к сожелению это авто очень дорогое во владении, и большинство давно уже просто стоят под заборами((


лучше ширину в коленях для водителя и пассажира- ну очень уж скромная капсула там))) у атласа выигрыш будет только в длину для заднего ряда- авто вроде подлиннее. но атлас имеет стандартный двухместный задний диван- среднему там гораздо хуже, чем в дастере- лично для меня это важно.


что в них красноречивого? авто сняты в разном маштабе

Если присмотреться к фото, то помимо разности масштаба, заметна лужа бензина из подтекающей топливной трубки ))

https://b.radikal.ru/b16/2110/ef/d0c4dd2655b9.jpg

Андрей1974, Это у них наверно браком не считается, трубка не мотор, сам сменит )))

харош прикалываться - это вообще к моему китайцу не относится)

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:02 ----------

как раз в примерно в одном - с третьего этажа, при этом у атласа 18 диски

---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:03 ----------

Джили атлас длиннее дастера на 180 мм

В свое время у нас на заводе АМУР ( Автомобили и Моторы Урала) филиал ЗиЛа, начали выпускать Джилли Отака, Грейт Воллы...Ошалевшие от "иномарок" работяги брали эти машины в счет зарплаты, которую годами не получали. Благодаря тогдашнему губеру Росселю завод благополучно загнулся. Вроде не так давно это было, в городе наверно осталась одна-две Отаки, Грейт Воллов может так же ...Пипец гнилые через пару лет стали...

все течет, все меняется (не, но у нас то буханку полвека могут клепать), а 20 лет назад кто-нибудь слышал вообще о авто из Китая?

так их и сейчас не так много за пределами китая, как есть внутри. китайский автопром имеет огромный рынок сбыта и ограничения для экспорта. вот эти ограничения несколько пугают.
и я всё же считаю, что что бы сделать хорошее авто, нужно иметь хорошую инженерную базу. ни в китае, ни бывшем союзе её нет. но китай может её наработать.

---------- Сообщение добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:37 ----------

и что с того? много автомобилей длиннее дастера- но сидеть втроём сзади мало где так же удобно, как в дастере.

Китаю надо просто сосредоточиться на электричках, чтобы никого в технологиях не догонять, а быть впереди всех. Уже сейчас они теслу делают, и возможностей у них в этом ключе гораздо больше.

китаю не хватает даже простых авто- это самый большой рынок в мире. возможно потому они не так нацелены на качество своих автомобилей.

Если им будет хватать авто на ДВС то Гретта с ума сойдёт, а остальные санкции на Китай наложат.

Наложат на стол с которого едят?.. Сомневаюсь... :smile:

Хуавэй же защемили...

Хуавей это не весь Китай. Нам тоже уже долгое время накладывают. Но газ жрут за обе щёки. ))

Так Джилли или какой нибудь Хавал это тоже не весь Китай.

Да перестаньте, в атласе сзади гораздо просторнее и тоннеля нет почти

Что-то хозяин дастера куда-то пропал.
Насчет размеров салона, сравнил Атлас и более длиннобазную Аркану лазерной рулеткой:
Длина салона от задней подушки до торпедо:
Аркана 1727 мм (а еще экран выпирает - его не учитывал)
Атлас 1750 мм
Ширина спереди на уровне локтей по углублениям карт дверей:
Спереди
Аркана 1447 мм
Атлас 1507 мм
Сзади
Аркана 1430 мм
Атлас 1490 мм

Напомнило анек - отдали дочку вашему сыну в жены, так у нее дырочка до свадьбы была с копеечку, а сейчас с пятак. Сват, неужто мы из-за 4 копеек сорится будем...
Мне Дастер перестал нравится, купил просто другой авто, делов то. Не Атлас, конечно. Вообще не кетай...Чур меня )))

да тут я- просто что вам писать, если вы по своему всё переиначиваете.
просил ширину в коленях- получил в плечах. мне в плечах не жмёт и в дастере, а вот в коленях даже сандеро шире дастера оказалась ( из-за конструкции карты двери). атлас вообще, по модному скроен- сидишь как капсуле)))

написал про среднего пассажира сзади, который на подлокотнике сидит- вы про то, как хорошо сзади сидеть. так втроем там так же хорошо? мне это важно- нужно по три пассажира сзади возить..

колени у всех разные, но уверяю, за рулем можно спокойно сидеть, расставив ноги буквой V и не биться коленями о дверь, как в дастере, да иместа для отдыха левой ступни больше

Ну, это что-то ваше личное.
Я например, коленом в дверь никогда не бился, ни в первом Дастере, ни во втором.