01.10.2016.

На спринте. Немножко грязи с утра попало, во время обкатки трассы. :smile:

https://img-fotki.yandex.ru/get/2646...c8187_XXXL.jpg

09.10.2016.

После крайней поездки в деревню, решил искатать пару баков промывочного бензина. Так как у Лукойла на ЭКТО ценник что-то совсем густой стал, решил залить "Фору" на Роснефти. Залили. Ирина Сергевна набулькала на заправке возле телецентра вчера.

Сегодня надо было в магазин съездить, сажусь в машину - попёрла. ))) Про то, что промывочный бензин не добавляет лошадей под капот, знаю. Но всё-равно, попёрла. ))) Позавчера ездил - всё как обычно, когда другой бензин был. А сегодня на "Форе" попёрла.

Теперь сижу и думаю. То ли бензин хороший на Роснефти попался, то ли у нас тут в колхозе на местной заправке ОРТК полное г-но стали продавать. )))

Андрей, сейчас тоже на Роснефти заправляюсь, что раньше не делал, ребята из Логан Гаража посоветовали, ездит хорошо.

На Роснефти ни разу не попадал на плозой бензин.

У меня все машинки на Роснефти ездили и ездят, ну на Тнк иногда Обнинском или Тверском. За 8 лет один раз всего не ехала....бадяга, наверное, случилась. Больше не повторялось. И 1 раз на Форе с дачи возвращалась, больше не заливала-как-то быстро Сандеро летела и провоцировала на обгоны по встречке - ну на ))))))))).
Для меня Роснефть уже давно форева.

Юлёнка, ты тоже в семье белых мишек?

ktoto-zdes, Да. Я там с той поры, когда по желтой карте ещё при каждой заправке скидка с каждого литра была.

13.10.2016

Вчера вернулись из очередной поездки в деревню.
По просьбам трудящихся(с), обратно поехали по дороге через лес.
Овраг проскочили нормально, благо было не очень сыро.
Но была пара мест, где пришлось втыкать LOCK - вязкая жижа с колеями от разных транспортных средств.
А в хвойном лесу почти везде было сухо.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1431...f2da1_XXXL.jpg


https://img-fotki.yandex.ru/get/1524...c1b44_XXXL.jpg

23.10.2016

Встал на зиму сегодня, так как на следующей неделе обещают лёгкий минус.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1962...a23f2_XXXL.jpg


Про диски, которые ещё прошлой зимой были куплены на замену стиляг, потому что из стиляг задолбало лёд выковыривать.
Диски ALCASTA M26. Чёрные, потому что на зиму, грязь не так отсвечивает.
Спицы тонкие. Снег-лёд легко выковыривается со всей внутренней поверхности диска.
Только в каталоге были матовые, а в реале оказались лаковые. Хотел матовые. Да и хрен с ним. ))
Рулить на них чуть веселее, чем на штамповке.
Но такой прям заметной "ах-ах.." разницы нет. Это всё-таки не ковка.
Короче, сойдёт по сельской местности. :smile:

https://img-fotki.yandex.ru/get/1699...c7c8b_XXXL.jpg

30.10.2016
Пробег 48400


После пробега 8000км прошла очередная плановая замена масла.
Пошла в работу вторая банка лукойловского "Армортека" 5W40.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1207...b7a5d_XXXL.jpg

На замену, традиционно, приехал в ЛОГАН-ГАРАЖ на Буракова 14.

Хоть и ехать мне туда через полгеографии, но зато всё чётко, оперативно, и без задержек "посидите-подождите". Вот это я ценю.
Ну и кроме того, стабильно вкусная чашечка кофе из автомата, позитивное адекватное общение с ребятами по машинам.
На любые темы. Любой вопрос можно задать/решить.
Искренне недоумеваю, как кому-то удаётся найти с ними каких-то проблем/непоняток.
По-моему у них всё максимально прозрачно и понятно.
Вопрос - ответ. Надо/не надо, то или это, устраивает/не устраивает, делаем/не делаем.

В общем, ребятам спасибо, хочу им пожелать стабильной работы, и поменьше нервных клиентов. :smile:


пс. Проехал по Москве - как на экскурсии в дурдоме побывал. Вот когда долго не заезжаешь, потом очень хорошо видно. Полное ощущение дурдома. )))
Везде шырк-пырк, нервяк на нервяке, истероид на дебилоиде, по сторонам не смотрят, из полосы в полосу валятся как груши в сенокос...
Вашу Машу... Натуральный дурдом. Воздух тут что ли такой... :sarcastic: )))

Шутник блин. :)

А что, нет?.. По крайней мере, для "автоматического" кофе весьма гут.

Видимо мне 3-х месячного перерыва для восстановления впечатлений мало.
Не замечаю сильных негативных моментов.
Зато когда с Мск домой приезжаю "какие же здесь тормозааааа...."

11.11.2016


Хмурое утро в гараже... ))

https://img-fotki.yandex.ru/get/1969...650b1b_XXL.jpg


https://img-fotki.yandex.ru/get/1949...4f9b3a_XXL.jpg


https://img-fotki.yandex.ru/get/1960...0c204f_XXL.jpg

Приехал с мойки. С крыши убрали панцирь толщиной около 2,5 см.
Пришлось аккуратно поддувать керхером, и снимать куски руками.
Зима... хех... ))

14.11.2016

Про щётки стеклоочистителя.

До весны этого года, я пользовался гибридными щётками DENSO. Щётки хорошие, спору нет. Один комплект отходил год и 10 месяцев, другой около 1,5 лет.

Весной, как и всегда внезапно, перед дальней поездкой обнаружилось, что щётки мажут.
А так как по трассе в темноте шпилить с мажущими щётками не очень весело, в срочном порядке в ближайшем ларьке был куплен обычный каркасный "какойтоБош", за 350р пара.

И вот, "какойтоБош" отходил почти ровно полгода, и водительская щётка тоже стала мазать, а не чистить.
И ведь, зараза, мазать начинает именно водительская! На Денсо тоже так было.

В итоге, в связи с текущими ценниками на Денсо, и просто из спортивного интереса, было решено провести эксперимент.
В Ашане были куплены щётки "Каждый день", по 102 рубля за штуку.
Куплено было две, но заменена только одна - водительская. Вторая оставлена про запас.
Вчера поставил.

При текущих ценниках на Денсо, чтобы сравнять затраты, за тот же срок мне надо ушатать 18(!) щёток "Каждый день".
Проведём эксперимент, и посмотрим. :smile:

Андрей, даже если менять их через полгода должно хватить на 9 лет.Сам пользуюсь такими водит.61см и 55см.Да ещё прикупил к ним зап.резинки, (так, на всякий случай)

24.11.2016
Пробег 49500.

В ноябре Дуське исполнилось 4 года. Ещё совсем дитя... :smile: )))

По этому случаю, было решено осуществить замену ремня ГРМ, и заодно посмотреть, чего там с машиной есть вообще, на что стоит обратить внимание.
Так сказать, профилактический осмотр, потому что в эксплуатации нареканий нет.

На замену поехал в Петровский Жулебино, т.к. учитывая заслуги и регалии давние дружеские отношения, там мне предложили такие условия, от которых я не смог отказаться. ))

В итоге, произвели замену ремней и роликов.
Ремень вспомогательных механизмов на вид в идеале.
Ремень ГРМ тоже живой, но уже дома когда подробно рассмотрел под микроскопом - есть небольшие микротрещины.
Небольшие, но есть.
Поэтому, даже если пробег не выкатан, но срок по регламенту подошёл, лучше не жадничать и менять, чтоб потом ездить спокойно.

Помпу осмотрели, в порядке, поводов для замены нет.

А вот передний сальник коленвала заметно "потел". Критичных соплей не было, но всё-равно, решил заменить, раз уж на то пошло.

Порекомендовали в ближайшей перспективе заменить свечи, диагностировали незначительные пропуски на холодную.
Я, честно говоря, пока ничего такого не замечал невооружённым глазом, но ладно.
Доктор рекомендует - заменим.

Совместим это с ближайшей заменой масла в ЛОГАН-ГАРАЖе
Свечи опять возьму DENSO K20PR-U, если они там ещё есть.

По подвеске нареканий не выявлено.

ps. Фоток нет, т.к. с утра проснулся на тормозе, и забыл взять с собой аппарат... :smile: ))

07.01.2017

С Новым Годом, товарищи. :smile:


Сегодня с утра у нас в колхозе было -28,5.
А нам как всегда, не сидится. Шило, знаете ли...
Ну, детей на рождественский праздник доставить надо. Святое дело.

Короче, пришлось заводить машину. Крайний раз запуск при подобных температурах был позапрошлой зимой.
Тогда было -27.

В итоге, завёлся нормально, заурчал с первой прокрутки.
Ну, как нормально...
Не как по тёплому - тырк, и сразу. Пару секунд покрутил стартером, и разошёлся.
И вой какой-то из под капота слышно было.
Не успел начать думать, что бы это могло быть, секунд 20, и перестало.

Ещё такое наблюдение. Крайний раз когда заводился в -27, был на дилерском Эльфе.
И хорошо помню, что стартером двигатель проворачивался заметно с натугой.
Так вот сейчас, на лукойловском Армортеке, мотор вертелся заметно веселее. При том что холоднее, чем в тот раз.

В общем, хорошие пусковые свойства Армортека при низких температурах, о которых твердили большевики люди писали на ойл-клабе, подтвердились.

А так, процедура стандартная.
Ключ на старт, ждём пока прочухается приборка и потухнут все должные лампочки, аккуратно жмём сцепление, и заводим.
После запуска, секунд через 10-15 сцепление также плавно отжимаем.
5-6 минут даём помолотить без печки.
Потом вентилятор на "1", тепло на максимум, положение "на стекло и в ноги", все круглые дефлекторы задраены наглухо.
15 минут на попить кофе, и едем.
"Четыре палки" появляются через минуту буквально, после начала движения.
Вентилятор на "2", и вперёд.

Вообще, конечно, заводить и ездить на машине при -25 и ниже, это издевательство, я считаю.
Была б моя воля, вообще бы не ездил по такой погоде.

Но, приходится... :smile:


Прогреваемся с утра:

https://img-fotki.yandex.ru/get/1989...3155a_orig.jpg


Днём, оно конечно, веселее. Хоть и -26 всё-равно...

https://img-fotki.yandex.ru/get/1134...93e3d_orig.jpg

А у тебя ТЭНы есть?