Одно время было очень плохо с деньгами. Пришлось "бомбить". А бомбить на Ниве - дело не благодарное. Расход бензина, особенно по городу, догадываетесь какой. Имея опыт работы в автосервисе, начал останавливаться на трассах около поломавшихся легковушек. Тарифов не было, брал сколько давали. Так и говорил: сколько не жалко. Нивы заводил на "ура". Свечи сухие - молоток в руки и по карбюратору. Стартер не крутит - под капот и пару клемм проверить. Одному нивоводу на трассе менял генератор. Сгоняли с ним в магаз, купили генератор и махнули. У кого была 21214 представляют что это такое. Мужик все деньги в магазине и оставил, хотел мне дать - а нету! Так он через неделю мне на мобильник перевел! И хорошо так перевел)))
На Жигулях-классике меняли выпавшую шаровую. Мужик щедро расплатился, а с виду - практически бомж.
Знакомство в нексиводами началось на трассе, ведущей в аэропорт Домодедово. Заправился на заправке, отъезжаю от нее метров на 700-800, стоит с протянутой рукой счастливый обладатель Нексии. Останавливаюсь, а он мне: у тя бензинчику не найдется, пару литров? И бутылку из-под газировки показывает. Смотрю на АЗС, она в зоне прямой видимости, толкать его на заправку лениво, да и времени нет: ехали мы на домодедовское кладбище, родственников проведать. Бензин, говорю, есть. А шланга нет. У мужика шланг нашелся, отсосал он себе бензинчику. Спасибо сказал. Ну думаю, ща он задом и на заправку... Не стал я дожидаться его маневра, поехал дальше.
Через часа четыре возвращаемся с кладбища, а мужик на Нексии, стоит на том же самом месте и еще два литра у попутки отсасывает. Интересно, он за день так хоть пол бака наберет?
Другой раз. Качу по трассе, с двух сторон лес, смеркается. Стоит Нексия, рука протянута, останавливаюсь. Мужик ко мне с "галстуком": Не заводиться! Цепляй, говорю, за фаркоп. А сам в зеркало смотрю и понимаю, что мужик пытается к глушаку веревку примостить. Выхожу, отнимаю петлю у мужика, одеваю ее на шар. Поехали, завелась быстро. Мигает мне фарами. Останавливаюсь, выхожу, снимаю веревку с фаркопа. Смотрю на мужика: сидит в своей машине и что-то ищет. Постоял я какое-то время с веревкой в руке и полез ее от Нексии отвязывать. Узел затянулся, ели развязал. Смотал веревку, Мужик мне и говорит: брось на заднее сиденье. Как только веревка оказалась в салоне и дверь была закрыта, Нексия с визгом ушла в точку... чуть не замесив мне ноги. А "спасибо"?
Еще случай! Дорога к Авиагородку от домодедовской трассы. Снова Нексия. Снова темнеет и снова не заводиться. Не помню почему было принято решение поставить мой АКБ на Нексию, завести и переставит аккумуляторы еще раз. Батарейки тягал я, и свою и его. Мужик честно ждал когда я уеду, но не дождался и когда я к нему подошел, сунул мне деньги сложенные пополам. На ощупь, там ну явно не одна бумажка и не две. Там много! В ночи разглядел на верхней бумажке "50". Пересчитывать не стал, еду, думаю: да там рублей 400-500! Домой приехал, развернул... Ха! Сверху полтинник, а внутри три чирика!:rofl:

где вы видели нищих женщин за рулем? :rofl:

Да полно... Ездят на колымагах, которые на ходу разваливаются. Я понимаю, что не от хорошей жизни, но факт имеет место быть.

Я не говорю ,что женщины нищие.)))
Я имел ввиду для начинающих водителей женщин. Машинка самое то для приобретения водительского опыта вождения.

Матиз, самое оно.

Да нормальная тележка Нексия. Не знаю как сейчас, раньше на ней зачётные бампера были, из какого-то резинопластика. Заборы и соседей по парковке можно было расталкивать безболезненно. Не то что у нынешнего большинства - крашеные целлулоидные скорлупки. Чуть задел за кустик, ой-ой-ой, всё пропало...

Да и вообще, все обсуждения разнокрутости бюджетных и сверхбюджетных поповозок, с ценником до 500 рублей, ни о чём. Руль есть? Колёса есть? Крыша не протекает? На здоровье. :smile:


Матиз на парковке тяжело искать. Особенно зимой. :sarcastic:

После Матиза попытка развернуться на другой машине на двухполосной дороге может принести неприятные сюрпризы в виде наездов на бордюр, а вообще конечно Матиз вполне ничего.

Вы своим барышням позволили бы купить Нексию разваленную? или Матиз?

Лен, где я тебя зацепил?

Ни за что!!!

dg972, нигде. Меня нельзя зацепить. :wink:

Я просто рассуждаю.
Не обижайтесь на меня. Вас, мужчин, вона сколько!!!!

Просто, я например, не хотела бы учиться ездить на раздолбанной побитой дешевой машине, чтобы каждый раз, садясь в нее, думать, когда она заглохнет или у нее отвалится что-нибудь снизу.

А так, нееее, пожалуйста, пусть конечно, начинающие учатся на развалюхах... :ok:

Можно купить двух-трех годовалый Матиз в хорошем состоянии. Раздолбанный покупать не надо.

Б/у машина всегда сюрприз!

---------- Сообщение добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:57 ----------

А сюрприз может быть хорошим, а может и ....

Моя жена в свое время на такой училась ездить. Убитая шестерка, которая периодически глохла, и инструктору приходилось лезть под капот, чего то там поправлять, после чего удавалось машину завести. Особенно, говорит, экстрим был когда это произошло посреди перекрестка.

Но у неё инструктор был рядом, а если одна экстрима было бы больше!

Ребята, кто-нибудь врезал монитор для камеры заднего вида в солнцезащитный козырек? Как и из чего он сделан, этот козырек?

А зачем сразу крайности. Тут вроде, о развалюхах никто не говорил. Можно на первый год взять любую не убитую в хлам бюджетную модель, за весьма гуманные деньги, и не переживать по поводу неизбежных царапин и других мелких неприятностей.

Брать абсолютному новичку сразу новую машину, это хозяин-барин, конечно. Если кто-то поступает таким образом, и сам разбирается со всеми последующими проблемами, это одно дело.

Но если бы, допустим, у меня была такая ситуация, что супруга только-только получила права, я был бы против новой машины. На первый год была бы подобрана среднестатистическая 5-7 летняя машинка в хорошем техническом состоянии. Потому что учиться ей, а ездить по мелким каскоремонтам, и продавать через три года это "не битое, не крашенное, без аварий" - мне. :sarcastic:

Я сам получил права только в 30 лет и тоже со стороны все предлагали взять б.у. на первое время. Но в итоге считаю было принято абсолютно правильное решение, купили новый Логан. Основная причина была как раз в том, что не было никакого желания еще и проблемы решать с б.у. машиной. Ну и управлять новой нормальной машиной намного проще.
Пожалуй, главный минус новой машины для новичка - это высокая стоимость КАСКО. Поэтому оптимальный вариант все-таки не слишком дорогие машины (и соответственно КАСКО, возможно с небольшой франшизой) вроде Логан-Сандеро.

Однако, всё от мастерства новичка зависит. )))