Денсо. Дёшево и сердито. Нареканий нет:

http://photo.qip.ru/photo/igor1209/2.../213734223.jpg

NGK BKR6EIX-11 нам подходят?

Да, только зазор нужно уменьшить до рекомендованного.

Решил вернуться к этой теме. Ездил на разных свечах. Скажу сразу, что разницы особой нет. Самое главное это стабильность работы.
Хотел в этот раз попробовать свечи БОШ так ка оригинал и есть БОШ.
Но вспомнив, что я пробовал один раз свечи АУ17 ДВРМ и через 5 тыс. они стали не стабильно работать на холодном двигателе. Отзыв есть где-то выше. Решил я повторить попытку езды на этих свечах.
Проехал в этот раз я на них 15 или чуть меньше тыс. км. работают стабильно и сейчас. Проблем нет. Тянет нормально. Выкрутил одну для фото и продолжаю далее катать их. Думаю до 20ти тыс. доездить для интереса.

Короче решил не заниматься больше ерундой. И ездить на обычных, дешевых свечах за 300 руб 4ре свечи.

---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:27 ----------

Все. Тему для себя закрыл.
Может кому пригодится мой опыт. Никого не принуждаю покупать такие свечи. Но за 200 тыс. пробега успел поездить на разных свечах и смысла в дорогих не вижу.

вот что нарыл на сайте brisk
Вложение 72572

и bosh (каталог):
Вложение 72573

DENSO IK20 прошли 60ооо км.
"Машина не тянет, троит, жрет много", - сказал клиент (c) ....

https://img-fotki.yandex.ru/get/5180...ff5c116_XL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/3708...fe4c892_XL.jpg

Они у меня после 30ткм тащить перестали.

Так у их ресурс 15-20т.км

Вот читаю и не пойму-почему у Рено свечи меняют на таких пробегах (20-30т.км)? Если память не изменяет,то на Ауди и Шкоде свечи NGK я менял после 50т.км иногда проверяя зазор.В чем разница,свечи то одни и те же?

Меняю свечи через каждые 15000 км и не парюсь, цена их небольшая, не вижу смысла на них экономить. :wink:

Прошли 46 т. км и повода к замене пока не дают. Что не так делаю :sarcastic:

Нет, Денсо IK20 - иридиевые свечи, их ресурс больше, порядка 70-100 тыс. км
Делайте только поправку на качество топлива.
У меня Denso VK20 (иридий-платина) за 60 тыс км на газу износились ещё сильнее, чем на фото Кубика. Одни бугорки остались. И при этом никаких проблем с работой мотора не было. Заменил на новые - ничего не поменялось в работе двигателя. Просто уже стрёмно было с такими катать. У приятеля на лансере (бензин) прошли 107 тыс и даже на 1/3 не уменьшились.

Ну понятно,а зачем?

---------- Сообщение добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:03 ----------

Нет,речь о простых,не дорогих типа реновских или NGK.

---------- Сообщение добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:06 ----------

Это какие свечи?

Обычные штатные Чемпионы

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5128

Это они на 33 т. км.

у меня обычные платина нжк уже 67т.км проехали и расход радует в 10л на Рено Трафик.

Только я их пробивал по цене и происхождению, получается за одну свечку от 900руб.

Ну хотя бы затем, что даже изменение на 5% расхода после 15к приведет к +50уе на топливе на следующих 15к.

Сам буду менять по регламенту на каждом 2 то раз в 25-30к. Был бы регламент 15 менял бы так.

У меня после замены родных свечей на пробеге 23к было впечатление, что вместо мотора 1.6 поставили как минимум 2.0л.
Качественно обычные свечи работают 15-20тыс. После - они просто существуют.

Если про увеличение расхода, то как-то совсем не наблюдается, ни после 15 т.км, ни после 30-ти, ни после 45 т. км :smile: