Это легко по щупу определить, да и по номеру двигателя.
Интереснее, когда в 2ВД ставят панельку с шайбой выбора режимом, и как 4ВД впаривают, и про такое писали :)

ЯStrusto, Ну это хоть можно заглянуть под низ: балка или рычаги.
А движки 1.6 и 2.0 как говорили особо внешне не отличаются. Машинка была нализаная, ухоженная, вот и попались.
Я лично кроме дизельного, в другой под капот и не заглядывал....так,что хз. Говорят в двушке "рога" на воздухане торчат, вот и все отличие.

Это каки таки рога? У моего вроде нету.

На Ф1 на впуске установлены глушители в виде рогов.
H4M и F4R довольно сильно отличаются друг от друга под капотом. Их сложно перепутать.

Ну это когда знаешь... а если первый раз видишь то только наверно табличку искать с моделью движка.

А в интернете картинки движков предварительно посмотреть? уж коль покупать собрался :)

Что за фары забыли? У двушки они чернёные внутри.

Да и у 1,6 черные. Это показатель полного привода.

Практически никаких, только ДВС. имхо

Все высказались? :drinks:
Не надо искать чёрную кошку в тёмной комнате (только без обид, ладно? :friends: )
Очевидное лежит на поверхности, а точнее:

1. в ПТС:
Строки
10.Мощность двигателя, л.с.___
и
11.Рабочий объём двигателя, куб. см.___

2. в техпаспорте (свидетельстве о регистрации).
Без него не будет ездить ни один здравомыслящий водитель.

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5577

В техпаспорте указаны:

2а. Мощность в лошадиных силах (киловаттах). У 2-литрового она явно выше :sarcastic:

2б. VIN. Если владелец по каким-либо причинам запрещает пробивать машину по VIN - смело посылайте его... подальше.
Тут вам "светят"
и 1.6 вместо 2.0,
и крутилки в салоне, показывающие наличие полного привода,
и стопицот подушек безопасности,
и прочие ESP с кондиционерами.

3.Можете попросить показать для проверки техосмотр или страховку - типа вы хотите сэкономить на переоформлении этих документов.
А для проверки сфоткать их - в них тоже вносится VIN интересующего вас авто.

Но проще всё-таки начать с техпаспорта :wink:

КоТэ, ПТС,СТС и техосмотр это не внешние отличия автомобиля!
Техпаспорт он же ПТС, не повторяйтесь.

Ошибаетесь, причём - очень сильно.
Сравните верхнее фото (техпаспорт) с документом ниже (ПТС):

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5844

А насчёт внешних признаков - продолжайте судить об авто по фарам и "рогам" :sarcastic:

Сергей, "техпаспортом" обзывают именно ПТС (паспорт транспортного средства), а СТС (маленькая ламинированная бумажка), это свидетельство транспортного средства. :smile:

И в ГАИ, и на границе просят "техпаспорт" подразумевая Свидетельство о регистрации. Еще не встречал, чтобы ПТС техпаспортом называли.

Мда, в разных реальностях мы живём...

У нас тоже так. Уж лет 40 точно, кабы не больше.

Действительно, параллельные реальности. У меня всегда почему-то просят свидетельство, подразумевая свидетельство... :pardon:

Когда просят "техпаспорт", всегда переспрашиваю - "Свидетельство?", ответ всегда "Да". Ну, а ПТС, он и есть ПТС, он только при продаже нужен.

Именно.
Тогда как техпаспорт является документом, который каждый водитель обязан всегда возить с собой.
В отличие от ПТС, хранящегося дома.

На приборке на БК если выставить показания температуры, допустим -1 C
Значок С моргает, раньше такого вроде не было, что за фигня (холодно?)?

Poll1248, Это нормально.Моргает в диапазоне от -3 до +3 .