|
Цитата:
|
Действительно, не дай бог попасть хотя бы в 0.01%...
|
Китайский бренд впервые попал в топ-10 российского авторынка. Итоги марта Продажи китайских авто в марте значительно выросли на фоне падающего российского авторынка. Об этом говорит анализ свежего отчета Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. Так, в марте впервые в истории китайский бренд попал в топ-10 самых продаваемых в стране. Это Haval, который за месяц реализовал 2 833 машины – рекордный для марки объем. В результате она заняла 10-е место. А если без учета группы ГАЗ с ее коммерческой техникой – то и 9-е. Правда, по итогам квартала Haval идет пока на 13-м. Но и это — большой успех. Определенное достижение в марте установила и Chery – 2 398. Это лучший показатель продаж бренда с декабря 2014 года. Третьей стала Geely, реализовав в первый месяц весны почти столько же машин, сколько до этого за январь и февраль. Остальные марки на этом фоне смотрятся скромно. Хотя тот же FAW стабильно демонстрирует плюсовую динамику. А новые для рынка бренды GAC и CheryExeed и вовсе установили собственные рекорды. В целом продажи китайских авто в марте составили 8 180 единиц – это 5,5% всего рынка. Динамика в сравнении с показателем годичной давности просто поражает – плюс 87,3%. При этом в целом по стране зафиксировано падение реализации автомобилей на 5,7%. И это – еще не предел. — Очевидно, что ближайшие пара месяцев исправят ситуацию, и рынок продемонстрирует рост, так как мы будем сравнивать результаты последующих месяцев с наихудшим периодом в истории автопрома, связанным с ограничениями для бизнеса из-за пандемии коронавируса, — напомнил председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель Что касается результатов первого квартала, то в целом по рынку зафиксировано падение продаж на 2,8%. — Ситуация не вызывает удивления. Покупательский интерес несколько снижается по мере роста цен, в некоторых случаях по-прежнему наблюдается дефицит в предложении определенных моделей. Неопределенность с повышением утилизационного сбора также не помогает рынку. Наибольшее замедление продаж наблюдается в массовом сегменте, — отметил Томас Штэрцель Китайские автокомпании функционер не упомянул. И напрасно – их динамика составила 78,9%, а доля достигла 4,9%. Остается только гадать, какими фантастическими будут показатели на фоне коронакризисного апреля 2020-го. источник |
Джили COOLRAY Год спустя. Как самочувствие и что с техникой?
|
Haval привез в Россию «Большую собаку» и «Танк». Первые фото https://китайские-автомобили.рф/wp-c...spy_3_1000.jpg Представительство Haval в России готовится к выводу на рынок двух новых моделей – внедорожников Big Dog и Wey Tank. Эти машины накануне показали дилерам марки на конференции, которая прошла в Сочи. В распоряжении «Китайских автомобилей» оказалось несколько снимков с мероприятия. И Haval Big Dog, и Wey Tank представили в своих фирменных оранжевых цветах. Только у первого он слегка приглушен, а у второго близок к яркому морковному. На заднем стекле «Танка» висит наклейка с номером «02». По всей видимости, это машина из некого пресс-парка бренда Wey. Обычно такие цифры вешают на автомобили, которые участвуют в так называемых пресс-турах для журналистов. Государственных номеров на машинах нет – вместо них установлены таблички с названиями. На некоторых снимках у «Большой собаки» и «Танка» приоткрыты двери в салон. Однако подробностей об их интерьере нет. Впрочем, очевидно, что это товарные машины для китайского рынка. И в отличие от Haval Jolion, здесь ожидать каких-то новшеств не приходится. Один из наших компетентных источников утверждает, что Haval Big Dog и Wey Tank показали дилерам не ради интереса. По его словам, обе модели планируются к производству на тульском заводе Great Wall. Ориентировочная дата – 2023 год Подтвердить эту информацию официально невозможно. Российская пресс-служба Haval продуктовые планы компании традиционно не комментирует. Однако в январе 2021 года там сообщили «Китайским автомобилям», что марка «следует утвержденному плану представить на российском рынке 5 новых моделей в ближайшие 3 года». https://китайские-автомобили.рф/wp-c...spy_1_1000.jpg На фото: внедорожник Wey Tank 300 впервые представили в России Напомним, Wey Tank 300 построен на платформе GW P01, которая досталась и новому Haval H9. Модель по своим размерам соответствует отечественному УАЗ «Патриот». Длина, ширина и высота составляют 4760, 1930 и 1927 мм соответственно, колесная база — 2750 мм. Дорожный просвет — 224 мм (у «Патриота» 210 мм), углы въезда и съезда — 33 и 34 градуса соответственно, угол рампы — 23,1 градуса. https://китайские-автомобили.рф/wp-c...spy_3_1000.jpg https://китайские-автомобили.рф/wp-c...spy_2_1000.jpg На фото: внедорожник Wey Tank 300 впервые представили в России Оснастили новинку также, как и H9 – 2-литровым турбомотором мощностью 227 л.с. Он стыкуется с 8-ступенчатым «автоматом» ZF и системой полного привода part-time. Как и полагается рамному внедорожнику, Tank 300 имеет понижающую передачу, а также блокировки переднего и заднего межколесного дифференциалов. Цена в Китае составляет 175,8-220 тысяч юаней. Это соответствует диапазону 2,07-2,59 млн рублей. Haval Big Dog похож на Tank ретро-стилистикой дизайна, но меньше по размерам – 4620 x 1890 x 1780 мм при колесной базе в 2738 мм. Под капот изначально ставили мотор 1.5T на 169 л.с. в паре с «роботом» 7DCT, но теперь доступен и 2-литровый агрегат на 211 л.с. А главное – полный привод и принудительная блокировка заднего дифференциала. Стоит машина 117,9-155,9 тысячи юаней, что эквивалентно 1,39-1,84 млн рублей. https://китайские-автомобили.рф/wp-c...spy_2_1000.jpg На фото: внедорожник Haval Big Dog впервые представили в России Отметим, что ранее предполагалось, что в 2021 году Haval выведет на рынок две новые модели. Теперь ясно, что одной станет кроссовер Jolion. А вот со второй новинкой по-прежнему неясно. Главные претенденты, по нашей информации, — пикап GWM Poer или Haval H6 третьего поколения. Видео: Haval Jolion российской сборки впервые показали на видео источник |
Haval Big Dog и WEY Tank 300 | Внедорожники были представлены российским дилерам в Сочи
|
Цитата:
Ему бы атмосферник на 149 сил, механику, комплектацию кондей/магнитола/передние электростёкла, и ценник 800-900 рублей. Был бы хит для села. А так, это очередной экземпляр выставки достижений китайского хозяйства будет. |
«Спасибо, китайцы!» Ведущий «Клубного сервиса» едва не разбился на электрокаре Xpeng https://китайские-автомобили.рф/wp-c...dtp_2_1000.jpg Электромобиль Xpeng P7, о котором уже дважды писали «Китайские автомобили», стал участником ДТП в Москве. Дорожно-транспортное происшествие, которое случилось на МКАД в воскресенье, 11 апреля, стало резонансным еще и потому, что за рулем уникального для России электрокара ехал популярный блогер Илья Свиридов. И если бы не реакция ведущего канала «Клубный сервис» и не настройки автомобиля, резонанс был бы еще громче, а последствия ДТП — намного серьезнее. «Клубный сервис» взял электрокар для традиционного разбора. Ролик скоро выйдет на YouTube. Однако блогеру неожиданно для себя удалось провести и необычное испытание машины – краш-тест с боковым ударом. Впрочем, столкновение получилось минимальным – реакция позволила Илье резко прибавить скорость и слегка сдвинуться влево, а электромобиль легко выполнил все внезапно поступившие команды. — Подоспел видос про то, как [водитель такси] Расул подбил первый в России электрокар;))) Если бы не динамика электрокара, я бы не успел проскочить. Тот случай, когда XPeng P7 спас меня, моего сына и самого Расула, пилотировавшего такси… Спасибо, китайцы!» — написал Илья в своем Instagram Обозреватель «Китайских автомобилей» Алексей ШВАЙКОВ выяснил некоторые подробности ДТП. Автомобиль Volkswagen Polo занесло от резкого торможения, при этом негативную роль сыграла шипованная резина. Сын Ильи Свиридова сидел на переднем пассажирском сиденье, так что именно в него мог прийтись основной удар. Однако реакция и грамотно настроенные рулевое управление и шасси Xpeng P7 позволили блогеру резко ускориться и уйти левее. В результате такси лишь расцарапало номером бампер электромобиля, колесо и шину. Ремонт будет проведен по полису ОСАГО. Впрочем, «электричка» имела и страховку по договору каско. https://китайские-автомобили.рф/wp-c...dtp_1_1000.jpg На фото: Xpeng P7 после ДТП с автомобилем такси на МКАД отделался легкими царапинами Напомним, конкретный экземпляр Xpeng P7 представлен в комплектации Super Long Range. У него задний привод и электродвигатель, выдающий 266 л.с. мощности и 390 Нм крутящего момента. Емкость батареи 80,9 кВт⋅ч, что, по заявлению производителя, позволяет проехать на одной зарядке 706 км по европейскому циклу NEDC. Цена в Китае – от 229,9 до 409,9 тысячи юаней. В пересчете на рубли по курсу это 2,7-4,8 млн. источник Видео из Инстаграм |
XPENG P7 - Китайская «Тесла» которая спасла мне жизнь! |
Цитата:
|
TANK - Новый бренд внедорожников из Поднебесной | Это угроза доминирования Toyota Land Cruiser
Зачетные съемки в пустыне. |
Дизельной версии нет-не машина!
|
Заголовки у китайцев всегда смешные очень. "Угроза", "убийца".
По факту - пшик! И через пару-тройку месяцев все уже забывают, что это такое было когда-то... |
Цитата:
|
В принципе биг дог ничего все нормально но двигатели "гнилые"(как говорил В П Глушко)
В него хотябы клон ММС 4д56 от L200 или Старекса уже было бы интересно! Иначе езда вокруг заправки и без тяги и удовольствия! |
Китай на дорогах России | Стереотипы, Страхи, + и - , Перспективы
|
Geely Tugella | Безумный скачок цены. Компания просто аФФигела
|
Цитата:
Очередное подтверждение, что все делается из одного и того же |
Geely Atlas 2021 - Мир рухнул, мы купили СЕБЕ китайца! |
Сегодня был какой-то внезапный день Джили Атласов. Пока от Смоленска до дома доехали, навстречу штук пять попалось.
|
| Текущее время: 02:38. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors