AlexAutospb, Ну Александр.. Сам понимаешь, Кризис в стране, курс штормит, на дорогах пробки ну и ..... даже не знаю какие еще можно причины перечислить, или сам чего нить придумай, что бы не так обидно было. Они конечно долго везли, если от 6,12 считать, но в книгу рекордов думаю не попали. Будем надеяться, что к следующей клубной встречи ремонт будет закончен, и помех для участия в мероприятии не будет.
:preved: :drinks:

Други, Вы будете смеяться...хотя чему? В общем перед НГ установили три двери из четырёх, крайняя по сих пор томится в предбаннике, завтра буду тормашить установку.
На сегодня - пару дней отработали, пришли в форму, да ставили защиту от "художника", нормальная железяка, чуть доработать надо, как я понял верхнее крепление. Так что прискакивайте - ждём! Скоро лето!!!
Александр69, Спасибо на добром слове!

AlexAutospb, доброго времени суток.
Подходит срок ТО-2 (Дастер 1.5 dCi)
Во сколько обойдется сие действие (комплект з\ч +работа)на сегодняшний день?
З.части : масло, воздушный, салонный, масляный и топливный фильтры.
Спасибо.

Vovsor,
Как обычно, совет, чтобы получить быстрый ответ, лучше позвонить (Александр не каждый день заглядывает на форум).

PS: До ТО-60 с заменой колодок осталось 570 км. Если никуда не поеду, то месяца через полтора.

YuriyVZ, Вроде созвонились:ok:

Ну что Друзья, рабочие денёчки начались!!!
У нас из "первых ласточек" пара Ниссан Альмера :
http://images.vfl.ru/ii/1421274469/5.../7472010_m.jpg

И у обоих...пакости с лобовыми стёклами:

http://images.vfl.ru/ii/1421274600/0.../7472021_m.jpg

Наиболее вероятная причина - неправильное пользование отопителя! Обдув на стёкла сразу и постепенно, пока обметаем снег!!! Салон прогрелся, а за тем уже и заднее стекло включаем!
На улице - то холодно, то скользко :) Берегите себя! Удачи Всем, заезжайте, всегда рады видеть!

AlexAutospb, а мои фотки когда можно будет увидеть? Да и заскочить надо как-нибудь, оценить, всё ли в порядке, запчасти опять забыл забрать...

NSZ-550, Будут!!! Обязательно!!! Как работает то?

А пока - на днях попал к нам Кашкайчик, 2-х литровый. Шумело под капотом - заменили ролик, в общем всё стандартно, а шум остался. Понеслась дальше:
http://images.vfl.ru/ii/1421277861/e.../7472104_m.jpg

Подшипник муфты кондея...но какой же нас ожидал сюрприз!!! Компрессор кондиционера клинило!!!

http://images.vfl.ru/ii/1421277921/b.../7472108_m.jpg

Стали менять, привезли один, мало б/у, поставили - не работает помчались за новым. Удачно, победили...
Всем удачи на дорогах!!!

Пока без нареканий, вроде. По бездорожью не ходил, максимум в заметеленных дворах парковался.

Подтверждаю желание сделать ТО-60 и заменить передние колодки.
Предварительно было бы хорошо оставить машину в субботу вечером, забрать в воскресенье вечером, либо оставить в воскресенье, забрать в понедельник вечером. Но точно смогу сказать только в четверг-пятницу.

Еще забыл спросить, банковской картой по прежнему можно оплатить?

А чё там по регламенту делается?

Как и у бензина - ремни + обычное ТО

Да, еще забыл сказать, что топливный фильтр тоже нужен

А помпа?

Не знаю

лучше поменять

А есть ее принципиальные отличия в дизеле?

Братцы...только приполз....отвечу утром, ок.

На дизеле? Почему?

Конечно есть. У нас на дизеле под страхом изумительных пыльных и непроезжих дорог города Санкт-Петербурга, где медведи таскают белорусские трактора, застрявшие в кюветах, пардон, в оврагах и каньёнах ... менять всё навесное надо примерно через неделю. И не позже.
Экология!!! Соляра из отвратительной нефти, которую Европа (чего-то вдруг) покупает исключительно из благотворительности. Водители идиоты и живут в квартирах, где нет горячей воды. Нет у них денег на покупку нового Дастера, так пусть вкладывают деньги в обслугу.

YuriyVZ, ты не один год сидишь на форумах. Дай ссылку на угробленный за 5 лет движок РЕНО.

Давайте менять машины через 2 года - вам такие скидки дадут, сам приеду.
А может как в Румынии и Париже будем не париться 30 тыс км?

Это маркетинг - платите.

Задача ЛЮБОГО диллера не только продать, но ПОСТАВИТЬ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ. Вот где деньги.
Живые и наличкой.

Вопрос не в этом. На ТО-60 Логана мне поменяли помпу после осмотра.
Наверно также стоит поступить и с Дастером, хотя тут сложнее, ее нужно иметь в наличии, а это не такая востребованная деталь, как у Логана.

Я в крайности не бросаюсь, но ТО-60, к меня - ТО-5, а не ТО-6, как по регламенту, но и не ТО-4, как у бензиновых.

Помпу не надо менять, как и топливный фильтр раньше 120 км.
Панику надо прекратить - замена этих деталей до этого времени вместе с ремнями, заработок обслуги.
Деньги из ничего - это мнение французов. Они делали неубиваемую машину для сибирских просторов.
Маркетинг - наши хапуги.