Ой, опять этот мутный блогер. Как то смотрел его тесты по поводу масел в ДТ, чуть не помер.
До чего же нудный мужик...

А какой должен быть исследователь? Только таким - нудным, дотошным.
А просто блогеры, те могут и по верхушкам скакать. Я художник, я так вижу.

Пересмотрел на повышенной скорости плей-лист по теме https://www.youtube.com/playlist?lis...yZTKdKOFEdrq-w
Противоречий пока не увидел. Машинку трения он сделал аналогичную настоящей, результаты испытания совпадают с заводскими. Придраться не к чему.

Не, пусть он там у себя занудствует в лаборатории.
Но он же свое занудство в массы несет, вместо того чтобы предоставить в простом виде готовые результаты.
Я честно смотрел его 2-3 ролика, результаты все размазаны по всему видео, даже с перемоткой не посмотришь, приходится туда-сюда мотать.

Где, как, цена, фасовка, ...?
И ..., т.к. ни когда не заливал в бак добавки на АЗС, то как физически ты это делаешь? Заранее разводишь? До какой концентрации? В чём возишь?

---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:55 ----------

Modigar, Если вникать не хочешь. Посмотри итоговый. С выводами.
Флагман ссылку вставил.
Итоги такие: 2Т масло в топку (в мопеды), Винс комплексный как у тебя - мёртвому припарка (по трению), заводские смазывающие присадки - работают.

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:00 ----------

А вот мне ни разу не надь "готовые результаты". Такие любой может навалять, даже я, чем большинство блогеров и занимаются.

Заливаю только осенью Liqui Moly Multifunktionsadditiv Diesel дабы на летней соляре завестись в минус при резком похолодании

Не помню, писал или нет, но себе в дизель лью вот такую комплексную присадку
https://miksent.ru/miksent-2130.php

На основании чего решил, что это не разводилово?

Как практически это происходит? В бак заливаешь из чего, что бы не испачкаться? Концентрат льёшь или заранее разводишь? В чём возишь, что бы в багажнике не протекло?

---------- Сообщение добавлено в 07:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:14 ----------

Я тоже этой присадке отдал предпочтение.Не дорогая,отзывы не плохие.Пахнет клопами.Зимой ещё антигель добавляю.

Пришло в канистре.
В машине держу периодически обновляемый по мере окончания литр в баклажке от антифриза.
Лью с использованием большого шприца, купленного в аптеке.
Не знаю, как в Дастере, а на Кодиаке в заправочной горловине клапан. Поэтому купил себе вот такую штуку, через которую и заливаю присадку перез заправкой
https://fastbox.su/ford-voronka-dla-...912338790.html


Чтобы от шприца и воронки не пахло в салоне, купил себе в канцелярском магазине два пенала для кисточек вот такого формата, в которых их и вожу
https://kancguru.ru/khobbi_i_tvorche...eskiy_21_37sm/

Сама присадка - не концентрат, а готовый для применения раствор.
То есть, вставляю воронку в заправочную горловину. Надеваю резиновую перчатку.
Из шприца удаляю поршень и заткнув выходное отверстие пальцем руки, которая в перчатке, наливаю в шприц необходимый объем присадки. Затем подношу шприц к воронке и убираю палец: раствор по воронке сливается в заправочную горловину. Затем, если это европистолет на заправочной колонке под дизтопливо (он меньше по размерам бензинового, чтобы случайно бензин вместо дизеля не залить), удаляю воронку и заливаю топливо. Если пистолет не евро, то заправляю топливо через туже воронку.
После заправки убираю шприц и воронку в тубусы и выкидываю перчатку.

У Дастера нет клапана.

Хорошая идея.
А если шприцом засасывать присадку и потом выдавливать в горловину? Чем плох такой вариант?

Сколько мл присадки на 10 литров ДТ заливаешь?

Всего один аргумент? Может подкрашенную солярку под видом присадки продают. Поддельщики масел тоже канистры используют.

Это бОльший геморрой, чем просто сверху налить: но хозяин барин. Покупай ещё и иглу для шприца, так как из емкости без неё точно не сможешь нормально всасать.
Для меня проще сверху за несколько секунд залить.

---------- Сообщение добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:23 ----------

на сайте производителя указано от 1 до 2 мл на 1 литр топлива: я лью приблизительно 2, дабы в машине в бортовом компе есть возможность посмотреть заранее сколько свободно место в баке.

1.


2.

Меня почти убедили с этой присадкой. Думаю к осени взять попробовать, как раз в межсезонье ДТ бодяжат непойми чем, можно и влить шпиц этой шняги.
Хотя на прошлом ничего не лил, все нормально было, и форсунки не стучали, хотя топливная Делфи весьма нежная.

Подожду результатов от этого автора.

Пока не представляю, как быстро и просто заливать присадку на АЗС?
Когда нет очереди, то можно неспешно повазюкаться с канистрочками и шприцами. А когда очередь за тобой встала?
А ещё зимой присадка замерзает. И как заправляться?

Дома в шпиц 20мл набрал, на заправке перед пистолетом ливанул.
Этот же шпиц положить на воздуховод на торпеду, пока доедешь до АЗС, все прогреется.
Правда если менты тормознут, со шпицом на торпеде, замумукаешься оправдываться.

на континентале вроде говорят форсунки шумнее работают чем на делфи - не заметил?

Я забуду. :)
Ходить домой перед заправкой? Я же их не планирую точно, по пути заправляюсь. А в длительных поездках? Значит канистра будет ездить в багажнике.
Протечёт.

Сам по себе мотор жесче работает. Но я не об этом говорил, а о том, что ничего не добавлял в ДТ за 110 тыс пробега и нежная топливная Делфи нормально себя чувствовала.

Я по другому заправляюсь - вижу что осталось 2-3 полоски, значит на след день еду на заправку. Лично мне я не напряжет с вечера шприц набрать, заткнуть его пробочкой и в барсетку кинуть.
Ну 3 шприца в багажник кинуть, за 50 км до заправки достать из багажника один, кинуть на торпеду для подогрева.
Отломать иглу которая в комплекте идет, и получится хорошая крышечка на носик шприца.

Да и потом, на обычном ДТ ездим и не паримся, ничего страшного, если через раз в бак забодяжишь эту присадку.

Не плохая статья попалась про ДТ,в том числе о сере. воде ,плотности и т д
https://tractorreview.ru/dvigateli/t...teristiki.html

Друзья,а что скажете про Смазывающая присадка для ДТ ТОТЕК Евро-4/5/-Д на 50 л, 0.1 л? Думаю попробовать заливать ее в свой дизель для повышения смазывающих свойств. Поделитесь соображениями пожалуйста.