Ссылку можно?

Пост #350: https://aviaforum.ru/threads/katastr...8#post-2565408

И дальше в теме пара его сообщений.

Царствие Небесное! Уходят Таланты! Жаль.
https://news.mail.ru/incident/40064628/?frommail=1

https://ru.wikipedia.org/wiki/Близню...ентин_Иванович

2 января 1989 года совершил первый полет среднемагистральный пассажирский самолет Ту-204

https://d.radikal.ru/d17/2001/e6/d2e9d4928f93.jpg

не в то время родился....

3 января 1963 года совершил первый полет пассажирский реактивный лайнер ИЛ-62

https://a.radikal.ru/a17/2001/ff/14a89d7791d1.jpg

Хроника 1937 года. Коккинаки на празднике авиации в Тушино.

Пассажирский самолет «Международных авиалиний Украины» потерпел крушение сразу после вылета из аэропорта Тегерана

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/08/01/202...79479b4c83e217

Не совсем верно...
первый советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт межконтинентальной дальности, разработан в ОКБ имени Ильюшина в 1960 году

Соболезную.

Всё верно, даже по Вашей ссылке это подтверждается (минус один день):

https://c.radikal.ru/c05/2001/cb/9aec25b65280.jpg

будьте внимательнее :wink:

Слово техника:

Авиакатастрофа в Иране

Получается что реально ракетой сбили ! https://news.mail.ru/politics/40153069/?frommail=1
Пендосы виноваты! Все из-за них,а может как и наш ил 18 Израиль подставил, только тут мог быть америкосовский беспилотник! Вот и отвел трамп негодование от себя-Империализм с кровавым лицом! Сволоты!!!

Пусть Зеленский вспомнит слова своего земляка и предшественника

Ничего пока не получается.

Одни скоропостижные театральные картинки в интернете.
Да направление мышления масс в "нужное русло" посредством стараний "заокеанских партнёров".

"Признание" Ирана в "случайно сбитом" самолёте годится для диванной общественности, не более.

А ещё несколько интересных фактов об ИЛ-62:

Допускается движение задним ходом с использованием реверса двигателей (на незначительные расстояния и с сопровождающим.
Ограничение взлётного режима двигателей по максимальной температуре газов при температуре наружного воздуха +30 °C и более.
С 1 апреля 2002 года введён запрет на полёты Ил-62М в страны Евросоюза, как не соответствующего нормам годности по шуму.

То же и у ИЛ 86
Это когда видимо НК 8-е моторы,но на ИЛ 62 и Д 30КУ ставили вроде.

---------- Сообщение добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:36 ----------

устаревшие конструкция и материалы НК-86 снижали его работоспособность при большой температуре окружающего воздуха по сравнению с более современными двигателями — при взлёте в сильную жару срабатывали регуляторы температуры РТ-12, начинали срезку топлива для снижения температуры газов турбиной или вовсе отключали двигатель, из-за чего приходилось прекращать взлёт. Многие происшествия с Ил-86 происходили именно из-за двигателя

---------- Сообщение добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:41 ----------

Много раз приходилось летать на нем, хорошо помню что в нем был гардероб с плечиками +можно было пройтись, типа погулять там когда приходится лететь по 8-9 часов. Но еще круче когда 2-3 суток в аэропорту просидишь то топлива нет то погоды, раз в кресло и спать ! просыпаешься в Москве а это Европа это уже Дома!!!
Действительно летал он по полярному кругу, а я то думал откуда снега:)
В современных типа А330 веселее натыкали мультимедиа,то кино ,то игрульки ,моргнуть н успел как 7 часов пролетело:)