чем без него.

http://docs.cntd.ru/document/1200116352
4.2.2 Полосы световозвращающего материала должны быть шириной не менее 50 мм; для плечевых лямок и поясов - не менее 30 мм.
4.2.3 Изделия должны иметь следующее число световозвращающих полос:
...
б) куртки, жилеты и жилет-накидки - две горизонтальные полосы световозвращающего материала вокруг торса на расстоянии не менее 50 мм друг от друга и полосы световозвращающего материала, соединяющиеся с верхней полосой на торсе спереди и сзади через плечи. Нижний край нижней полосы на торсе должен быть расположен на расстоянии не менее 50 мм от низа изделия.

Допускается:
в) куртки, жилеты и жилет-накидки могут иметь одну горизонтальную полосу световозвращающего материала вокруг торса и полосы световозвращающего материала, соединяющиеся с полосой на торсе спереди и сзади через плечи. Нижний край горизонтальной полосы должен быть расположен на расстоянии не менее 50 мм от нижнего края куртки, жилета или короткой куртки.

Или альтернативно:
г) куртки, жилеты и жилет-накидки могут иметь две горизонтальные полосы световозвращающего материала вокруг торса на расстоянии не менее 50 мм друг от друга. Нижний край нижней полосы на торсе должен быть расположен на расстоянии не менее 50 мм от нижнего края куртки, жилета или жилета-накидки (при необходимости).

Самое прикольное, едешь себе и видешь на обочине чувака в жилете, сразу в голове - толи Гибддешник, толи дворник?!:rofl: :sarcastic:

Верю! Это дворник! Да Да Да !!! Это точно ДВОРНИК !!! Ага,между Москвой и Санкт-Петербургом ,примерно на 550км в сторону Петербурга.

У нас в таких дорожники работают. Уже не обращаю внимание на жилеты

При наличии знаков или светофора движение осуществляется согласно их требований..при отсутствии преимущество имеет движущийся по кругу. Не очень понятно как при работающем светофоре можно изменить очередность проезда?

Ага, только попробуйте сначала это в суде доказать

Не видели проколов? Перед кругом светофор с пешеходным переходом, а на кругу светофора нет.

Конечно видел, но в таком случае этот светофор к перекрестку с круговым движение не имеет отношения. Стало быть деиствует общее правило "ПРЕИМУЩЕСТВОМ ПОЛЬЗУЕТСЯ ДВИЖУЩИЙСЯ ПО КРУГУ". В приведенном Вами случае водители не поняли что регулирует светофор...я так понял ситуацию.

Это где так?

https://yandex.ru/maps/-/CBaTzIRuxC - наверное типа того

Но, светофор хоть и близко к кругу, но отношения к нему не имеет по сути

Полу-офф

В связи с обострением требований ГИБДД к наличию знака "Шипы", семья поучаствовала в народной акции "в ответ на устрожение доведем выполнение до абсурда".

Это, скорее всего, регулируемые пешеходные переходы...и конечно к кругу не имеют отношения.

Навеяно соседней темой про знак, тут все проще и очевиднее, но решил уточнить: кто проедет первым ? синий или желтый ? по какой причине ?

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1515439411

Я за жёлтого

тут даже думать нечего

Я тоже, синий поворачивает на "стрелку", а жёлтый разворачивается на основной зелёный.

Хотите подискутировать по поводу ПДД - вам сюда https://www.ok.ru/pddpravila
:sarcastic::sarcastic::sarcastic::sarcastic:
Многие после этого будут боятся за руль садиться и на дорогу выезжать, когда прочитают комменты многих людей на разные ситуации, особенно по вопросам, где на перекрестке главная дорога изменяет своё направление :rtfm: :rtfm: :dash1: :rtfm: :dash1: :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic:

Добавлю: с основным красным.

Спасибо - уже страшно.

1- желтый.

Т.к. у синего зелёная стрелка при основном красном, то он должен уступать без вариантов ,что у других , в том числе жёлтого.
Даже если вдруг посчитать, то стрелки равнозначные, то у синего помеха справа, а у жёлтого приоритет получается, т.к. синий слева. В этом случае нюанс, в случае непосредственно разворота ситуация вроде как меняется на противоположную - к синему слева приближается жёлтый (у жёлтого синий будет помехой справа).

Кстати, очень распространённый случай у меня в Жаворонках, на повороте в посёлок с Можайки.

Но в моём варианте задача усложняется: оба едут на стрелку с основным красным. И кто тогда первый?.. )))

Жёлтый не может "диагностировать" включенный поворотник у синего как помеху для своего движения, до тех пор пока синий начнёт разворот. :smile:

тогда равнозначный перекресток, значит определяется "помеха справа"

синий и не разворачивается, а поворачивает направо по стрелке при горящем красном - значит синий и должен уступать. Потому желтый по сути и не должен ничего думать, а должен ехать (он едет на зеленый, пусть и по стрелке, но общий зеленый). Также как синий не должен думать, что может проехать первым : основной красный, значит должен уступить при зеленой стрелке

ЗЫ. т.к. у нас от-но редко повороты/развороты осуществляются через центр перекрестка, то в случае разворота синего (а по текущей картине ему это банально нельзя), на 99% в реальности они друг другу не помешают...

Блин блинский... ))) Я наоборт имел ввиду, речь про жёлтого...)))

Так вот кому он уступать-то должен в итоге? В моём случае, поперёк никто не едет в этот момент, им красный горит.
А например, жёлтый хочет развернуться, и носом за нос встречается с синим, который хочет под стрелку повернуть направо. )))

синий должен уступить всем кто ему попадется при его маневре. он поворачивает направо по зеленой стрелке, но основной цвет красный. значит, именно он по ПДД должен уступать. всем. желтый не должен уступать, т.к. едет пусть и тоже по стрелке, но по основному зеленому

Вооооооот. А я ж говорю, в моём случае - под стрелку оба идут при основном красном. Светофор у нас тут так работает. С той стороны где жёлтый стоит, там 50% времени стрелка горит с основным красным, и только потом подключается основной зелёный.

значит оба знают, что каждый должен уступить.

получается типа как обычный перекресток равнозначных неразмеченных дорог. кто первым приехал, то первым и едет, если почти одновременно, то правый ждет. Если применительно к цветам на моей картинке, то желтый опять впереди должен быть

Ну, как-то интуитивно большинство так и едет.

More, получается, что не только интуитивно, но и правильно даже :)

Хотя вот у нас рядышком есть пример, что желтые постоянно уступают при развороте синим почему-то...

Вот именно...Давайте что нибудь посложнее, по запутаннее по обсуждаем, а это очень простая ситуация.

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:26 ----------

Видимо в таком случае нет дополнительной секции и желтый заканчивает разворот уже на красный...хотя и в этом случае по правилам ему должны уступить т.е. дать возможность завершить проезд перекрестка.

Нуваснафиг! Желтый делает левый поворот, поэтому уступает.

Значит по помехе справа...а как еще?