Флюенс? Мне такой давали на подмену в 2011г-106л.с.,запомнился как тихоходный пароход.:smile:

Потихоньку начну. Экскурс.
Место расположения ЭБУ(элекро блок управления) подушками безопасности. Находится здесь.

Фига ты флюенс раскурочил :rofl:

Блок полного привода. Находится по правой стороне переднего пассажира.

Всем на заметку!!!!
Сняли салонный фильтр. За один месяц он забился семенами с деревьев. Поэтому не стоит экономить на данном фильтре на его установку. Иначе вся бяка может окозаться через воздуховоды, салонный вентилятор в салоне. Хоть раз в месяц снимайте его и обслуживайте. Снимается и устанвливается он легко. Также огромный плюс, если установите мелкую металическую сетку под решотку распаложенную над бачком омывателя, по всей ее длинне. У нас это кто то уже делал. Она не позволит забивать салонный фильтр крупным мусором. Для себя решил. Буду обязательно колхозить.

Вроде жабо эту проблему решает. Хотя надо будет глянуть.

На этом бяки не закончились. Разобрав и сняв торбедо, оголили поперечную балку в салоне. Она оказалась местами с ржавым налетом. То есть уже при сборки на АФ, они ее туда поставили в таком виде. Другого обяснения данному явлению я не нахожу.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1368896989

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...4&d=1368896989

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...5&d=1368896989

Жабо данную проблему на мой взгляд -не решает.

А чего им. Это ж буджетный кроссовер. Главное, что снаружи не видно. А так, полмашины уже с завода в ржавчине.

Для того чтобы нормально добраться до улитки. Раскидали всю торпедо. Но надо отдать должное. Делал мастер очень аккуратно и профессионально. С начало до конца я находился рядом и за всем производством наблюдал.

Как метко подметил Аркадий Райкин в миниатюре "Ателье":
- Лично я пришивал пуговицы. К пуговицам претензии есть?
- Нет, пуговицы пришиты крепко, зубами не оторвешь. Просто собирали "НАШИ ЛЮДИ"...

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:24 ----------

Еще бы он делал не аккуратно,когда рядом стоит МЕДВЕЖ и "тихонько" за ним наблюдает! :search::punish:

Такое впечатление что её подваривали на готовом окрашенном кузове. Даже сварочный шов не покрашен... Или это какое-то новое рацпредложение сделанное заводчанами на "скорую руку".

Сварочные швы действительно не крашенные.

Добрались до улитки. Она оказалась пережатой по краю. Если внимательно посмотреть, то видно две полосы пережатия.
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...7&d=1368898759

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1368898759

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...9&d=1368898759

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1368898775

Не... Если возникнет такая проблема, то или снизу исправлять, или ну его нафиг. Нет у меня доверия к нашим "пряморуким" мастерам у московских ОД, после которых есть шанс получить обратно вместо машины, румынский оркестр.

Фотография снятой улитки и новой. Улитки на фотографии расположены верхним краем в сторону движения автомобиля. Так как их устанавливают на штатное место.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1368899013

Есть свои прибамбасы. Далее все обобщу.

Место установки улитки в салоне автомобиля.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...2&d=1368899466

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1368899466

МЕДВЕЖ(у) - респект и уважуха!:friends:

МЕДВЕЖ, Андрей! Прочитаешь твои записи и как-то становится не по себе. А что за ведерко я приобрел? Получается нашим дай волю они и крайслер обос......т. Особенности нашего производства, из конфетки сделать гомно. У кого получиться лучше?