Это чё за упаднические настроения ?! :sorry: - ... "члены клуба" на измене ???

Аркашу чуть приоткрыли:
https://www.renault.ru/vehicles/range/arkana.html
https://live.renault.ru/concept-car/...s_kit__RUS.pdf
150 коняшек на 1,33 л и вариатор с гидротрансформатором, знакомый по моделям Nissan. Насчет полного привода непонятно, будет ли он сочетаться с вариатором.

Впечатляет !
А если такой двигатель (и АКПП) потом ещё и на New Duster (т.е. уже в "российском" исполнении) начнут ставить - будет вообще замечательно.

Сомневаюсь. В России испытывают предубеждение к мелколитражным турбодвижкам. А если он еще и дороже двухлитрового будет...

92й бензин, судя по брошюре

4х4 + CVT судя по всему будет - других коробок не заявлено, а привод обещают передний и полный

системой мониторинга слепых зон, системой контроля давления в шинах

+ еще по теме:
https://auto.mail.ru/article/72477-s...heskih_faktov/

Задние барабанные тормоза...намек на бюджетность:mda:

кстати, если будет только 1.33 TCt ситуация будет близка к провалу в части спроса и продаж. по идее сюда бы что-то типа 2.5, а лучше вообще аркана RS с чем-то под 200л.с. роста продаж сильного все равно не будет, но в части нишевого позиционированее оно логичнее будет смотреться как мне кажется.

Этот двигатель форсируется до 190 л. с., вроде. Спроектирован с учетом выпуска разных мощностных номиналов. А варик этот на Juke RS как раз со 190 силами работал. Но платформа...

да он взорвется, когда в него нальют паленый 92 и тапку в пол :)

а именно его и будут лить, т.к. написано даже , что спецом сделали для 92го! там-то может и будут разные версии, но нам то их никто официально не даст явно. где dci 1.6 на 160 сил... хотя его и в принципе нет (на рено, на ниссане - да)

Все это хорошо, конечно..... но все равно хочу в начале узнать цену. А потом уже и за движок поговорить можно.

Вот с драйв2
https://www.drive2.ru/b/528376910871266242/
и еще
https://www.drive2.ru/e/B1VJQEAAA5U

Воздухозабор внизу?.. Мда... Спорное решение для наших российских реалий...
А кузов красивый, да.

Обведённое жёлтым кружком, это воздухозаборник.
Турбированного двигателя.
Расположенный на уровне ступиц колёс.
Для машины, которая будет эксплуатироваться на "дорогах" России.
Мои поздравления инженерному гению, который использовал такое решение.
Теперь водители "Арканы" должны будут хронически бояться типичных (по колено) российских луж...

кликабельно
https://i.ibb.co/CBdLVXP/94.jpg

Вот это прикол :shok: - из разряда "нарочно не придумаешь" :prankster2:

А над ним - радиатор, закрытый кожухом. КМК, это воздухозаборник для обдува радиаторов.

А это не радиатор интеркулера?

Ролик который Игорь (Кубик) выложил, послушай.

More, это конфузор интеркулера, а не воздухозаборник. Вода туда зайдет, и обратно выльется сзади.

---------- Сообщение добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:00 ----------

Вот тот же самый агрегат на мерсюке:
https://a.d-cd.net/pWAAAgPOouA-1920.jpg
Воздухозаборник на переднем плане.

Отлично, тогда я спокоен за аркановодов. :smile:

Вы ещё подеритесь. Горячие финские парни. :drinks:

А будут ли?

Да будут, конечно. Фанатам марки обязательно что-нибудь продадут. Да молодёжь "вокакпрёт" на красивый кузов клюнет. :smile:

Ждем цены.... а то может и я кхе-кхе, тряхну стариной....

Давай. Будешь первым арканавтом на форуме. :smile: ))

Я тоже наверное возьму
А цена от 1.2 до 1.8

1.2 это передний привод "барабан эдишн"?.. Однако... :smile:

барабаны для разных моделей могут отличаться заметно

это когда только каптур появился и минималка была на 2 с лишним сотни дороже дастера на 1й взгляд, а по факту барабан каптура был между экспрессом и привеледжем в дастере, а реальная разница в цене при более-менее одинаковом оснащении становилась существенно меньше

... а мы тут сетуем на жизнь...а молодежь аркану будет покупать?
Мне кажется что и с арканой будет как с каптюром, не соответствие внешности и целевой аудитории. Не знаю как в других местах но у нас каптюр по началу активно покупали, а теперь все меньше и меньше. Дастеров новых все больше и больше. На мой взгляд несоответствие именно в том что внешность "молодежная" а цены доступны только дядям с сединой на висках....и дяди все равно вернулись к дастеру. имхо.

Добавлю еще "5 копеек" к видеообзорам....

Не соответствие в том, что у людей сейчас дыра в кармане.
И чем дальше, тем дыра эта будет больше.
Редко кто сейчас может похвастаться что "попёрло", ну или, хотя бы "всё нормально".

Сейчас уже у людей окончательно разбились иллюзии о том, что это "пройдёт 2-3 года и рассосётся".
И мы вступили в фазу активного проедания запасов.
У кого запасов было больше, тот съезжает с привычного уровня медленнее.

И на фоне этого общего тренда сползания финансового благополучия вниз, Рено предпринимает попытки как раз наоборот, ринуться вверх.
Пытаясь стряхнуть с себя имидж бюджетной марки в России.

Но та целевая аудитория куда метит Рено, у нас, к сожалению, стремительно сокращается, и будет сокращаться и дальше.
Если вдруг не случится какого-нибудь немыслимого чуда.

Продажи у Арканы, конечно, будут, но в первую очередь за счёт потенциальных покупателей своих же других моделей.
Которые с её выходом передумают брать Каптур или Дастер.
В итоге, дай Бог если совокупные продажи всех трёх кроссоверов удержатся на том уровне, что сейчас дают только Каптур и Дастер.

Кароч, если будет версия с вариком и, пусть передним приводом за 1,3 - обещаю подумать над покупкой.

PS но даже за 1,3 - это новая модель, соответственно на нее не будет никаких скидок и "плюшек" при продаже.

Авторевю уже покатались на Arkana https://autoreview.ru/articles/perva...renault-arkana

Да что ж они её в грязь-то суют...
Не бездорожный это автомобиль, не его стезя.
И дорожный просвет зря такой большой сделали.
Подвеска и мотор заточены под динамичную рулёжку на асфальте, а просвет как у трактора. Нафига?..

Этот двигатель будут ставить на европейский X-Trail. Только мощность 160 л.с. + робот DCT с двумя сцеплениями.

https://www.renault.ru/vehicles/range/arkana.html
Предлагают занимать места в очереди заранее

В целом 1.3 TCe имеет много модификаций..от самого слабого на 100 сил (идёт на Меганах), до 160 сил (Каджар, Сценик, Талисман) версии на 130 и 150 достались Дастеру и Captur.

написано в статье:
"А если не забыть отключить противобуксовочную систему и ESP кнопкой слева от руля, то полноприводная Arkana не спасует и при диагональном вывешивании."
Может всё наоборот или я что-то не понимаю?

Эти двигатели с наддувом конечно хороши,но не забывайте об их ресурсе и новом отношении к использованию моторных масел,это вам не всепрощающий Дастер со своими движками.Это из серии "одноразовых",т.е рассчитана на срок гарантии,как все последние предложения автопроизводителей турбо.

Ваги то давно эксплуатируют турбопипетки))) Ездят же... Конечно, если гонять каждый раз до отсечки, то и гарантию не проживут, но опять таки, Аркана авто новый, первым покупателям вообще заморачиваться не стоит)))