Серебряный дракон, это официальная информация о технических хар-ках двигателей на дастерах. т.е. как бы если не будет доказательство иного, то считается, что так
|
Цитата:
|
Ниссан Террано имеет такую же модель двигателя F4R и такую же модификацию А400, как и на дастере, но при этом степень сжатия - 9.8.
К сожалению, это не техническая инфа, а официальный ответ ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус :) |
Цитата:
Рекламу выкладывать не буду:thank_you2: |
Вложений: 1
так почему же не устраивает имеющаяся тех.нота (фрагмент про нашу душу), в которой указано про СЖ 11 ?
т.е. вот есть СЖ 11 для нашего F4RA400. Не верю, но других данных нет/не покажу... тот факт, что есть другие F4R со СЖ от 8.5 до 11.5 о чем он должен говорить ? только о том, что есть и другие варианты. Проблема в том, что Рено не горит желанием 1) выдавать конкретные тех.хар-ки; 2) приводить в соответствие одни и те же данные в разных местах; 3) предпочитает отписки |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Неуловимый Джо, дык в том то и дело, что именно и конкретно по этой модификации двигателя есть инфа только про 11
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
В чем проблема? |
Вложений: 1
Цитата:
Ну не знаю, в ГИБДД именно по ПТС регистрируют, и все ремонты идут по VIN/EngineNumber :rtfm: |
Если не ошибаюсь, то под капотом на двигатели вообще бумажка была наклеена.
В ПТС естественно есть номер. |
пока искал тех ноты по 2.0 л двигателю
обнаружил вот такой документ сделанный как технота "Renault duster 2009 руководство.pdf" 31мб если нужно скажите куда выложит... http://www.duster-clubs.ru/exchange/...r_2009_ruk.pdf |
Текущее время: 21:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors