:shok:
Даже французы его на каждом ТО меняют! Другое дело, что ТО у них каждые 30 тыс, но тем не менее, не 120!
Наверно, путаете с Логанами, у которых топливный фильтр в баке?

Юра, извини, напоминаю - я не путаю - в нашем топливном фильтре есть маленькая пробочка для слива говна.
Если оно появилось - меняют фильтр.
Нет, чтоб меня в компьютерах научить, а то я как медведь в берлоге.:)

Я все-таки поменяю, не буду экспериментировать.

Реклама говорит, что ты уже опоздал :rofl:

Кстати, первый топливный фильтр мне поменяли французы и даже не спросили нужно или нет на 10 тыс.

Пусть.
Я же не против, просто удивляет - зачем мучились и сделали эту пробку.

Василич,
YuriyVZ, Ребят, я как всегда за Вас радею, будь у меня лично дизель (а в семье теперь завелся Реиндж Ровер, дизель) , менял бы топливник, каждое ТО. А учитывая что Юрий в нашей стране только числиться:wink: (его прежний логаха большую часть жизни провёл за рубежом,:secret: и был выкуплен нашим сотрудником) Ну совсем не хочется, что бы в горах "Тимбукту", наш отечественный Дустик, спасовал из за банального фильтра!!!Шютка, каждый сам решает, когда и чего ему менять, я только советую.

Я тоже только советую :sorry:

Василич, :drinks:

Александр!
Приветствую!
Сориентируй по стоимости ТО-50...

Делал сам.
Не ради корысти окаянной - руки от скуки чешутся.:sorry:

ТО-60 + замена колодок обошлись всего в 16 330!
Думал, будет существенно дороже :)

Alchi, ок 6 - ти, тыс.

YuriyVZ, Что то осталось с "до тех" времён. Дальше будем смотреть, цену работ пока ещё держим...но все мы люди, у всех семьи, и как правило заботы одни и те же....Будем держаться!!!
Всем ровной дороги!!!

Это видимо без топливного фильтра?

Сравнил с летним ТО, не что-то, а похоже ВСЕ по старым ценам ;) Спасибо!

Думал, будет существенно дороже
А это в Петровский, мне по осени озвучили в 22 тыс. без колодок:dash1:

Мой самый оптимистичный прогноз был 20 тыс., был готов и к 25 ;)

Пришлось и мне посетить любимый сервис. Предстояла замена ремней ГРМ и вспомогательных узлов, в том числе и помпа. Сделали на совесть и быстро, за 3 часа. Что порадовало, диагностика бесплатно, что и выявил некоторые неисправности в подвеске. Персонал специально обученный, что и мне приходилось спрашивать "А зачем это нужно делать?". В общем, ставлю отлично!

Не написал, у меня помпу осмотрели, сказали, что выглядит, как новая, нет смысла менять.

YuriyVZ, у меня только-только начинала течь, механики были удивлены зачем я приволок с собой помпу. А вскрытие показало, так и есть. Пробег 70 000 км, Сандеро 16V. Ролики не могут выхаживать 120 000 км, как заявлено в Ларгусе. Максимум 70 000 км, у меня ролики превратились в многогранник. Так что меняем ремни по регламенту.

В этом у меня даже сомнений не было, ну 108 км лишних проехал :)

Колодки к 60 тыс. тоже полностью износились, говорят пару мм осталось.