Она была всего-то приятно удивлена. Я такого от китайца не ожидал.

А что китайцы, не люди что ли, мотор под 200 сил запихали, вот и едет. ))
Если бы ты сел в обычную дорожную машину с мотором 200 сил, то же бы проникся как она едет.

И объём багажника меньше дастеровского не смущает? Теперь уже я удивлён. :smile:

Если деньги жгут ляжку, можно взять на срок гарантии побаловаться.
А то как-то вот это вот всё турбо, ДСГ, и твои палатки с горными крымскими дорожками, это не надолго в таком сочетании.

Эм я катался на саабе 190 л.с. достаточно долго. Последний был Тоурег с мотором 3.0D.
И даже как-то гонял на митсу эклипс с 1.5 в 150 л.с. Вот эта митсу мне не понравилась. Не понравился мотор, он вроде едет, а оказалось чуть нажмешь педальку еще и там пол... Не понравилось как ESP настроена.
НА BMW Z3 гонял там тоже под 200+ было.
Так что в целом есть с чем сравнить. И если я говорю что этот китаец мне понравился, так и есть=) Ну он мне действительно понравился.

Андро, ты вообще не понял, Тёмыч пишет о том, что эта машина его покорила, меня, кстати тоже, но несколько раньше, отбрось предвзятость к китайскому автопрому, поверь, он уже не хуже гейевропейского, а то и лучше.

Да. Я думаю ему тоже надо прокатится=) Я изменил впечатление после тест-драйва.

Багажник не меньше Дастеровского, он на уровне хтрейла, не аут конечно, но вполне

Значит не зря я тебя уговорил, заставил практически

Ага, я вижу что пишет. Только не пойму чем.
Как едет? Ясно дело лучше, чем Дастер с мотором менее 150 сил и компромиссной коробкой.
Чем ещё?

Да и прекрасно, если лучше.
Но мне нужны опытно-эксплуатационные доказательства, а не восторги после минутного тест-драйва. :smile:

Только цена за топ 3.7 смущает, очень даже, имхо , по сегодняшним реалиям, если будет 3.0, то будут разбирать как горячие пирожки...

Протесть, и будет тебе ответ, имхо, он едет, сочетая в себе управляемость аута и пофигизм к дороге от дастеракаптура

Тебе надо сесть и проехаться. Я же катался тут на Дастер2 с мотором TDI, сколько он кстати теперь 2.3 млн? Аутлендер сейчас тоже 3.5
И как едет аутлендер я знаю. И если бы мне сейчас карман жал 3.5 млн и мне нужен был автомобиль. Я бы выбрал Дарго.
Мне понравилось и обилие опций и богатый салон и долбанное размещение подстаканников всё как-то продумано, молодежно, туристически. Даже дурацкий массаж в креслах... Полочка в туннеле. Место для телефона с зарядкой, я блин даже положил свой телефончик туда.
Понравился как едет, как рулится, как работает система налива руля. ЕСП меня не бесила. Да я не долго покатался, но здесь меня ничего не раздражает. А покорил он меня буквально сразу как я только сел за руль - капот... (Как на волге....). Сиденье удобное, я трогать то ничего не стал кроме зеркал. А дальше было погнали=)
В целом я представил себя на таком на М4 и прям, да... Вот он для дальний дороги...

---------- Сообщение добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ----------

А как ходить будет, как гнить - покажет только время. Но можно сказать так, там у "дураков" и дастеры с убитым сцеплением на 2000км пробега были.
А корейских Сонат штук 5 за год скопилось у которых пробег около 1000км.
Так что наверное уже не лучше и не хуже других.

Ой, нет, мне это не надо.
Ты же знаешь, я хочу соскочить с кроссоверов, да всё как-то не получается...))

Темыч, аут 4.2 в максималке, но его максималка на минималку Дарго не тянет))))

А я бы пригнанный Талисман универсал. За полтора. А на два оставшихся, построил хорошую баню и большой гараж... :sarcastic: ))

за 200 в полемочевину дастер, еще 100 контрактный мотор в погреб, а за оставшиеся 3.3 домик в Крыму в горной зоне.:thank_you2:
Вы же меня знаете, у меня на дусе даже круиз контроля нет=)

У меня есть, но я им не пользуюсь. Тупо негде. Это надо по абсолютно пустой дороге где-то фигачить, а когда то один то другой, напрягает каждый раз перещёлкиваться.

Ну, если бы я брал по 1р, когда мне друзья говорили - что нельзя по М4 без круиз контроля ездить. То я бы уже на ящик пива набрал (с небольшим преувеличением)

О, кстати хорошая тема подработать на поддержание штанов)) А то столько "друзей", которые считают, что без навигатора, парктроника и тд и тп тоже жить нельзя.

А что не так с круизом на М4. Я только там с ним и езжу.

Почему нельзя, можно, и без инета и без часов и в сортир в поле ходить можно))))), но приятней со всеми этими плюшками, особенно если они есть, а если нет, то и тьфу на них

Речь идет о том, что если в машине его нет, то и без него не проблема

Тут вопрос еще следом, а почему ты его не поставишь? Там же все просто.
А еще я давно должен был ездить на ГБО, только меня никто не спрашивает.
А потом когда видят что я кофе варю на море используя бензин, а не газ...
В общем мы углубились и отошли от темы.
Дарго - тема=)

Почти на всех кетайцах стоит круиз, а начиная от средних комплектаций (примерно) он полноценный.

С виду не скажешь, что у него такой не большой багажник.

https://ie.wampi.ru/2022/07/30/d_aut...8ff9edaddd.jpg

Сравнивайте -

https://i.ibb.co/GV22scd/2022-07-30-150241108.png

Что тут сравнивать у кого есть/был дастер итак поняли, что не большой. +- тот же.

За 3.5 пригоняют из Эмиратов новый МПС-3.
Или он же б.у у нас от 2 млн 17-19 года.
Но для высокого роста правда МПС не очень.

150 прадик из Имиратов 5млн.

И все с грантией 0целыххрендесятых

Паджеро 3.2-3.5. Тойота Раш 2.2 7 мест за вменяемые деньги.

Танк 300 скоро привезут. Похож на дарго, но рамный, с пониженной и блокировкой заднего диффа, АКПП автомат, не робот, багажник вроде побольше и поквадратнее. Поинтереснее, имхо будет чем дарго.
Вопрос цены.

От этого только плакать хочется "2121" от 800кр.

https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2...6167-be5c937a/
2010год 1800000
https://avatars.mds.yandex.net/get-a...5358/1200x900n

Это псих вложивший в машину кучу бабла, и мечтающий теперь вынуть его обратно.
На таких не нужно ориентироваться.
В продаже полно рабочих вариантов за 200-300 тысяч.

https://www.avito.ru/vyazma/avtomobi...010_2485243207

https://45.img.avito.st/image/1/1.zF...jMVg_-ooiWZsjs

Еще не «Москвич», но уже не JAC. Китайский кроссовер заметили на КамАЗе

На автозаводе КамАЗ заметили китайский кроссовер JAC, который недавно позировал на слайдах как один из возможных «Москвичей».

Telegram-канал RCI News опубликовал фотографию, на которой запечатлен белый кроссовер на фоне грузовика КамАЗ-54901. Утверждается, что данный снимок сделали на Камском автозаводе, а в кадре оказался электромобиль JAC Sehol E40X.

С паркетника сняты все опознавательные знаки. Но это совершенно не мешает опознать в нем JAC, который скоро появится в российской линейке китайской компании под названием JS4. Эта модель имеет два варианта исполнения — бензиновый и электрический. Сами по себе модификации почти не имеют видимых отличий. А лючок для зарядного устройства находится на левом переднем крыле, которое на снимке не видно. Поэтому остаётся лишь поверить источнику о том, что речь идёт именно о Sehol E40X.

Напомним, что в начале июля во время церемонии подписания соглашения о сотрудничестве между мэром Москвы Сергеем Собяниным и гендиректором КамАЗа Сергеем Когогиным были продемонстрированы слайды с пятью автомобилями JAC — четырьмя кроссоверами и одним седаном/лифтбеком. Сообщалось, что это возможный пример того, как могут выглядеть автомобили «Москвич». Кроссовер JAC Sehol X4 тогда представили в обеих модификациях, но под единым названием — Модель I.

Правда, позже пресс-служба ПАО «КамАЗ» сообщила, что информация о состоявшейся презентации моделей «Москвич» была недостоверной. А образы автомобилей не являются прототипами и не имеют ничего общего с реальными моделями, которые будут выпускаться на МАЗ «Москвич». Тем интереснее, с чем связано появление китайского кроссовера на Камском автозаводе.

https://китайские-автомобили.рф/wp-c..._s4_3_1000.jpg

На данный момент известно, что до конца этого года завод «Москвич» должен собрать всего 600 машин. При этом около 200 автомобилей будут электрическими. В течение 2023 года план производства составит уже не менее 50 тысяч единиц. Из них примерно 10 тысяч — с электродвигателем. А в 2024-м объемы производства должны удвоиться. Напомним, что в перспективе на московском предприятии планируется выпускать отечественные электрокары на собственной платформе.

Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)

Назван китайский кроссовер, который скоро взорвет российский рынок

Я угораю с этих весёлых заголовков... :sarcastic: ))

Ещё один китайский "взрыватель" со стоимостью 4-5 миллионов? О, да!.. )))

Ага и мотор в 238 л.с. прям то что надо рыбаку, туристу и обычному трудяге...

При цене в 5 млн, налог с 238 лс совсем не страшен.

И налоговому льготнику, у которого льгота как правило до 150 лошадей. У меня сейчас как раз Шкода Кодиак дизельный в 150 лошадок и налог транспортный я за него по чернобыльской зоне не плачу. а если бы не было чернобыльской зоны то как пенсионер имел бы льготу в 50%. А будь уже хотя бы 151 лошадь - и привет налог по полной.

А что? есть варианты? б/у не предлагать!