Новый кроссовер Рено (Renault) для России и еще трех стран
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...7_renault2.jpg

Еще месяц назад главный дизайнер Рено (Renault) Лоренс ван ден Акер рассказал, что на Московском автосалоне в следующем году компания представит новый кроссовер, который будет «true Renault», то есть не станет разновидностью какой-либо Дачии (Dacia). А теперь в доступе появился слайд с одной из фирменных презентаций, который пролил немного света на будущую машину.

Это будет кроссовер C-класса, то есть размером примерно с Volkswagen Tiguan или Hyundai Tucson. А пометка New bodytype говорит о том, что новичок окажется разновидностью уже существующей модели Рено (Renault). Какой? Пока, увы, можно только догадываться.

Изображение на слайде явно указывает на некий автомобиль с купеобразным силуэтом, но куда вероятнее, что это будет удлиненный Каптур (Kaptur) с семиместным салоном или, скажем, разновидность европейской модели Каджар (Kadjar). Помимо России, новый паркетник будут продавать в Бразилии, Китае и Южной Корее.

Кроме того, на слайде засвечены еще две новинки Рено (Renault), хотя к российскому рынку они отношения не имеют. Для Индии компания готовит небольшой однообъемник, который появится в 2019 году и будет создан на основе модели Рено Квид (Renault Kwid), а в Китае на базе того же Квида (Kwid) появится компактный и дешевый электромобиль. Производством электрической машины займется основанное недавно совместное предприятие между альянсом Renault-Nissan и концерном Dongfeng. Источник

Новое поколение Рено Дастер (Renault Duster) появится в России). Но нескоро
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...511344471_.jpg

Скорее всего, Рено Дастер (Renault Duster) доберется до российского рынка не раньше, чем через 1,5-2 года.

Дело в том, что российский Дастер (Duster) в 2015 году пережил модернизацию. И, по данным «Авто Mail.Ru», на конвейере этот автомобиль должен простоять еще 1,5-2 года (при этом важный нюанс — в Европе Dacia Duster не модернизировалась с момента выпуска, поэтому у этой версии другой жизненный цикл).

Напомним, что в сентябре 2017 года на автосалоне во Франкфурте был представлен Dacia Duster второго поколения. И вот главное, что нужно про него знать:

1. Кузов полностью новый. Дастер (Duster) теперь можно даже назвать красивым. Особенно сзади.
2. Салон стал на порядок лучше! Яркий, красивый, интересный. Большой экран мультимедиа «аля планшет», стильные ручки климат-контроля. И самое важное — в салоне нет ощущения откровенной дешевизны.
3. Если копать глубоко (хотя кому это надо?), то окажется, что с технической точки зрения новый Дастер (Duster) изменился не слишком сильно. Но для этой машины — это даже плюс. Проверенные годами вещи останутся, в проходимости машина не потеряет (это как минимум).
4. Дастер (Duster) пока есть только в пятиместной версии. Удлиненная версия «лонг»? Пока создатели машины хранят молчание. Но она не исключается. Источник

Renault Megane R.S. 2018 – горячий хэтчбек Рено Меган РС
 

http://avtoaziya.ru/images/thumbnail...l-1024x682.jpg
В сентябре 2017 года на автосалоне во Франкфурте новинки Рено 2018-2019 года представлял новый Renault Megane R.S. 4 поколения, Кстати, предсерийная версия хот-хэтча была показана на трассе в Монако еще в конце мая в честь 40-летнего участия марки в Формуле-1.
Источник: http://avtoaziya.ru/evropeyjskie/ren...-r-s-2018.html

Renault Россия отправила в Алжир 20 000-й кузов российского производства
 

http://www.sdelanounas.ru/blogs/102595/
https://sdelanounas.ru/i/b/w/l/bWluc...EwMjU5NQ==.jpg

Московский завод Рено (Renault) модернизируют для выпуска новой модели
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...77_860_575.jpg

В рамках Российского инвестиционного форума в Сочи было заключено соглашение о развитии производства транспортных средств на территории Москвы между компанией Рено (Renault) Россия и правительством Москвы. Документ подписали мэр столицы Сергей Собянин и вице-президент Группы Рено (Renault) Антуан Ксавье Мари Де ля Рошеброшар Дозэ. Согласно пространному тексту договора, компания Рено (Renault) обязуется развивать высокотехнологичное производство в Москве, поддерживать занятость, увеличивать экспортный потенциал и привлекать новых поставщиков комплектующих. А правительство Москвы — сохранить до 2020 года включительно действующие ставки налоговых отчислений и арендных платежей в соответствии с переподписанным в 2011 году соглашением о промсборке. О чем речь?

Очевидно, французская сторона получила гарантии сохранения правил игры на российском рынке перед запуском на московском заводе новой модели. По сведениям Авторевю, на бывшем Автофрамосе намечена модернизация производства: планируется установка полутора десятков новых роботов с целью повышения качества сварочных операций и достижения большей гибкости производства. Это косвенное подтверждение того, что новая машина будет заметно отличаться от выпускающихся сейчас в Москве паркетников Рено Каптур (Renault Kaptur), Рено Дастер (Renault Duster) и Ниссан Террано (Nissan Terrano) на платформе В0.

О самой модели известно пока не так много. В сентябре прошлого года главный дизайнер Рено (Renault) Лоренс ван ден Акер рассказал Авторевю о новом кроссовере, который будет «true Renault», то есть не станет разновидностью какой-либо Дачии. А месяцем позже компания показала на одной из фирменных презентаций слайд новой модели — кроссовера С-класса с купеобразным силуэтом.

Ожидается, что будущий автомобиль окажется либо семиместным паркетником на базе нашего Каптюра, либо некоей разновидностью европейской модели Kadjar. Кроссовер предназначен для четырех рынков: России, Бразилии, Китая и Южной Кореи. А первый показ новой модели должен состояться на Московском автосалоне в августе этого года. Источник

В России представят купе-кроссовер Рено (Renault) для всего мира
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...4d5fwgs800.jpg

Российское отделение Рено (Renault) подтвердило запуск в производство новой модели — кроссовера С-класса. Официальная премьера машины состоится в августе этого года на Московском международном автосалоне.

Первой производственной площадкой, где будут собирать новую модель, станет московский завод компании. Недавно Рено (Renault) объявила о его дальнейшей модернизации. В частности, к имеющимся 24 роботам установят еще 22. И не исключено, что все новые будут задействованы на производстве новой модели, которая будет серьезно отличаться от собираемых сегодня Рено Дастер (Renault Duster), Каптур (Kaptur) и Ниссан Террано (NissanTerrano) на платформе B0.

В компании не раскрывают никаких подробностей о новой модели, но, как и в случае с Рено Каптур (Renault Kaptur), в ее создании принимали самое деятельное участие представители российского отделения компании.

Новая модель была «засвечена» еще в прошлом году. Она предназначена для продажи как минимум на четырех рынках.

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...7_renault2.jpg

Собственно, некоторую информацию о новой машине можно почерпнуть из презентации программы Drive the Future компании Рено (Renault) на 2018–2022 годы. На одном из слайдов изображен силуэт автомобиля, который будет представлен на российском, бразильском, китайском и южнокорейском рынках. Судя по изображению, это машина с довольно спортивной внешностью, у нее ниспадающая к задней части линия крыши и расширенные задние крылья.

«Сегмент С», к которому относят в Рено (Renault) новую модель, довольно конкурентный, здесь уже представлены Mazda CX-5, Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan и другие модели.

В Европе у Рено (Renault) в этом классе есть кроссовер Каджар (Kadjar), построенный на одной модульной платформе CMF с Nissan Qashqai. Не исключено, что новая модель будет создана по такому же принципу, что и Каптур (Kaptur): по дизайну она станет перекликаться с Каджар (Kadjar), но построят ее на более простой базе, а по оснащению (и, конечно же, цене) она окажется сильно дистанцированной и от Рено Дастер (Renault Duster), и от Каптур (Kaptur).

Вероятнее всего, первые подробности о новой модели станут известны ближе к лету. Источник

Рено (Renault) снизила цены на кузовные части в России
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...f537-670-0.jpg

В рамках стратегии, направленной на доступность кузовного ремонта автомобилей Рено (Renault) в официальной дилерской сети, компания снизила цены на кузовные элементы, которые больше всего подвержены повреждению в случае ДТП. Существенное снижение цен (до 40%) коснулось бамперов, фар, фонарей, дверей, капотов, зеркал, подрамников двигателя, сообщает пресс-служба Рено Россия (Renault). Воспользоваться предложением могут владельцы моделей актуальной продуктовой линейки – Logan, Sandero, Duster, Kaptur, Koleos, а также ранее продававшихся автомобилей Megane, Laguna, Fluence, Clio, Kangoo и других. Как отмечается, снижение цен на кузовные части является новым шагом в послепродажной стратегии Рено Россия (Renault). В апреле 2017 года, следуя изменениям российского законодательства об ОСАГО, Рено Россия (Renault) запустила программу субсидирования ремонтов по ОСАГО в официальных дилерских центрах. По этой программе было выполнено уже более 500 ремонтных работ с использованием оригинальных запасных частей Рено (Renault). C марта 2018 года клиенты Рено (Renault) могут воспользоваться всеми преимуществами качественного ремонта в официальных дилерских центрах не только по направлению страховой компании, но и после получения выплаты.Источник

Рено (Renault) и Ниссан (Nissan) ведут переговоры о слиянии
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...0f10-670-0.jpg

Французская Рено (Renault SA) и японская Ниссан (Nissan Motor Corporation) ведут переговоры о слиянии и создании нового автопроизводителя, который будет торговаться с единой акцией, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на источники. В результате нынешний стратегический альянс компаний будет преобразован в одну корпорацию. В настоящее время Рено (Renault) владеет 43% акций японской компании, а Ниссан (Nissan) принадлежат 15%-ная доля во французском автопроизводителе. Председателем совета директоров обеих компаний является Карлос Гон. По данным источников, он ведет переговоры о слиянии и намерен возглавить объединенного автопроизводителя. При этом новая компания может сохранить штаб-квартиры в Японии и Франции, пишет агентство "Интерфакс". В то же время эксперты говорят о том, что при одобрении данной сделки могут возникнуть сложности. Правительство Франции, которое владеет 15% акций Рено (Renault), вряд ли с большой охотой откажется от своей доли. Как французское, так и японское правительство должны дать разрешение на слияние автопроизводителей - и каждое из них может иметь свое мнение относительно "места жительства" новой компании. Как отметили источники, окончательного соглашения о сделке пока не принято, и переговоры, которые длятся уже несколько месяцев, могут не привести к соглашению. Рыночная стоимость Рено (Renault) за последний год выросла примерно на 15% - до 27,7 млрд евро (34 млрд долларов), в то время как капитализация Ниссан (Nissan) сократилась на 2% и составляет сейчас около 4,6 трлн иен (43 млрд долларов). Источник

Европейский Рено Каптур (Renault Captur) обзавелся мощной версией
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...evelyas800.jpg

Кроссовер Рено Каптур (Renault Kaptur) российского производства с самого начала оснащается моторами мощностью 114 и 143 л.с., но его европейскому собрату под именем Каптур (Captur), который построен на переднеприводном шасси хэтчбека Clio, до сих пор были положены двигатели с отдачей не более 120 «лошадей». Теперь же гамма расширена и в ней появился 150-сильный агрегат.

Это четырехцилиндровый двигатель 1.3 TCe семейства Energy, который дебютировал в конце прошлого года. Он оснащен турбонаддувом, непосредственным впрыском и фазовращателями на впуске и выпуске. Такие моторы уже ставят на компактвэны Renault Scenic и хэтчбеки Megane, но для них положены варианты мощностью 115, 140 или 160 л.с., а на Каптур (Captur) дебютировала четвертая модификация, которая выдает 150 сил и 250 Нм. На выбор — «механика» или семиступенчатый «робот» EDC с двумя сцеплениями.

Пока что новый мотор предложен только для кроссоверов в специальной «оспортивленной» комплектации S-Edition, которая отличается оригинальными 17-дюймовыми колесами, комбинированной обивкой сидений кожзамом и замшей, а также легким декором салона. Но впоследствии 150-сильный мотор должен войти в гамму на постоянной основе. Во Франции такой Каптур (Kaptur) стоит от 24600 евро, тогда как за базовую версию просят 17400 евро. А вот российскому Каптур (Kaptur) турбомотор не светит даже в перспективе. Источник

Новый Рено Logan (Renault Logan): грядет смена платформы?
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...65_860_575.jpg

Логановское семейство третьего поколения ожидается в 2020 году, по традиции первыми на свет появятся европейские версии под локальной маркой Dacia. И, как сообщает французское издание L'argus, они попрощаются с нынешней платформой B0 (она же Global Access).

К этому компанию подталкивает все более строгое европейское законодательство — вступившие в силу эконормы Евро-6 и необходимость оснащения автомобилей средствами активной безопасности вроде систем автоматического торможения. Поэтому новые Логан (Logan) и Сандеро (Sandero) будут построены на той же модульной платформе CMF-B, что и грядущий хэтчбек Рено Клио (Renault Clio) пятого поколения (его премьера состоится уже этой осенью). Архитектурно эта тележка будет повторять B0, но в нее инженеры изначально закладывают унификацию с другими версиями платформы CMF и возможность установки современной электроники. По предварительным данным, новый Логан (Logan) станут оснащать бензиновым турбомотором 1.3 TCe и дизелем 1.5 dCi.

Но все это справедливо только для европейских машин под маркой Dacia. Логанам для менее требовательных рынков (Россия, Южная Америка, Индия) Евро-6 и продвинутая электроника не требуются, поэтому в Рено (Renault) заложили два варианта платформы CMF-B. Европейским машинам достанется дорогая версия HS (High specifications), а остальным — упрощенное исполнение LS (Low specifications), которое, судя по всему, имеет минимум отличий от уже освоенной тележки B0.

Подобную стратегию двух платформ компания Рено (Renault) уже обкатала на кроссоверах: европейский Captur построен на шасси Clio, а Каптур (Kaptur) для России, Южной Америки и Индии — на более простой и кондовой платформе Дастера (Duster). До этого подобный фокус провернула родственная компания Nissan , подкатив под седан Sylphy тележку Логана (Logan) и получив в итоге тольяттинскую Альмеру. Все идет к тому, что Logan/Sandero третьего поколения для разных рынков будут созданы по такой же схеме.

Более того, как пишет L'argus, разделение платформ затронет и грядущий кроссовер Рено (Renault) класса C, дебют которого состоится в августе на Московском автосалоне. Для России, Бразилии и Китая компания разрабатывает версию на дешевой тележке B0, а для Южной Кореи — на более дорогой платформе. Кстати, в Европе новая модель не появится из-за опасности конкуренции с нынешним паркетником Рено Каджар (Renault Kadjar) (аналог модели Nissan Qashqai). На основании этого утверждения несложно прикинуть, что нас ждет некий «упрощенный Каджар (Kadjar)», то есть кроссовер чуть крупнее Кашкая. Источник

Новый кроссовер Рено (Renault) для России: скоро на конвейер!
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...4d5fwgs800.jpg

Информация об автомобиле появляется по крупицам, но кое-что нам удалось разузнать во время посещения московского предприятия Рено (Renault).

Компания хранит молчание по поводу новой модели, дескать, все сами увидите на Московском автосалоне в конце августа. Тем временем на столичном заводе Рено (Renault) в разгаре модернизация сварочного оборудования. Монтаж начался еще в декабре — почти вдвое увеличилась автоматизация, к оборудованию ABB добавились роботы Fanuc. Продолжается отладка новой линии, которую планируют завершить в майские праздники.

Раньше на заводе было две линии сварки: на первой собирали кузова Дастера, Логана и Сандеро (платформа B0, точнее Global Access), на второй — Мегана и Флюенса. Сейчас линии объединили, создав общую модернизированную «Монофло». На ней же запустят и новую модель, которую анонсировали ранее.

Итак, на заводе Рено (Renault) будет выпускать 4 модели на одной платформе (скорее всего, новый SUV-С тоже будет на той же Global Access). Впрочем, гибкое оборудование позволяет держать на одной нитке даже модели с разными платформами. Так что не исключено, что Global Access когда-нибудь разделит конвейер с другой платформой, хотя директор завода Жан-Луи Терон утверждает, что пока этот вариант не рассматривается.

Как и в случае с Каптюром, прототипы среднеразмерного кроссовера будут выпускать на этом же заводе. Кстати, наш визит на завод был последним — предприятие для посторонних временно закрывают. Очевидно, чтобы наладить запуск нового SUV.

Судя по тому, что на стоянке завода «толпилось» с десяток Колеосов предыдущего поколения, обкатывать агрегаты нового SUV будут именно на них, поскольку модели схожи по размерам и массе. По нашим сведениям, в новом кроссовере не будет морально устаревшего четырехступенчатого автомата — подходящей замены у Рено (Renault) нет, поэтому пару моторам, скорее всего, составит вариатор X-Tronic, позаимствованный у партнера по концерну — Ниссана. Одним из двигателей станет бензиновый 2-литровый атмосферник.

Видимо, в Рено (Renault) хотят пойти по отработанной уже Каптюр-схеме, когда схожие внешне модели для разных рынков строят на локальных платформах. Наш Каптюр базируется на более дешевой платформе В0, что позволяет предложить покупателям доступный по цене автомобиль. Не исключено, что так же поступят и с новым SUV-C, сделав его похожим на европейского одноклассника Renault Kadjar. Источник

Рено Дастер (Renault Duster) получил в России спецсерию
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...cvbvvcr2sg.jpg

Знаете ли вы, что компания Рено (Renault ) с 2013 года принимает участие в марафоне Dakar? Теперь не только знаете, но и можете прикоснуться к частичке легенды, купив кроссовер особой серии.

Пока европейская публика рассекает на новом поколении Дастер (Duster), который там продается под брендом Dacia, российским покупателям предложили кроссовер уже предыдущего поколения (когда у нас появится новое, неизвестно) в спецсерии Dakar.

Внешне автомобиль можно отличить от обычных по 16-дюймовым черным легкосплавным колесам Black Thema, черным расширителям колесных арок, боковым молдингам с надписью Dakar, а также черным корпусам зеркал и дверных стоек и хромированной накладке на задний бампер с названием спецсерии. Спецсерия предлагается в шести цветах, включая эксклюзивный «Оранжевая Аризона» (на фото).

В салоне также основной акцент сделан на черный цвет: здесь темные вставки в консоли, черные рукоятки дверей, черная обшивка сидений с тиснением Dakar, а также хромированные накладки и резиновые коврики с названием спецсерии.

Рено Дастер (Renault Duster Dakar) доступен исключительно в полноприводном варианте с 1,6- и 2-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 114 и 143 л.с. по цене от 1 005 990 (дороже на 78 тыс. руб. топовой версии Privilege) и 1 045 990 рублей (плюс 33 тыс. руб. к Luxe Privilege) соответственно и с 1,5-литровым 109-сильным турбодизелем от 1 079 990 рублей (дороже на 33 тыс. руб. версии Luxe Privilege). Все версии оснащаются 6-ступенчатой механической коробкой передач, а для варианта с 2-литровым бензиновым мотором доступен и автомат: такой кроссовер обойдется в 1 095 990 руб. Источник

Рено (Renault) модернизирует свой московский завод
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...42f7-670-0.jpg

В 2018 году московский завод Рено (Renault) укрепляет лидирующие позиции в области инновационного промышленного производства. Среди наиболее заметных проектов – увеличение уровня роботизации предприятия, проект по развитию беспилотных транспортных средств для промышленного производства (AGV) и диджитализация логистических систем. Как сообщает пресс-служба Рено Россия (Renault) , в рамках повышения эффективности производства реализуется проект единой линии производства в департаменте сварки, в рамках которого установлены 46 новых роботов. В 2016 году компания начала развивать проект по разработке и внедрению беспилотных транспортных средств для промышленного производства (AGV). Транспортные средства разработаны и произведены инженерами московского завода Рено (Renault) и предназначены для автоматизированной транспортировки комплектующих и деталей со складов и участков подсборки на конвейер. Беспилотные транспортные средства для промышленного производства (AGV) обладают высоким уровнем локализации, который превышает 50%. Сегодня на заводе используются более 110 беспилотных транспортных средств для промышленного производства. В конце 2017 года Рено Россия (Renault) начала поставки AGV. Первая партия из 12 AGV была отправлена на завод в Ижевске. В 2018 году планируется поставить еще 15 AGV. Также на московском заводе Рено (Renault) активно используются 3D-принтеры, в частности, для создания защиты для используемых инструментов, оценочная выгода превышает 1 млн рублей в год. Наконец, IT-специалисты Рено Россия (Renault) разработали информационную платформу для логистической системы, которая позволяет существенно улучшить процессы складского хранения и обслуживания, коммуникацию с дилерами, автоматизировать создание лотов и распределение заявок по перевозчикам. Эта система на сегодняшний день принята в качестве стандарта для глобального Рено (Renault), а также внедряется как рабочий инструмент на предприятиях Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi во всем мире. Как отмечается, все это отражает стремление Рено Россия (Renault) к развитию локализации в различных областях, в том числе в сфере инновационного промышленного производства. Благодаря высоким стандартам качества, достигнутому уровню роботизации и инновациям московский завод Рено Россия (Renault) был выбран первой индустриальной площадкой для производства нового глобального кроссовера C-сегмента. Источник

Через полтора года Рено (Renault) выпустит Duster поколения 2.5
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...943f40c16c.jpg

Марка Dacia (в Европе под этим именем продаются бюджетные модели Рено (Renault)) готовит несколько новинок

Как сообщает Carscoops, главная новинка — это «более изысканная» и «более дорогая» версия Дастера (Duster). Издание уверяет, что первыми этот автомобиль увидят... россияне. Как сообщалось ранее, это будет кроссовер класса C, который представят этим летом на грядущем Московском автосалоне. В основу автомобиля ляжет платформа B0 (её современное название — Global Access), при этом новичок окажется крупнее и солиднее Дастера (Duster).

Сам Дастер (Duster) переживёт серьёзное обновление. В конце следуюшего года на некоторых азиатских рынках дебютирует машина поколения 2.5 — с кузовом второго поколения, но свежей платформой от Clio V. (В свою очередь, эта архитектура потом будет использоваться во всех моделях Dacia.) Правда, в России и Европе такой гибрид, скорее всего, не появится — такой кроссовер получится относительно дорогим и будет отвлекать публику от других моделей. Источник

Рено (Renault) запускает онлайн-запись на сервис
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...f537-670-0.jpg

«Рено Россия» запускает онлайн-сервис записи на техническое обслуживание, сообщила пресс-служба компании. Функционал будет доступен на официальном сайте российского представительства марки.

Помимо записи на ТО, с помощью онлайн-сервиса можно также рассчитать стоимость необходимых запчастей и работ. Внедрение этого инструмента – не первый шаг бренда Рено (Renault) к укреплению присутствия в сети. Месяцем ранее продажи через онлайн-шоу-рум, который был запущен в 2016 году, превысили 20-тысячную отметку.

Дилерская сеть Рено (Renault) в России насчитывает более 160 предприятий. За пять месяцев 2018 года в нашей стране было реализовано 57,3 тысячи новых автомобилей марки (на 18% больше, чем годом ранее). Источник

Новый кроссовер Рено (Renault) для России: первое изображение
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...30026463_1.jpg

Как сообщалось ранее, это будет полностью самостоятельная модель, а не замена для Дастер (Duster) или Каптур (Kaptur)

Как подтвердила пресс-служба Рено (Renault), полноценная премьера нового кроссовера состоится на Московском автосалоне. Впрочем, скорее всего, на августовской выставке широкой публике покажут лишь предсерийный вариант, но это не помешает получить общее представление об автомобиле.

Более подробную информацию Рено (Renault) пока предпочитают скрывать. Но ожидается, что машина будет заметно отличаться от выпускающихся сейчас паркетников на платформе В0. В частности, на это косвенно указывает серьезная модернизация сборочных линий.

Что касается представленного тизера, то машина на картинке здорово напоминает флагманский кроссовер Колеос (Koleos)! Однако новинка будет более компактной — в Рено (Renault) сообщили, что готовят кроссовер C-сегмента, то есть больше Дастера (Duster), но меньше Колеос (Koleos).

Россия станет первой страной, где начнутся производство и продажи новой глобальной модели Рено (Renault). Новый кроссовер будет поставлен на конвейер Московского завода Рено (Renault), который был выбран первой индустриальной площадкой, благодаря высоким стандартам качества и производственных процессов. [url=

Опять про Каджар что ли пишут? Или че-то новое не известно на что похожее???

Новый кроссовер Renault
 

Закройте глаза, сделайте глубокий вдох, ждать осталось недолго…

Мировая премьера шоукара совершенно нового кроссовера Renault состоится на Московском международном автосалоне 2018!

Новый кроссовер Renault

По предварительной информации, кроссовер C-сегмента станет новой глобальной моделью бренда, а Россия — первой страной, где начнутся ее продажи. Подробности о кроссовере пока не сообщаются. Они будут анонсированы в рамках серии мероприятий, предшествующих запуску модели на рынке. Сборка вседорожника будет налажена на мощностях московского завода Renault.

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...22&oe=5BAB1102

Наверное, не туда поставил тему... Админам просьба перекинуть

Там только эта картинка и этот текст :)

Рено (Renault) обновила Logan и Sandero для России
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...c0619b0048.jpg

Дождались! В Европе обновлённое семейство (правда, под локальной маркой Dacia) дебютировало полтора года назад, а следом появились машины для рынков Турции и Украины. Теперь долгожданные обновки, наконец, получили машины для России, Казахстана и Беларуси — их, напомним, делают на одной из ниток АВТОВАЗа.

Внешность. Распознать новинку можно, в первую очередь, по «взгляду» — новые фары отличаются другим рисунком, а когда водитель повернёт ключ зажигания, станут видны «полумесяцы» светодиодных ходовых огней. Завершают список измнений новые передний бампер и решётка радиатора.

Оформление кормы и вовсе ничем не отличается от нынешних машин! Хотя французская марка оформляла российский патент на куда более интересный вариант рестайлинга — с изменёнными задними фонарями и бампером, а также другой крышкой багажника, с нишей для номерного знака.

Интерьер. В салоне фактически единственной обновкой стало другое рулевое колесо... (Как уверяет пресс-служба Рено (Renault), из более качественных материалов и с более удобным хватом). Так что надежды получить, как минимум, другую центральную консоль, к сожалению, не оправдались.

Остальное — мелочи. Скажем, задний подстаканник обзавёлся более крупным держателем, поэтому туда теперь помещаются даже большие стаканы и бутылки (объёмом 0,33 л и 0,5 литра, соответственно). Также для пассажиров заднего ряда добавлена 12-вольтовая розетка — это касается всех комплектаций, кроме базовой.

Оборудование. В дисплей на приборной панели, наконец, внедрили индикатор температуры двигателя! Ещё одна приятная мелочь — левый подрулевой переключатель обзавёлся функцией троекратного включения указателей поворота при лёгком касании.

Лючок бензобака отныне оснащается «дистанционной системой открытия» — водителю достаточно потянуть за рычаг, который разместили возле водительского сиденья. (Раньше на пробке заливной горловины стоял замок, поэтому на заправке приходилось вытаскивать ключи из замка зажигания.)

В зависимости от версии, обновленные Logan и Sandero оснащаются системой дистанционного запуска Renault Start, разработанной специально для России, которая позволяет заблаговременно прогреть двигатель и быстро «нагнать» комфортную температуру до начала поездки.

Цены. Если судить по «рекламной» версии Access, после обновления машины подорожают на 10 тысяч рублей и, независимо от типа кузова, будут стоить от 544 000 рублей. При этом российский офис Рено (Renault) полностью переформатировал существующие прайс-листы! Вместо действующих комплектаций появились новые — и по названиям, и по содержанию.

В плане техники — вообще ничего нового. Парочка по-прежнему оснащается 1,6-литровыми бензиновыми моторами отдачей 82 л.с., 102 л.с. и 113 л.с. «Младшей» и «старшей» версиям полагается исключительно 5-ступенчатая механика, а 102-сильной модификации — безальтернативный 4-диапазонный автомат. Источник

Я бы купил этот седан уже даже только за это. :smile:

Звонили из RTDS на днях, приглашали на тест-драйв "нового" Дастера, спрашиваю: он новый который с 2015 в России или новый который с 2018 в Европе, отвечают: что вообще никакой уверенности нет что версия от 2018 года появится в России.
Но я ему всё равно не поверил) Во-первых есть сомнения в их компетенции, во-вторых у них есть шкурный интерес продать здесь и сейчас а не ждать когда-то я приду за новым поколением.

Рено Каптур (Renault Kaptur) получил новую версию с Яндекс.Авто и оплаченным интернет
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...hquvlxqgbw.jpg

В Рено (Renault) подготовили новую лимитированную серию кроссовера, оснащенную встроенными сервисами Яндекс.Авто и доступом в интернет через мобильные сети.

Новая комплектация Рено Каптур (Renault Kaptur) получила название PLAY и уже доступна для заказа. Как и на других моделях, оснащенных встроенной платформой Яндекс.Авто, сервисы Яндекса, такие как погода, пробки, доступ к Яндекс.Музыка, поиск парковок и АЗС, доступны через штатную мультимедийную систему с 8-дюймовым экраном, которой оснащен кроссовер. При этом благодаря «мультитачу» картинку на экране можно масштабировать точно так же, как на планшете или смартфоне.

Для доступа к онлайн-сервисам Kaptur PLAY получил 4G-модем, при этом компания обеспечивает пакет оплаченного трафика объемом в 3 гигабайта сроком на один год.

Лимитированная серия будет доступна в новом красном цвете в сочетании с черной и бежевой крышей. Кроссовер получил 17-дюймовые легкосплавные колеса Maldives с красными колпачками, а также логотипы PLAY на крыльях.

Одновременно с выводом новой версии в Рено (Renault ) расширили и возможности по персонализации интерьера Каптур (Kaptur). Так, у PLAY в красном цвете выполнены окантовка центральной консоли, воздуховодов и селектора коробки передач, на обшивке сидений появились красная прострочка и окантовка. Также красная прострочка имеется на рулевом колесе, дверных подлокотниках и оплетке рычага коробки передач.

В оснащение Рено Каптур (Renault Kaptur) PLAY входят: климат-контроль, датчики дождя и света, ключ-карта, светодиодные противотуманные фары с функцией подсветки поворотов, круиз-контроль и система дистанционного запуска двигателя. Источник

Что за магнитола? Есть возможность на дастер отдельно купить?

Аналогичная в ниссанах уже ставится https://www.zr.ru/content/news/91235...peratsiyu-s-a/

Такие магнитолы стоят на Каптюрах каршаринга Яндекс-Драйв.

Хэтчбек Рено Клио (Renault Clio) нового поколения
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...8393852275.jpg

Испытания хэтчбека Рено Клио (Renault Clio) нового поколения заняли на видео. Соответствующий ролик был опубликован на YouTube-канале Motor1. Тесты автомобиля проходили во Франции. Судя по видеоролику, дизайн Клио (Clio) нового поколения получит черты концепта Renault Symbioz.

Новый Рено Клио (Renault Clio) будет отличаться от предшественника новой решеткой радиатора, C-образными светодиодными фарами головного света, а также другим капотом. Также серьезные изменения ожидаются и в салоне машины. Скорее всего, габаритные размеры хэтчбека останутся прежними.

Новинку построят на обновленной платформе CMF-B, которую автомобиль разделит с Nissan Micra. В моторную гамму войдет новый 1,3-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом. Мощность агрегата составит около 150 л.с. По неофициальным данным, разгон до сотни с таким двигателем у новинки будет занимать менее 8 секунд.

Также покупателям Рено Клио (Renault Clio) предложат 1,0-литровый бензиновый мотор. Его динамические характеристики пока неизвестны. Кроме этого, машина сохранит 1,5-литровый дизельный двигатель. При этом, агрегат будет существенно модернизирован.

Моторы будут работать совместно с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Опционально клиентам предложат «автоматом» с двойным сцеплением.

По неофициальным данным, премьера Рено Клио (Renault Clio) состоится на автосалоне в Париже в сентябре нынешнего года. Продажи новинки начнутся в Европе в начале следующего года. Основными конкурентами хэтчбека станут Ford Fiesta и Volkswagen Polo.

Рено (Renault) обновила хэтчбек Клио (Clio) еще в 2016 г. В линейку двигателей вошел новый 1,5-литровый дизельный мотор. Мощность агрегата составляет 110 лошадиных сил. Двигатель работает совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Кроме этого, 120-сильный бензиновый мотор объемом 1,2 л помимо «робота» предлагается с шестиступенчатой «механикой». Источник

В России выпущен 400-тысячный внедорожник Рено Дастер (Renault Duster)
 

http://duster-clubs.ru/uploads/posts...0b56-670-0.jpg

С конвейера московского завода Рено (Renault) сошел 400-тысячный внедорожник Рено Дастер (Renault Duster) с момента начала производства модели в России в декабре 2011 года. Юбилейным стал автомобиль черного цвета в версии 4х4, оснащенный 2,0-литровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач, сообщает пресс-служба Рено (Renault) Россия .

В июне 2015 года Рено (Renault) Россия представила новый внедорожник Рено Дастер (Renault Duster), который получил новую линейку мощных и экономичных двигателей, новое современное оборудование, в том числе – инновационную систему дистанционного запуска двигателя Renault Start, а также новый внедорожный дизайн.

С мая в официальной дилерской сети и в онлайн-шоуруме Рено (Renault) для покупателей доступен . Обновленная лимитированная серия Dakar отличается новыми оригинальными элементами внешнего дизайна и интерьера, выполненные в черном цвете, которые подчеркивают внедорожный характер автомобиля. Рено Дастер Дакар (Renault Duster Dakar) представлен в шести цветах кузова, в том числе в эксклюзивном – «Оранжевая Аризона», который доступен только для лимитированной серии Дастер (Duster).

Как отмечается, задолго до поступления в продажу в марте 2012 года Дастер (Duster) вызвал большой интерес у потребителей, уже в октябре 2012 года Дастер (Duster)стал самым продаваемым внедорожником и оставался им в последующие четыре года. За шесть лет своего присутствия на российском рынке Рено Дастер (Renault Duster) был удостоен множества наград и премий. В частности, Рено Дастер (Renault Duster) третий год подряд был признан лидером среди SUV B-сегмента в рейтинге «Сохранность остаточной стоимости автомобиля» по версии аналитического агентства «АВТОСТАТ». Источник

Renault представила вседорожный Logan для России
 

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1534410047


Renault Logan Stepway получил усиленную защиту нижней части кузова, подвеску со 195-миллиметровым просветом и 113-сильный двигатель с вариатором...

https://amp.rbc.ru/autonews/news/5b7...79473b9f7412de

Сейчас только ленивый не выпускает ВСЕдорожники.
Вседорожный Kia Rio, вседорожный Logan, вседорожная Веста Кросс, скоро появятся вседорожный самокат и вседорожные ролики... :sarcastic:

Mitsubishi Lancer станет кроссовером
:shok::wacko2:

Вот доккеру вполне будет к месту такой вариант с учётом расширения возможного использования
Имхо , среди всех трёх вариантов именно Логан смотрится наименее удачно

Я попал на соревнование ретро авто недалеко от Праги, вот увидел пра-пра дедушку
Дастера:)

Dokker Stepway -- заведомый аутсайдер. Если простой Dokker стоит под лям-двести, и никто не хочет переплачивать против шестьсот с чем-то за Largus за лишние 10 см погрузочной высоты... Stepway будет дороже полноприводного Каптюра.

много по европе логпнов универсалов,у нас ни разу не видел прикольная тачка

"Раскрыто название нового кроссовера Renault для России
Презентация шоукара новой модели состоится 29 августа на Московском международном автосалоне 2018
Совершенно новый кроссовер С-сегмента будет называться Renault Arkana. «Название новой модели образовано от латинского слова Arcanum (“тайна”), которым на протяжении столетий отмечали особенно значимые явления и события», — отмечает пресс-служба марки Renault.
Ожидается, что машина получит модный купеобразный кузов, но будет построена на простой и надёжной платформе В0 (на этой же архитектуре базируются и другие паркетники Renault — Duster и Kaptur). При этом выпуском новинки займётся московский завод «Автофрамос»...."

https://auto.mail.ru/image/270282-7f...c4a9e3eac23c2/

31-го поеду на ММАС-2018 посмотрю на эту Аркану....:search:

Не забудь взять гвоздь и нацарапать на панели ЭВРИ BADDY :sarcastic:

Предворительно узнаем от первых посетителей- будет ли классическая акпп, или, на худой конец, варик, но только клиноцепный:wink:, не ременной,:big_boss: как у нынешнего Каптюра. А так...:nea:, не интересен.

Из тех кто покупал первые Дастеры (ещё до взвинчивания цен), ценник между Каптуром и Колеосом (ближе к Колеосу) вообще будет мало кому интересен.

PS. Пока Рено не начнёт выводить на российский рынок свои европейские модели, и дистанцироваться от ассортимента "Дачии", ему будет очень сложно продавать здесь что-то дороже Дастера и Логана. Характерный пример - пара Тигуан и Колеос, при схожей цене 2+ миллиона за вменяемую комплектацию, Тигуан по продажам в середине ТОП-25, а Колеос даже на горизонте не видать.
Начали бы хотя бы с возвращения линейки Меган и Клио, забрендив при этом ассортимент Дачии под какой-нибудь "Москвич"... )))