Яков! Это не просто фигня, а конкретное разводилово. Нанотехнологичное, причем. Первые же коменты режут глаз неприкрытой заказухой... :sarcastic:

В электроустановках переменного тока для снижения реактивной составляющей применяют конденсаторы:
http://fazaa.ru/proizvodstvo/kompens...oshhnosti.html
НО у нас в машине постоянный ток и как кондёр может снизить расход бензина!?? Ну это Сколково... Ну просто Сколково! :rofl:

Просто на том форуме увидел на верху реклама и зашел ради интереса.

А ежели купить разветвитель в прикуриватель и воткнуть шесть таких устройств - то из бензобака излишки сливать придется. 120% экономии однако. :rofl:

Забавно))) у них счетчик оставшегося времени до конца акции начинается заново при каждом обновлении страницы. :rofl: Разводилы, блин :rofl:

А интересно что будет, если оставить страницу на 40 минут (счетчик дойдет до конца)? :sarcastic:

...и остановиться...

Или заново начнет считать

Ребята. Напиши мне в личку . Хочу проверить работу личных сообщений. Спасибо.

Спасибо. :drinks: Все работает.

И сколько личных сообщений пришло?

От Юленьки и от Филипыча.

Доброго времени всем форумчанам! У меня такой вопрос. Я много слышал о надежности Рено, это кстати было одной из главных причин покупки, но вот какая история, проходил ТО-45 в Петровском (СПб) и меня "обрадовали" необходимостью замены задних тормозных барабанов. Такое ощущение, что меня поимели:
- или предыдущий владелец своей манерой эксплуатации;
- или мастера из Петровского;
- или надежность Рено весьма преувеличена, мне казалось, что ресурс барабанов как минимум в два раза больше. Возможно я ошибаюсь? Кто знает - каков ресурс тормозных барабанов?

Доброго времени всем форумчанам! У меня такой вопрос. Я много слышал о надежности Рено, это кстати было одной из главных причин покупки, но вот какая история, проходил ТО-45 в Петровском (СПб) и меня "обрадовали" необходимостью замены задних тормозных барабанов. Такое ощущение, что меня поимели:
- или предыдущий владелец своей манерой эксплуатации;
- или мастера из Петровского;
- или надежность Рено весьма преувеличена, мне казалось, что ресурс барабанов как минимум в два раза больше. Возможно я ошибаюсь? Кто знает - каков ресурс тормозных барабанов?

Ося, Бред.Там только на 120000 нужно произвести осмотр.Похоже развод.А лучше обратитесь в Алекс Авто.Там Вам все скажут)))

У нас на клубе есть представитель Петровского. Пусть в теме камент оставит.

Ося, вас походу разводят, но всё возможно. Ходовые качества тормозных барабанов зависит не только от стиля и времени, но и от среды использования. Я на Сузуки менял задние барабаны при 110 000 выработка не большая, но волной идёт. Соответственно торможение хуже, колодки стираются бысрее. А всё потому, что первый хозяин лазил по говнам, после которых не ухаживал за авто. Первый раз снимая защиту движка и коробки цельное ведро смеси песка с глиной вынес с рем зоны!

А может и не манерой, а скрученным пробегом. Например, такси

Спасибо уважаемые за реакцию, пробег не скручен, машине только год исполнился, у "официалов" вся история записана. Похоже развели меня.Привет Петровскому в Шушарах (СПБ)!

Есть один вариант (однажды встречался с подобным). Предыдущий владелец мог прокатиться на ручнике, только не зажатом, а на недовыключенном. Т.е. ручник отпустили, но не до конца. Колесо крутится, а колодки не отошли толком.