а это не я начала :)

да еще и женщин на нее посадили.

Вообще-то, на таких частенько гости столицы наяривают.
Вот на счет Маизов еще соглашусь - странные тетки ездят и молодежь безбашенная, пиццевозы тоже не исключение.

Я не сажал женщин на б/у жигули.

я про Нексию :)

Про управлять... Вот вы, к примеру, когда Логан продавали, он что, тяжело управлялся? Настолько, что можно было бы сказать "новый он управлялся намного проще"? Вряд ли..

Про проблемы.. Здесь да, вероятность появления проблем выше, чем у новой машины. Но здесь, опять же, разумный подход нужен. Покупать б/у человеку далёкому от элементарных технических познаний, я бы не советовал. Но если у человека рядом кто-то есть (муж-сват-брат), кто уже имеет опыт, и может помочь, почему нет?

Тем более, сейчас практически любой бюджет имеется возможность за небольшие деньги диагностировать в сервисе ОД или любом другом профильном, если что-то вызывает сомнения.

Так что в принципе, я ничего страшного в б/у как первой машине не вижу. Тем более, что покупаться она будет не на века, а на год, максимум два эксплуатации.

это, действительно, барину решать, если он себя считает хозяином :wink:

Откуда у новичка мастерство - оно с годами приходит.

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:49 ----------

Продают из-за того, что покупают новую машину, обычно!

Я о другом. Мое мнение, что машина для новичка должна быть:
- надежная (считаю, что б.у. сюда уже не может относиться)
- качественная (не все новые машины сюда можно отнести)

Т.е. может и не стоит для новичка брать тот же Дастер сразу, а например ограничится Логаном, Сандеро или тем же Матисом, но новыми.

Вот у меня этих элементарных познаний не было, да и сейчас не намного больше. И помогать тоже некому. Плюс даже если такой человек есть, то проблему с машиной должен обнаружить водитель, а у новичка с этим сложно, он не заметит проблемы, пока она не проявится в полном объеме.

А почему?

Каждый берёт то, что ему надо и что он хочет

См. выше.
Для более дорогой машины КАСКО для новичка получается совсем неадекватным. А без КАСКО новичку опять же нельзя.

Кто может позволить себе дорогую машину, может позволить и дорогое каско.

Б/у разные бывают :)

Стоимость КАСКО на Логан стоимостью 450 тыс для новичка где-то 80 тыс (это реальный пример, причем это не максимальная сумма, т.к. возраст у человека за 30, что немного снижает сумму). На Дастер даже страшно представить, думаю около 120 тыс. или даже больше. Отдавать почти 20% стоимости машины за КАСКО на один год - это явно перебор.

А кто-то может себе и BMW X6 позволить....

Ну, разве что б.у. хорошего друга автомеханика можно условно считать надежным вариантом :)
Ну и опять же, если б.у. то скорее всего без КАСКО или с дорогим КАСКО.

Мою 18-ти летнюю классику сотрудник полгода ждал :smile:

Скажем так, нужно быть готовым заплатить за машину полторы ее стоимости при покупке ее новичку с КАСКО на пару лет и не важно какая это машина.
Я готов был заплатить полторы стоимости Логана, если бы тогда был Дастер, то может и на полтора Дастера решился бы, а может и нет.

Ну значит считает "хорошим другом автомехаником" ;)

https://e-a.d-cd.net/efaf734s-480.jpg

https://b-a.d-cd.net/2faf734s-480.jpg

Беру!

Это на зиму на 2 колеса больше брать надо.

А м.б. там самые задние и неведущие :smile: