У вас Москву вылизывают так что зимой можно на летней ездить

Валерий Савченко, ну в Москве тоже бывают проблемы с чистыми дорогами. Но я не только по Москве езжу.

Все слухи о Москве, как обычно, сильно преувеличены :sarcastic:

А полный привод если с 1.6 рассмотреть? Не слишком тормозной? Расход топлива на много увеличится от переднеприводного 1.6? У меня например на моем опеле мокка с 1.8 по городу 12-14 расход

Всё зависит от вашего бюджета, Дастер на переднем приводе просто высокий универсал, а вот 2,0 4WD реальный кроссовер!! Да и после 1,8 опелевского 140сил, 1,6 для вас будет овощ!!!

Валерий Савченко, у меня, например, средний расход в повседневной эксплуатации 9-10литров на 100км.

Хороший расход, но если уж менять свою, то на полноприводный.

Полноприводная версия вроде как с клиренсом больше чем с передним?

На 5 мм? У меня и на новой незагруженной машине заявленного клиренса не было :)

Любителям тренда "да за эти деньги можно взять б/у но классом выше":
Бывший владелец Touareg: как я на всем экономил и потратил 14.000 долларов за год

Ну и про "хвалёное немецкое качество" туда же.

Ну и Дастер автор мимоходом "отметил" с плохой стороны, и рекламу ТЛК присовокупил. Одним словом - белорусские мидии.

Автор автором, но таких истории про 10-15 летние вёдра "классом выше", на каждом углу, далеко ходить не надо.

Текст там ни о чем, как ни крути..

О новых авто, несколькими классами выше дастера, полно страшилок в интернете.
Да и о дастере много чего пишут..

Дастер на денежный пылесос не похож, как ни крути.

Ну как, сказать.
Взяв б/у дастер за 600, можно запросто поменять в нем на 100 тыс. руб. разных деталей (ничего критичного, расходку только: сцепу, аммо, ГРМ, жижи, тормозные диски колодки).
Тот кто возьмет на последние такой дастер, тоже потом может в инете писать, какой это пылесос для денег.

Просто при покупке б/у надо иметь хороший запас ден.знаков и быть готовым.

Я не знаю людей, которым удалось за 600 взять ушатанный в хлам Дастер, который требует замены всего по кругу. )))

А вот про "офигенный Х5" в возрасте 14 лет, взятый за 600 и дальнейшим попандосом на 250, знаю. Про б/у Q5 "с запахом новой машины" и дальнейшей капиталкой движка, тоже знаю. Даже про такой, казалось бы, среднебюджетный X-Trail, в котором после покупки два раза пришлось серьёзно ремонтировать двигатель и менять АКПП, тоже знаю. Но о "попавших" на б/у Дастере, пока не слышал.

Близко по теме, хотя не с точки зрения ЗА/ПРОТИВ - замену тормозных дисков с колодочками для ауди Q7 за _1.5млн_ видели ?

Примеры какие то:wacko2:. Эти машины даже не глядя ясно, что попадалово.. У хтрейла, не автомат, а вариатор, тоже ясень пень 100 тык. и в ремонт..
Есть пока еще б/у простые и относительно надежные, жалко их скоро уже не будет.

Вообщем кто ищет попадос с б/у тот его находит, как тот беларус, что решил выпендрится и взять 4,2 тура, а не 3 л дизель в самой простой комплектухе без пневмы.

Китайский конкурент Renault Duster: ждать осталось недолго
 

https://auto.mail.ru/article/60440-n...talos_nedolgo/

На вид вполне себе ничего, чем-то аутлендер XL напоминает...

Не, "у нас" пацаны не поймут". И основания есть: "слава" надежности автопродукции "оттуда" вообще и послепродажное сопровождение(гарантия, сервис), в частности.