Вообще то я всегда мерил максималку на 6 передаче, если выкрутить 5 до 6000 об. может и больше будет. Да и протяженность трассы нужна достаточная и ещё уровень укладки, чтобы не было волн, они гасят скорость. всё таки качество дороги у нас не сказать чтобы идеал. А для города для меня сейчас самое то!, еще и ДДУ помогает.

Илюх валы и настройка онлайн.Просто пример. https://svvmotorsport.ru/podrobnee_p...47&news_id=165

Так это не 2.0 Дастер. Тем более человек хотел просто узнать про стенд.

Я тебе не про дастер написал а привел реальный пример на твои высказывания

Так это не просто валы. Еще и настройка. А сколько он выдает без валов?

Заявлено 102. Реально в большинстве случаев 95-98 л\с. Был один ларгус,выдал 109 сил.

без валов, но с настройкой.

Лично у меня дастер никогда, кроме одного раза не ехал больше 170 именно ехал а не выжимая последнее. Причем он так же сейчас не едет и с другим двигателем.
А один раз это было, когда я купил дастер и проехал на нем уже 300-400км, вот тогда я спокойно разогнался до 185 по прямой. А потом как отрезало. И у многих это наблюдается именно на дастере. Причина до сих пор не понятна. Все помнят мои эксперименты, но добиться этой скорости на прямом участке так и не удавалось больше. Хотя мой микроавтобус летает до сих пор, как я над ним не издевался.
А чтобы дастер поехал нужен следующий шаг. Для начала изменить выпускную систему.

2,0 АКПП 4 ВД. Смог выжать 160 км/час.Все дальше затуп.

там ограничения в прошивке стоят, вот и не едет он больше 170.

Я на предыдущей прошивке ехал по прямой с большей скоростью.

Если ехал, то только с горочки. Я говорю про прямые участки.

Поставил на телефон программу автоускорение. Ехали по м4. Ровный участок дороги.То ли я езжу по другому то ли у кого то не правильное понимание как добиться максимальной скорости.
http://s56.radikal.ru/i154/1707/b7/9acac2b61e3c.jpg

svv ,
На какой передачи и как долго разгонялись ? На М4 ещё не выезжал днем, через неделю наверное смогу. Кстати Виталий а ваша конфигурация дастера ?

Машина моего друга,собственно на ком и откатывали в основном.Сколько разгонялись по времени не засекал не было такой задачи.

Понятное дело, что на пятой можно нагнать и 190, я говорю про разгон на 6-й с 120 и далее.
Сегодня ездил на чипованной машине и хозяин чипованной на моей. Про мою было сказано, что нет запаса хода педали для разгона. И упирается в 4000 об.
Я же поездил, да в начале разгона приход есть, но на длинной передаче тупо пустота в дальнейшем ходе педали. Для меня сток нормальный по динамике, а точнее по линейности ускорения. Просто я на 6-ю переключаюсь уже на 50-60км в час.

Даже не обсуждается.

блин надо тоже поставить и проверить

Тогда выложу такую картинку и это без всякого чипа. На одной картинке максимальный в стоке на другой тоже в стоке, но уже с маленькой переделкой. Вторая лог снят на месте, но в движении было тоже самое, только обороты и мощность намного больше, а момент тот же.

Рифат, подскажите ка, что за приложение на скринах?