Бредовая табличка, во всяком случае в отношении 1.6 МКП6 4х4.

Обоснуй плз. Что в ней бредового?

дей-но, что в ней не так ? 1я строчка - офф.данные
вторая и третья - банально умножили на 2 и на 3. с учетом того, что без просказльывания процесс идет, что не так ?

Нашел данные для TL8 (МКПП-6) для разных вариантов (моторов):
http://alexz0.users.photofile.ru/pho.../213962152.jpg

А что-нибудь есть у Вас для 2WD АКП отличное от версии RSW? (в лучшую сторону конечно :) )

ВРУБИЛ 5-Ю, не показатель.

Нет к сожалению. Я не фокусник и не Кашпировский. Появится нормальный редактор под эти блоки, будет хорошая прошивка. Кто бы чего не говорил, лучше поздно но качественно, либо первым срубить бабло и продать не пойми чего. Одно похоже вроде как на уоз, второе похоже на топливо, третье похоже на моментную модель итд. Не хочу даже обсуждать это. Выбор сделают сами.

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:45 ----------

Показатель и очень хороший показатель, если есть с чем сравнивать.

Виталь, вчера пересчитал разход( предварительно) около 8-и литров на 100км. Жду лампочку)))

Комментарий администратора maslovyu: сделал бы себе активация БК by Valera

Это радует. Выкатай бак там посмотрим. Предпосылок для увеличения нет. Расход должен упасть.

По шдк (http://innovatemotorsports.com/products/lm2.php) все замечательно.

Как то вообще в такое не верится, тем более для 4х4, разве что совсем за городом катать. Или чего то не досчитали... 8л на Логане получалось, если пробок не очень много.

Мне тоже. Посмотрим на результат.Для этого и тестируем.

---------- Сообщение добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:25 ----------

Давайте возьмем еще одного тестера на 1.6 для сравнения.

...

Вообще то графики со стендов не делаются для того чтобы их фальцифицировать. Если они вам ничего не говорят-это очень плохо.:dash1: Хотел бы я на вас посмотреть как вы прийдя в фирму у которой есть стенд и РЕПУТАЦИЯ, предложите нарисовать то что вам хочется.:mda: Не смешите народ такими репликами.:sarcastic: Сам не раз бывал в фирме где делали замеры с моей машины и ни разу не усомнился в их честности и профессионализме. У меня лично даже мысли не рождалось по поводу того чтобы что то нахимичить.
Извини Виталий что не удержался и нафлудил в твоей теме.:sorry: Просто иногда бесят некоторые высказывания далёкие от правды.

пара вопросов:
1. можно ли лить 92 после чиповки?
2. возможен ли эко-тюнинг?

Спасибо за подсказку. Так посмотрите,что там происходит. График с показаниями лямбды я выкладывал. С этим никто и не спорит.
Возможно вам они не о чем не говорят. Обмануть стенд можно только зачем, не для этого туда едут люди, платят деньги,тратят время. Для начала посмотрите что происходит реально с топливом в мощностном режиме,далее поймете,нужно лить или наоборот. УОЗ задранный в небеса вам ничего не даст,будет только хуже. Все должно быть в меру. Так настройте грамотно и все будет хорошо. Судя по вашим "налейте топлива и заверните уоз" вы этого не сможете сделать.

---------- Сообщение добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:46 ----------

Не желательно.Октан в 95% не соответствует заявленному. Нет никаких эко тюнингов. Расход зависит в первую очередь от манеры езды,маршрутов передвижения,состояния автомобиля в целом итд

...

extropol, т.е. вы хотите сказать, что у svv настроено неграмотно ? приведите конкретный пример, объясните в чем неграмотность и т.д. Иначе очень смахивает на:

Мне не интересно, что после ката. Хотя если найду скрины до и после ката,будете приятно удивлены.

...