Сто тыщ пробега? Эт тебе крупно повезло. :smile:

Втулки и стойки стоят три копейки, и менять - два раза покурить.
Вот сайленты, это уже больнее.

Но, скорее всего, втулки.

Кстати, продлоить жизнь втулкам стабилизатора можно положив под них прокладку (пластик или металл). Я так избавился от стука, пока не прикупил втулки и потом соответственно поменял.

а в какое место ее кладут?:shok:

Вниз, под плоскую часть втулки.

https://img-fotki.yandex.ru/get/2/16...054b8_XXXL.jpg

Серебряный дракон, http://duster-clubs.ru/forum/showpos...1&postcount=33
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...4&d=1379669051

Позвонил сегодня ОД, на тему замены втулок и "косточек". Получилось "всего" 210 Евро. Они что, *#:№;%#*№? Да я на снегу раком сам поменяю за эти деньги... Лемфордеровские кости с буксами - 60 Евро в магазе стоят...

Там даже раком не надо, немного вприсядку, и один раз кофе попить. )))

а на сэкономленные деньги что-то другое купить

Ну, привезли мне сегодня буксы и стойки, по паре каждого. Все вместе, да со скидкой клиентской карты, вышло 52 Евро. Еще за 30 заменят в местном сервисе, до пятницы очередь, но льет у нас постоянно, поэтому сам не полезу.

Сгорела тут у меня лампочка левого переднего габарита, полез менять. Меняю лампы в оптике всегда парами, так мороки меньше, обычно они перегорают ± неделя, так вот, левую, что за аккумулятором, поменял влет, причем, не снимая аккума, а вот до правой - так и не смог добраться, трубки кондиционера просто никак не дают подлезть. Пришлось звать жену, у нее получилось, руки тоньше моих раза в два. Вот такой прикол.

Ну вот, сегодня с утра поменяли мне кости и втулки стаба. 105 с хвостиком тысяч пробега. Машина снова тихая и упругая. Взяли 28 Евро за замену. Катаю дальше.

Пилил я тут, давеча, 300 км по ночи, и чувствовал себя как-то некомфортно. Пока, дошло, что стекло лобовое-то слегка запотевшее, и встречные фары отражаются на нем, мешая обзору. Ну, думаю, запачкалось, помыл мультиклинером, пена такая, протер микрофиброй, дальше пилю, через 10 минут - опять подзапотело. Не так чтоб именно запотело, а тоооненько так, но мешает. Ладно, допилил до дому, вчера опять пилю домой по темноте, уже чуть посильнее запотевает... И тут вспомнил, что на последнем ТО попросил не менять фильтр салона, 44 евро - задофига, как-то... Пошел сегодня в нашу деревенскую лавку, купил новый за 8 евросов, приехал домой, давай старый вынимать, а там! Я ваш отец!!! Если ту кучу семян в землю посадить, гектара 3 леса вырастет. Вынул, пропылесосил узеньким наконечником, поставил новый... Теперь тащусь, все прозрачно. Вот как бывает, склероз однако.
А еще, у нас сегодня -3°С и дождь льет. Каток. Со всеми шипами - 30 км/ч по городу максимум. Особенно пугают выезжающие из дворов, типа, он хочет остановиться, но не может... :)

Сегодня целый день катался, вентилятор пришлось на единичку поставить, и несмотря на оттепель с туманом и дождем, ничего нигде не запотевало. Вот так вот.

В очередной раз заменил дворники, чисто, плавно, простой и самый дешевый Comline. 6 евро в год - не жалко.

Еще, натер окна антизапотевалкой от "Motip", на ходу в ней нужды нет, а вот если долго стоять с заглушенным мотором, то время (на отогревание окон) экономит изрядно. :)

108 ткм. Добегался. Потекла трубка ЭГУРа. Пока не сильно, но желания испытывать судьбу нет. Посмотрел цену в инете, сел на ж... 225 Евро. Ах...рененно бюджетный автомобиль. Без машины нету денег. Что-то надо делать...

Тээкс, отставить трубку ЭГУРа. Это антифриз течет. Над трубкой ЭГУРа стоит расширительный бачок и газовый редуктор. Течет где-то там. И хрен подлезть. Поеду завтра к ОД. Пусть чинят. Задумываюсь сдать его, задрало...

Сижу в салоне ОД... Вот все и встало на свои места! Оказывается, Т.н. "заводское" ГБО ставят совсем не на заводе, а у дилера в Польше, а потом это г...вно расползается по всей Европе. Вот такие пирожки, с котятками.

Искали где течет, не нашли. Систему охлаждения опрессовали, все ОК. Как по мне, течет редуктор ГБО, или его шланги в местах стыка, как остынет на морозе, у нас тут по ночам до -20°С сейчас.
Обещали прислать предложение на новый Дастер, посмотрим, посчитаем...

Как только такая мысль посетила владельца, то однозначно надо менять машину. Проверено не однократно.

У меня эта мысль уже 3-й год. Дело не в нравится-не нравится. Дело в том, что у меня Дастер деньги зарабатывает, и как только он начнет жрать больше, чем стоит новый, так сразу.

Выставил на продажу сегодня. Посмотрим.

За новый 1,2 турбо 125 лс хотят 14850 евро, это типа ваш "привеледж", на стальных дисках и без серебристых накладок, но с круизом. Ждать 2 месяца. Буду думать...

ОД мне за мой предложил 5 килоевро. Это на полторы-две тысячи ниже рыночной. Жаба душит. :)

А она нужна, эта турбопипетка? Может, лучше дизеля? Тем более, если машина работу работает.

Дизель категорически не подходит. Работаю с дизелями, кругом огромные запасы дизтоплива, будут проблемы со вьездом на объекты. Охрана, она такая охрана. Да и отобъется он к 200 тысячам. А у этой "пипетки" 200 Нм момента на 2000 об/мин. Да и цепь, в основном, из-за цепи.

Сегодня с утра, был обрадован горящим джекичаном на троящем двигателе. Причем, на бензине. Заглушил, завел снова, прошло.

Надеюсь, эта последняя запись о толстож@пом в этом бортжурнале. Сегодня утряслись все формальности с банком, заказал себе новый. Синенький. 125 лс. Без серебристых накладок и литья. Но с круизом. Обещают аж на апрель! Очередь... Вот такие пироги.

А толстож@пого даже как-то жаль. Достал он меня изрядно, но как-то я с ним сросся, что-ли... :)

это передний привод?
Все-таки, расчет производителя верный: 3-5 лет гарантия, но не более 100ооо км.

Передний. Мне полный и не нужен, мне нужен просвет и багажник, а что-то кроме дастера будет стоить не 15 а уже 22-24 килоевро. Поэтому, выбора-то особо и нет.

А современное качество и заложенный ресурс удручает, причем это относится абсолютно ко всему автопрому. :pardon:

"золотые слова". И ручка, небось, 5-ступеней.

это да, из ближайших, у вагов-только, эргономика водит. места, по-лучше будет.

---------- Сообщение добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:21 ----------

Интересный двигатель! Как у него, с расходом, с ресурсом, с теплом в салоне?

Ручка да, 5-ти ступка, а двиг жрет 6 литров в смешанном цикле, ресурс и тепло - будет видно. Дизельные и бенз 1.6 доступны без очереди, а на 1.2 турбо очередь 2-3 месяца. Хвалят их. Посмотрим, будет видно.

это же "песня"! (кто понимает)


ждем первых впечатлений!

Кстати, я ошибся. Пердний привод 125 tCe, версии лауреат будет с 6-ти ступкой. Но не такой, как на полном приводе.

А какой? Шестиступка, поди, от легковой машинки (типа лагуны, только, с слегка, с измененными передаточными числами?)- тогда это зер гуд:ok:- там передачи, как передачи должны быть-"не так мелко нарезаны".

---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:00 ----------

Nafigvajag, какова у вас в стране, гарантия на рено по времени и по пробегу?

Nafigvajag, хотел тебя спросить: на твоём европейце с ГБО как установлены газ.форсунки!?? Врезаны в блок двигателя или в воздушный коллектор?

:ok:
Да и если можно фото? :thank_you2:

я тут поиском нашёл.
http://img39.otomoto.pl/images_otomo...er-16-lpg-.jpg

В металличекую часть коллектора. Там приливы в металле под них есть.

---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:24 ----------

Фото тут http://duster-clubs.ru/forum/showpos...79&postcount=7

---------- Сообщение добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:27 ----------

Да, она как 5-тиступка, с нормальной, а не короткой первой передачей, но еще добавлена 6-я для автобана...

Гарантия 3 года, 100 ткм на все, нет разделений, сколько на двигатель, сколько на подвеску и т.п. Кроме расходников - колодки, фильтры, ремни, лампочки и т.п.

Ну вот, осталось мне два дня на моем толстозадом кататься. В четверг в мойку и в другую семью, за 100 км от меня, за речку. :)
А я с пятницы, на Пассате прокатном, становлюсь лютым, бешеным, одержимым Дастерождуном.
Пробег будет 111 т. км. Тоска набегает...

не тоскуй ,все пройдет))))

Сегодня выиграл в лотерею. Много.

Завтра сдаю машину покупателю, договор, аванс, все уже на мази...

Ехал сегодня домой после работы, 300 км, темно, дождь, +6, 100 км/ч по спидометру, пустая трасса Лиепая - Рига. Пямо под колеса из темного кювета прыгает косуля. Тапка в пол, руль чуть левее... Таймлапс, прям как в МаксПейне, косуля чудом успевает развернуться, а инерция у машины большая, не успеваю остановиться, сильно дергать рулем нельзя, можно сделать уши, а завтра если не отдать машину, покупатель уйдет, есть КАСКО, машину по-любому сделают, но снова покупателя искать, а новая уже заказана... Это все медленно размышляется, за доли секунды, БУМ! Косуля получает легкий пендель по касательной, даже не соскоблив грязь с бампера. В колонках тихо бубнит Крафтверк, жена смотрит большими глазами и громко дышит. Понимаю - ПРОНЕСЛО! Вот так.
Спасибо, Госпожа Удача...

За 5 минут до вышеописанного: 111 111 км на одометре.

Хо! Клёво. Я за всю жизнь только два рубля выиграл, в спортлото. :sarcastic:

А косули да, резво бегают.

ну с выиграшем тебя))))