В воскресенье только тронулся с дачи, проехал 500 м и сигнализация запела (метки я не вижу); поменял батарейку в метке,поехал дальше.
Во вторник связался с установщиками сигнализации, объяснил ситуацию.
В итоге вердикт - замена метки.
Сегодня с утра хотел проверить уровень масла в двигателе (проехал 4000 с крайнего ТО) и не смог открыть капот. Слава Богу была запасная батарейка. Поменял её, проверил уровень масла (об этом позже) и поехал к установщикам в Автостудио Владыкино.
Поменяли мне метку, старую оставили (сама рабочая со свежей батарейкой).
Ребята проверили батарейку. Напряжение 3,15 В, ток 0,75 А. Сказали что хорошая.
Значит глюк в метке.
Буду наблюдать за новой меткой, но запасную батарейку купил и положил в документы.

В воскресенье вечером на одометре 42140 км. Поменял масло в двигателе в сентябре на ТО на 38115 (если не ошибаюсь). Значит проехал чуть больше 4000 км. На ТО залили масло по верхний риску щупа. Сегодня померил на 14 мм меньше МАХ.
Если 18 мм по щупу - это 1л, то 14 мм - 0,78 л.
На 1000 км чуть меньше 200 мл масла кушает Енотозавр.
С удовольствием едем дальше..
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1684344058
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...7&d=1684344058
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1684344058

Я бы уже сошел с ума (быстро садится) тут в брелке раз в квартал или в пол года батарейку поменять и то иногда напрягает не сильно:)
Ноя на втором авто метками пока не пользуюсь.одна с запасным ключом у жены в комоде а вторая в машине заныкана и обе со снятыми батарейками(батарейка запечатанная рядом:)в качестве метки еще телефон прописан, прикол в том что если тел в машине например на подзарядке забыл на орану не станет и если например забыл дома и нужно на работу то тоже авто напомнит:)теперь же все пипец попробуй забыть телефон КАТАСТРОФА!:) У меня старлайн s66

На сегодняшний момент Енотозавр проехал с крайнего ТО чуть больше 5000 км.
Уровень масла в двигателе на 18 мм меньше МАХ.
Залил 1л масла Газпромнефти PREMIUM N 5W-40 SN/CF.
Проверил, после отстаивания, уровень - МАХ.
Можно сказать, что расход масла 200 мл на 1000км.
Увидел красивую циферку расхода топлива 6,7 л/100км.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...7&d=1687361027
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1687361027
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...9&d=1687361027
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1687361027
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1687361027

Пока ждал чтоб отстоялось масло сделал вентиляцию на воротах.
Ещё с зимы хотел сделать, да руки не доходили.
Снял часть вагонки, вырезал дырку в металическом листе, покрасил места с ржавчиной и голым металом. Вырезал дырку в пенопласте и закрыл её с двух сторон решёткой.
Вот что получилось.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...2&d=1687361767
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1687361767

А с другой стороны ,если за стеной нет ничего то вверху тоже сделай, или в крыше дыхалку тогда будет вообще класс! Но в любом случае нужно смотретьь бывает и так гараж сухой,типа место такое +материалы могут лишнюю влагу впитывать когда влажно а когда сухо отдавать. У меня тоже в гараже на одной стороне снизу 3 дырки по 50мм а на другой сверху тоже 3 но по более с пол кирпича каждая:) сухо всегда.
По идее многовато может машина криво стояла? 43 тыс для любого мотора не пробег!

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:43 ----------

Вообще в Москве круто гараж иметь! Алигарх:) Но если бы я постоянно там жил то тоже наверное купил! Без Гаража не жизнь! Я и то считаю что я полуалигарх:)У меня шлагбаум через приложение.когда приезжаю раз типа и дома ,без нервов где авто припарковать. Иместа теперь всегда есть,а когда пульты были у каждого то хитрожепые за бабло сдавали .но все равно в принципе приткнуться место было.У меня район междк Марьиной Рощей и Савеловским, ул Стрелецкая.

Труба вентиляции есть, по диагонали от дырки.
Надо залесть на крышу, проверить состояние колпака трубы вентиляции.
Но это позже, пусть нога заживёт.

Вчера пошёл в гараж вытащить из багажника 3-х литровых банки ссоленьями. Вытащил и убрал в яму.
Посмотрел на небо увидел белые мухи полетели. Спонтанно решил переобуть Енотозавра в зимние башмаки, благо у соседей в шиномонтаже было свободно и у меня липучка. Т.к. зимним шинами исполнилось 5 лет, решил проверить балансировки колес: два колеса по нулям, одно слева 0 справа 15, одно справа и слева по 15.
Последние два колеса перебалансировали, в итоге все по 0 (хотя можно было и не заморачиваться и поставить их на зад).
Так что, к зиме готов, жду...
https://duster-clubs.ru/forum/attach...9&d=1697631420
Ниже выложил расход бензина Аи-95 G-drive Газпромнефти на летней резине в режиме 50% трасса 50% город в небольших пробках.
Надо будет сравнить с расходом на зимних шинах.
https://duster-clubs.ru/forum/attach...0&d=1697631420
https://duster-clubs.ru/forum/attach...1&d=1697631420

Небольшой отчётик о расходе масла в двигателе. Начну, пожалуй с ТО-4:
38101 км прошёл ТО-4
(21.09.2022);
38119 км ур. масла в двиг. - МАХ
(22.09.2022);
З9667 км ур. масла в двиг. - < МАХ на 2 мм (24.10.2022);
40218 км ур. масла в двиг. - < МАХ на
3 мм (04.12.2022);
40825 км ур. масла в двиг - < МАХ на
5 мм (20.02.2023);
41930 км ур. масла в двиг. - < МАХ на
10 мм (31.05.2023);
42631 км ур. масла в двиг. - < МАХ на
15 мм (01.06.2023);
43029 км ур. масла в двиг. - < МАХ на
19 мм (16.06.2023);
Залил 0,6 л масла газпромнефти 5W-40 PREMIUM N SN/CF
ур. масла в двиг. - <МАХ на
10 мм (16.06.2023);
43252 км ур. масла в двиг. - < МАХ на
8 мм (21.06.2023);
Залил 0,4 л масла газпромнефти.
ур. масла в двиг. - < МАХ на
2 мм (16.06.2023);
43286 км ур. масла в двиг - МАХ
(21.06.2023);
44377 км ур. масла в двиг. - < МАХ на
3 мм (26.07.2023);

продолжу завтра...

Продолжу отчёт по расходу масла.
Была осуществлена поездка в Чупу (граница Мурманской обл. и Республики Карелия).
47700 км ур. масла в двиг. - <МАХ на
14 мм (22.08.2023);
48164 км ур. масла в двиг. - <МАХ на
15 мм (06.09.2023);
48621 км ур. масла в двиг. - <МАХ на
19 мм (19.09.2023);
48721 км прошёл ТО-5
(21.09.2023);
49145 км ур. масла в двиг. - >МАХ на
4 мм (04.10.2023);
49606 км ур. масла в двиг. - МАХ.
Некоторые выводы:
- кушает масло ~ 1л на 5000 км, что не смертельно (беру 1 л канистру Газпромнефти за бонусы).
- между ТО хватает добавить 1 л масла.
- 19 мм по щупу это ровно 1 л масла.

Пишу прощения у читателей за некоторую громосткоть предоставления информации.
Спасибо, кто дочитал до конца сей опус.

не помню, есть на этом двигатели маслосъемные колпачки, но я бы как на сызранской 9-ке махнул, жор пропал)))

Если следовать рекомендации производителя по интервалам, то между ТО будет получаться 3л. на долив.
Для современного (+/-) автомобиля это неприемлемо, я так думаю.
Тем более с таким малым пробегом, и на атмосфернике.

Понятно, что ездить-то всё-равно надо, никуда не денешься.

Но как французы на ВАЗе умудрились собрать себе такую шляпу, не очень понятно.
Ведь точно такой же мотор, но японской сборки (HR16DE), не жрёт масло.

Я хз, но у нас на каптуре вообще не жрет, двигло вазовской сборки, тоже 48 тыс пробега, может Игорь какое то волшебное масло мне логан гараже заливает?

У меня масложор резко увеличелся со 100мл/1000км до 700,на пробеге 49.5ткм, на 56ткм сделал раскоксовку Лавром расход масла уменьшился до 300 мл. Сейчас пробег 75.5ткм,расход масла так держится. Когда делал раскоксовку выкручивал свечи зажигания, ни масла ни особого нагара на них не было, это говорит о том что залегли м/съëмные колечки,масло плохо снимется со стенок цилиндров и оно просто угорает. На следующим ТО планирую сделать ещё раскоксовку Лавром, но более длительную, чем по инструкции,а там будем посмотреть.

Ну у меня пробеги в основном трасса, город мало, м.б. поэтому, ну и до 46 тыс, тока 92 бензин, но счас стал лить 95, пробеги маленькие, но на нем реально веселее едет

за Лавр не знаю, а я использую Супротек на второй авто
лил везде в каптуре в двигатель и в гур и в акп и в раздатку и в топливо
и сейчас пока только в топливо раз в пол года
и подготовлена промывка на 200 км и присадка в масло

HR16DE это серия двигателей. Они в разное время разными были. Поучительный материал по ним у КАРОВЕРа. Вывод - кольца шлак. Очень тонкие, отсюда склонность к масложору. Допуска по которому не стесняютс писать до 500 мл на 1000 км, т.е. до 2-х канистр между заменами. "Современные авто"

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:34 ----------

Пардон, куда они могли деться? Симптомы для таких разных изделий без учёта анамнеза применять нельзя.

Вчера Енотозавр вступил в клуб кому за 50...
За километр до сего события:
https://duster-clubs.ru/forum/attach...8&d=1698408451

Вот и в Москве пошёл первый снег.
https://duster-clubs.ru/forum/attach...9&d=1698408567

Сегодня гуляя в парке около р. Яуза и ее притока р. Чермянка ко мне вышла белочка. Не подумайте плохого, не пил много. Прям вертелась возле ног, но шустрая такая. Сфотографировал её много, но качественных фото еденицы.
https://duster-clubs.ru/forum/attach...1&d=1698573736
https://duster-clubs.ru/forum/attach...2&d=1698573736