я лью 95обычный и евродизель от Атана.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1592571328

Похож я на местного? Наконец я карту активировал, спасибо нашему одноклубнику Алексею.:thank_you2: Спровоцировал так сказать. Но бонусы с Балаклавы не упали, за последнюю заправку=(

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1592571251

и это на кануне выборов? Спасибо за дешевое топливо...

у меня карта ТЭС на 4%. И атан(но там мелочь типа 1%)....но там мелкий себе на Хот-Доги барыжит)) приложение Кошелек раздал все родне с их картой...там хот-доги скоро продавать можно будет))

Я на заправках не люблю есть покупать. Крайне редко, хот-доги на ГАЗПРОМ-НЕФТЬ вкусные. Кофе иногда брал, но кофе вкусное на ТЭС, ГАЗПРОМ, ГАЗПРОМНЕФТЬ, а вот за капучино Лукой - убивать надо. Но они меня за пару поездок в Крым на 800р заправили по дороге сюда.
Роснефть ничего стали по бензину, но у меня карты их нет. ГАЗПРОМ же свои карты имеет и не принимает "северные" Газпром-Нефти, а у них пара заправок только по маршруту.


У меня бак почти опустел, хотел вчера еще заправиться, но подумал ливень был, может вода в топливо попала, подожду денек.

Выглянул в окно, а там стоит Херсонес - обсерватор плавучий.
(Экскурсию из окна я уже как-то проводил в данной теме).


"В Крыму знаменитый парусник превратили в плавучий обсерватор"
https://news.allcrimea.net/news/2020...rvator-132983/

На любой заправке можно взять и оформить. Дел на 3 минуты.
Будет получаться топливо -50 копеек от цены за литр, ну и другие плюшки.
Не так давно у них долго шла акция "двойные баллы при заправке от 25л".
Получалось -1р от цены за литр.

Новый рекорд... 2150р за 95й это ещё одно деление оставалось.

More, Ну я теперь неизвестно когда буду на материке.

Все равно дешевле, чем самолет +аренда аналогичного авто там. (Если требуется мобильность).

Имхо, единственный минус на авто, это много время на дорогу теряется.

Да жить вообще как-то небюджетно стало, даже если никуда не ездить, сидеть ровно на табурете, и жрать сухари. :smile: ))

Плюс расходы, которые традиционно любят оставлять "за кадром" при подсчёте расходов в поездке на авто.
Стоимость платных участков, потенциально возможных штрафов, ночёвки в пути, питания в пути.

Да и ресурс машины, приблизивший её к очередному не дешёвому большому ТО на очередные 4-5 тысяч км, тоже не считает никто.

Вот не надо. Я считаю и каждый раз писал сколько бензин, сколько участки, сколько ночевки. Штрафы ну бывают, на Дастере за все время один раз на 5000 развели под Новый год. Но я сам виноват был, по первой 2-3 пришло с одной и той же камеры под Воронежом, ещё платного участка объезда не было. Но там 250р

Я раньше всегда до Архипо-Осиповки в один присест ездил.
Старт из Москвы в 12 ночи, чтоб без пробок.
И к 6-7 вечера уже на месте.

Сейчас уже так бы не поехал наверное, хотя дороги гораздо лучше стали, и доехать ещё быстрее можно. :smile: ))

И сколько сейчас получается в один конец?..

У меня рекорд до Севастополя через Харьков 17 часов.
Рекорд с паромом 21 час.
В этот раз я выехал в субботу в 13:30, а в Севастополе я был в воскресенье 15:40.
Посмотрел фотографии на телефоне под аркой Крымского моста я прошел в 11:11. Ну спал в машине сколько-то часов.
Расход до Воронежа около 12, до приезда в Севастополь упал в 10 (сейчас еще ниже 9.5) Сжег 180.7Л (по бортовому, с боксом, на АТ 215/70/R16) Средняя 82км\ч. Но бывало когда и 230л уходило по аналогичному маршруту. Считай на целый бак больше, вроде как раз зимой было.
Но я так ездить не люблю, я люблю спать и доезжать как человек, чтобы потом 2 дня не терять на приход в себя.
Бывало и 48 часов на паромной стоял. По разному бывает. Зимой иной раз в такую пургу едешь ну его нафиг.
Самолет сейчас чуть больше 4000 на одно. Мне если надо будет в Москву, я лучше - зеленым крылом (S7 в Домодедово).
Но! Самолетом надо еще и трасфер считать до аэропорта, а это многие не делают. Как и не считают износ ТС и коэффициент приближения ТО.

Юрий, достаточно открыть первое сообщение данной темы. Там я ехал в Крым на новогодние на новой машине в 2014 году... Ездил на майские, ездил только в отпуск на 2 недели, иногда везло и ехал на 3. Были моменты когда на выходные просто прилетал с пятницы до воскресенья.
И я вот что скажу, в то время я успевал сделать намного больше.
Сейчас, а завтра нырять не пойду, у меня время уйма...
Так что от части я конечно понимаю о чем ты и я конечно согласен. Но все же мой взгляд немного шире и я хочу все-таки акцентировать внимание на этом.
Но в целом конечно разница есть, но я же живу здесь, а не отдыхать езжу.

Самолетом день грубо говоря теряется, машиной 2 дня. В Крым ещё терпимо, разница 2 дня за отпуск.
А вот куда подальше, хотя бы за 3000 км, уже печальнее.
Рекорд 1500 км Адыгея-Москва за 16 часов.
Гурзуф-Москва за 17, ещё по Украине, было бы быстрее, но пробил колесо и шиномонтаж искал, час наверное потерял.
Но то без детей.. И хоть дороги и лучше, но машин больше в разы, автотуризм популярнее в разы. Вообщем раньше деревья были выше и т.д.

Да и все равно сложно без ночевки было. Под конец такой дороги реакция уже никакая, в случае чего адекватно можно не среагировать. Так что нафиг нафиг.

На счет ТО машины, лишнего пробега, никогда не заморачивался. Я не таксист, машина для души, ресурс ни одной машины мне не выработать никогда. Если на ней не ездить, то нафига вообще столько денег в нее замораживать..

Я с тобой согласен, но это мы уже как родители говорим. И я бы в этот раз переночевал в гостинице, но я на фоне короновируса не стал и спал в машине.

Вопрос не в заморочках, а в максимально реалистичных подсчётах всех нюансов связанных с поездкой на авто.

Плюс опять же, стоит чётко разделять количественные факторы.
Если человек едет на отдых один, это один расклад.
Если пара - другой.
Если семья с детьми - это совсем другой.

Точно также, как разговор про отдых за границей.
Это у кого какие предпочтения.
Одно дело, если люди с детьми и им обязательно турецко-египтянский "олл 5 очков" подавай, и другое дело, когда я один, ловлю горящий тур "ехать завтра", меня более чем устраивают 3 очка без всего, и у меня никогда не было с собой ничего, кроме небольшого рюкзачка, который проходит в ручную кладь даже в Райанах...

И на седане С класса как-то комфортнее на дальняк, чем на том же дастаре.
Я вообще мало приставляю как на УАЗах народ путешествует. На той же Шниве на М4 грустно. На дастаре то иной раз грустно... Хочется какой-то универсал типа скаута но лучше с турбодизелем полноприводный универсал с 2.0 Ну вольво на ум приходит. Там ценник конечно другой. И борьба эта между скоростью и деньгами...

Если всё считать касаемо авто, то многим дешевле не иметь его вообще, особенно в Москве. Так что иногда лучше как раз не заморачиваться, так спокойней жить.