Полностью согласен, 10 км можно пройти накатом и расход будет 0,9 ...

Что мешает проехать в аналогичном режиме еще 90? По трассе это возможно. Могу на спор доехать до нижнего (230км) уложившись в паспорт!

Не верите, что дастер экономичен? - возьмите покататься у того, кто может сделать расход 6 литров, хотя бы на участке 10 км... - если у вас очкомер работает, и вы способны уловить кривую момента на педали акселератора - то вы тут же поймете, почему у вас жрет, а у кого-то нет!
Вообще, если все в дастере ровно - то подозреваю, что он весь свой паспорт в состоянии подтвердить на деле...
Ну а кто, не чувствует автомобиль... и вообще, технику... пользователям, считающим, что 2ух литровый дастер - это не какая-то там малолитражка с бараньим весом, чтобы жрать меньше 10ти литров, а настоящий мужской полноприводный многотонный внедоржник, то "Fuck Fuel Economy!!!" продолжайте дальше писать на форумах, что дастер прожорлив...

Всем спасибо за содействие в поиске и устранении причины повышенного расхода бензина.

PS: кому-то адекватному, могу подсказать в личке, что именно мы сделали (делали у дилера)...

Ничего не понял. Выпил 0,5 и не понял..
Главный вопрос, если "неисправность" заводская, то почему в личку?:wacko2:

Подскажите пожалуйста всем!
Если не хотите всем, то можно в личку мне (если считаете адекватным)
Спасибо

[/COLOR]Пока наблюдаю. На днях решили откатить все изменения, чтобы достоверно определить именно то, что повлияло (я конечно, понимаю, какое именно изменение помогло, но этот форум набит скептиками-теоретиками). Повторюсь, - ошибок не было. Обычно дилер в таких случаях отправляет всех домой... Но в ТТС-чебоксары ребята более отзывчивые видимо...

Schum, И мне ну очень интересно...

Если двигаться по прямой без горок 50-70 км\час и чувствовать педаль газа то реально. Можно даже меньше, если пользоваться эпхх.

И 100 км не показатель среднего расхода, 500 км, 700, а лучше 1000.
А что мешает, ветер, горки, обгоны, ремонты и прочие светофоры.
Насчет расхода, коль тема так называется, открыл свой путевой блокнотик, Москва-Тотьма, 717 км через Ярославль и Вологду, средняя скорость 77 км/час, расход по БК -7,8 л/100 км

Какая скорость и передача?

Не понимаю.
Это форум. На нем общаются и пишут для всех.
Если такие тайны мадридского двора на общую тему - то зачем писать вообще? Типа я знаю что-то, но что и как - расскажу только тем, кто мне нравится... Смысл? Или пиши всем, или уж держи в себе.

Полагаю, что никто не получил в личку ответ на просьбу раскрыть тайну.
Schum, это мягко говоря называется "болало". Пообещал всем и откатил назад, типа "пока наблюдаю".:sarcastic:

---------- Сообщение добавлено в 03:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:01 ----------

Не, ну сообщение я в личку получил, но опять ничего конкретного

ЭПХХ ? ... на карбюраторах слышал про такое...

На дастерах зачем? и так должно 0л/100км быть при торможении двигателем...

---------- Сообщение добавлено в 08:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:15 ----------

Я никому ничего не обещал. А то, что наблюдаю - это да... Я получил то, что хотел, но какое именно изменение дало этот результат до конца не уверен... Но уверен, что была проблема, я ее решил - расход упал, тяга выросла.

Показалось значит :cray:

Личку раскрывать не буду, некрасиво будет с моей стороны

Посмеялся от души. С Ваших слов получается что-то типа:
Я видел снежного человека в объятьях русалки! У меня есть фото, только я вам не покажу их . Так как считаю всех теоретиками и не адекватными на данном форуме.:sarcastic:
Ели же серьезно. Ну не верю я, что можно добиться экономичности "без потерь". Если где-то прибыло, значит где-то убыло. По другому не бывает. Даже если сменить прошивку и добиться экономичности, необходимо хоть что-то принести в жертву. Возможно динамику, возможно ресурс мотора или что-то иное.
Я никого не хочу обидеть, но высказывание голословны. Получается, что все дастеры 2.0 -не исправны. Только в Чебоксарах, официальные дилеры смогли побороть недуг на одной единицы техники. Смахивает на сказку, не правда ли? У меня у самого много знакомых, которые механиками в ОД Рено. Но никто из них мне не говорит о не исправности моего автомобиля. Да и я сам люблю нажать в тапку, так что расход считаю оправданным. Единственным же способом, кардинально снизить расход, считаю необходимым взять "балгарку" и отпилить кардан и муфту халдекса. Если это сделать, мы получим ощутимое снижение расхода. Режим 2WD по сравнению с авто снизить его не смогут, если не придумать дополнительный механизм, который бы отключал Карданный вал в районе Г-образного редуктора. Второй такой "выключатель" должен находится между муфтой халдекса и задним редуктором. Только это позволит ОЩУТИМО получить разницу между использованием 2WD и 4WD. Если Вы поднимите дастер и будите крутить одно переднее колесо, то увидите вращение или хотя бы попытки вращения задней оси, вот они потери на трении. Так что извините, но ваше высказывании я считаю голословны. Тем более Вы не можете сообщить, хотя бы один аргумент, который бы это опровергал.

..... мдя! Взять "болгарку" и отпилить всё лишнее.... это круто! Сразу пришла мысль, а для чего тогда было брать полноприводный Дастер? Ну не суть в этом. Суть в том, что мы выбрали то, что выбрали. У каждого из нас свои заморочки и "понты" в этом выборе. Не будем в них копаться!
Я пришёл к выводу, что надо осознать свой выбор, и смириться с расходом бензина.... слов нет, каждый желал бы его снизить, так давайте в этой теме делиться опытом экономии расхода! Думаю, что тема для того и создана! Давайте прекратим жаловаться, пускать слюни, и делать намёки на секретные изыскания в этой области, обещающие фантастические результаты! Давайте уже по существу!

С тех пор потратил полный бак бензина. Расклад такой (ошибка в показаниях не более 200 грамм - не всегда видел, что палка погасла, но знаю, что это было только что, не более 0,2л. назад):
Погасло очередное деление/показания БК по расходу:
1 / 13,1л.
2 / 15,4
3 / 18,0
4 / 22,9 (это было вечером по пути с работы в гараж, утром снова было 3 палки.
Второй раз потухла четвертая:
4 / 23,8
5 / 29,4
6 / 32,9
7 / 36,4
8 / 41,8
9 / 45,4
БК по этой заправке ставит средний расход 12,3 л/100 км.

Поигрался в выходные с OBD2. По его данным получился расход 7,7 л/100 км. 70% трасса, 30% город, без пробок. На трассе скорость в основном 90-110 км/ч. Режим Auto

Поставил машину в гараж. Расход радует!!! Ну а если серьезно, колитесь, что вы там отпилили, что расход упал. Я же теперь спать не буду.

:sarcastic::rofl:

БК считает (эл.мозгами) расход точно, а вот как он его измеряет...
В свое время заморачивался с кол-во потраченного топлива при исчезновении каждой палочки. Было и 2л на палочку, и 3 литра на две палочки и больше 10л на одной палочке и все это во время практически монотонной езды по трассе. Также эти литры могут отличаться в зависимости от ситуации - не то, что расход другой и соотв. палочки убывают быстрее/медленнее, а именно сегодня палочка кончилась при 4л, а завтра при 6л.... На палочки ориентироваться сложно. Иногда при 8-9 литрах горят 2 палочки (+ еще пиктограммка ведь есть), а иногда и на одной палочке бывает в баке ~15 литров.

Короче, для себя решил, что, если нужно по-точнее, то смотрим по БК исключительно кол-во потраченных литров с последней заправки

Убедился на 100% что,заправляясь 95-м бензином,расход увеличивается на 1,5 и 2,0 литра...и не только на дастере. И еще ребята!!! Подскажите,не могу найти тему..помню смотрел...там есть инструкция как на нашем БК смотреть сколько бензина в баке в литрах.