![]() |
Получается,что "улитку" просто неправильно вставляют ? Давят со всей дури и ее перекашивает?
|
Да, это наверное наше совковое... Проблема ещё с прошлого лета возникла. Машина МЕДВЕЖ(а) куплена в январе. Реношники оплачивают каждую такую разборку-переборку. Я бы мог бы понять какой нибудь конструкторский просчёт, а то ведь собрать толком не могут. Будь я начальником, я бы рабочего, который устанавливает эти улитки, обучил для начала, а потом бы уволил ко всем чертям, если он брак гонит. Позор и разгильдяйство!
Да ещё полмашины надо разобрать для исправления этого косяка. Обидно за "Москвич" 21-го века... |
Теперь сама проблема Энуреза.
Волнующий всех вопрос. Почему же так происходит? Информация от "Агента". Смещения улитки происходит при затягивании (прижатии) печки креплениями (саморезами) к передней поперечной балки и мест крепления снизу. При выполнении данной процедуры печка немного перемещается вперед. Тем самым увлекая за собой улитку. Что вызывает перекос, пережатие улитки. Как сделать так чтоб даже при малом смещении печки и смещении улитки конденсат не тек в салон? Ответ очень прост. Дело в том ,что внижней части испарителя есть небольшая трубочка. Через эту трубочку конденсат попадет (течет) в улитку. Но данная трубка в улитку заходит всего на 2-3 мм. То есть срез этой трубки еле-еле достает до верхнего края улитки и соответственно при смещещении печки при установки , улитка смещается и тубка писает куда хочет. Решение проблемы проста. Всего лишь данную трубку ( ее длинну) надо увеличить на 3-4 мм. И все. Вся проблема Энуреза будет решена. Данная проблема и предлжения по удлиннению трубки ОФИЦИАЛЬНО подавались установленным порядком (и не один раз!!!!) на АФ еще 2012году. Но меры не приняты :dash1::dash1: Вот как то так, мои друзья. |
Цитата:
|
Цитата:
Аршином общим не измерить: У ней особенная стать — В Россию можно только верить... А трубка , с учетом унификации,наверно от Логана-Сандеро, длиннее найти не могут. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Wotan, ни первый, но всеж с каждым новым авто есть надежда что наши "мастера" чему то научились.
|
Цитата:
|
Свой проверял 2 раза. В салоне было сухо,лужа под авто. Но каждый раз на стоянке . Нет! Мне теперь уже о-о-очень интересно стало ,куда все-таки потечет ...Завтра буду пробовать во время движения, врублю 3-4 на часок, потом посмотрю. Правда на 3-4 боюсь замерзну !:smile:
---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:22 ---------- МЕДВЕЖ, Игорь \БИГ-64\ ,по-моему,писал ,что ему "сажали" улитку на клей\герметик?\ в салоне ОД при решении данной проблемы. Надо у него уточнить. |
Цитата:
Вот интересно, а в Европах и в Бразилии есть такие проблемы с кондиционером? Кто-то форумы тамошние посещает? Расскажите нам... (ну может быть в "Новостях из мира Рено":smile:, чтобы бортовик не загрязнять). |
Цитата:
Странно это как то, но скоро будет уже год и все работает нормально. Андрей, а можно будет увидеть распечатку заказ-наряд? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Это кашмар, завтра тебе опять мотаться за 120 км. Сочувствую. |
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
А то лично у меня на улицу течёт, со стороны пассажира сухо, а вот со стороны водителя не всё удалось прощупать. :sorry: |
Текущее время: 14:29. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors