Да никто не будет заморачиваться с ремонтом крыльев, если направление по страховой. Сразу замена.
И чаще всего везде их меняют, а не ремонтируют. Профиль крыла сложный и возиться никто не захочет.

Марат, Добрый день Марат!
Зачем ляпать грунтовку на все крыло целиком, если оно новое! В салонах красят сразу по черной грунтовке. Мне салон предложил у других официалов найти соответствующее крыло и привезти к ним для установки. Я посетил несколько салонов и у всех такие крылья. Нельзя грунтованием запороть все грани детали, включая и те, что остаются невидимые, под капотом. Так что это суровая реальность.

---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:17 ----------

Ky6uk, Это никто не оспаривает. Салоны даже мельчайшие повреждения не восстанавливают, а меняют деталь. Вопрос сейчас в том, что ни один из салонов РЕНО не заявляет, что крылья на Дастеры меняют парами и одно за свой счет. Клиент при приемке не посмотрел на другое крыло и все нормально.

---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:22 ----------

BoysBoy, Фото я выложил уже давно.

---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:24 ----------

Skipper-Влад, Фото выложил уже давно.

---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:25 ----------

Jora, На всех новых Дастерах остались прежние крылья с красивыми четкими гранями. Зачем дизайнерам тогда было париться и их прорисовывать.

Руки отрывать надо за это.
Черная грунтовка это транспортировочное покрытие и не более. Его надо удалять.

на дастер нет пердних крыльев
 

Дополню поднятую тему:
во время замены крыла, установленного на сервисе обнаружил, что на нем отсутствует винт крепления нижней пластиковой накладки крыла. Это, как вы понимаете еще один признак "оригинальной детали", поставляемой к официальным дилерам. Естественно снизу накладка после ремонта была не закреплена, не к чему было крепить, да и на гайке сервисмены сэкономили. На фото заводской крепеж накладки и нижняя кромка крыла без винта, он должен быть над полукруглым следом на нижней кромке крыла. Он такой же, как и те, на которые крепится передний подкрылок. Совет, крыло осматривать до его установки на машину
Вложение 42745Вложение 42742

Помял сильно и крыло и дверь левую и капот.... вот тут наше очень бюджетноые детали , кто подскажет в чем подвох??? или вчем будет разница с типа, оригинальными???? https://auto.ru/parts/krylya/renault...rkv6gh01slv31/

Ремонтники уверяют что этот китай будет невозможно выровнять по швам и посадочные места типа кривые.
у меня тоже левое крыло пострадало, буду брать такой же китай, красить(не сам) и сам ставить.
Платить 12к за "у нас очень дешево все вытянуть!" не хочу. Все равно по деревне езжу.