Наверное надо болты контакты первым делом проверить.

У меня то же было, клемма вытягивается на аккуме, снял пропилил пару мм болгаркой что бы стала затягиваться и нормально.

kval300, разбирали +клемму ,перетягивали и не раз(с этого начинали)и пробовали шкуркой зачищать и также на стартере тож зачищали контакты-(на сколько там возможно подлезть -эффекта О.сегодня обращусь в сто для снятия его и повезу в обл центр для диагностики и ремонта(если успею -суббота однако)А ведь хотел уже выезжать на Крым,да еще с тяжелым прицепом-может все же Бог отвел .чтоб я сломался дома а не в бебенях по дороге где нибудь в Карелии...Все что не делается ...:mda:

Меня вчера тоже машина перекрыла, не смог выехать с палаткой. Вернулись с моря, а ребенок температурит. В итоге решили дома остаться.

Амиго, не пробовали постучать по стартеру молоточком. Если вдруг оживёт, точно, кончились щётки.

все точно так и есть .вот только и молоточком стучали вчера и по колесам пинали -похер-как и говорил прежде-загнал на сто там сняли это чудо,съездил за сто км в город-за час все поменяли (очередь как бы я не первый)почистили смазали (два рубаса отдал)и ..назад сто км и из рук в руки мастеру-через час забрал авто отдав полтора косаря.Еще мне не очень понравился пессимизм специалиста по ремонту - когда забирал стартер с мастерской то этот товарич мастер сказал что готовится надо к замене бендикса-мол все равно он умрет рано или поздно...уже когда уехал посетила поздняя мысля :мож надо было сказать чтоб он его сразу поменял,чтоб лишний раз не повторять этот квест со снятием .поездкой в обл центр-но на то она и мысля тугая,успокаивал себя мол он спецом разводит на доп работы..:pardon:

Купите бендикс, в крайнем случае или сам, или дядя Ваня, в любом гараже, за полчаса поменяет. И не надо ни куда мотаться.
А щётки, если тоже не мотаться, вытачиваются из самых дешёвых, отечественных, под размер и вперёд.)

Когда была еще тройка от ВАЗа, эти щетки да и сам стартер ремонтировал на раз. Тупо напильником выгоревшее место сточил и все. Сейчас порой забываю как капот открыть)))

ambal70, Все как обычно---ни на что нехватает времени-(раньше не хватало ни на что денег а щас и денег и главное времени)эти суматошные сборы в дорогу и парадокс в том что чем дольше я задержиаваюсь здесь тем меньше там на месте побуду(а нужно как минимум хотябы успеть сварить лестницу на второй этаж-строим там гаражик---так обстоятельства сложились)Вот теперь если завтра выеду то с тяжелым прицепом доедем суток так за трое с лишним и это если безпроблемно и в самом лучшем случае и по факту на побывку(авралработуискупаться загореть) отводится около недели и обратно.(правда уже без прицепа)вот как то так-а вообще было бы время можно б и заморочится подгонкой щеток-небольшой опыт имеется :drinks:

В Феодосию перебираетесь потихоньку?

Стартер периодически молчит! Посоветуйте плз!
 

Приветствую! Нужнен совет!
Какое то время назад начал аккумулятор подсаживаться. Ну и как то кручу ключ, всё загорается, щелкает и тишина..
Зарядил аккумулятор - завелся с пол пинка. Я успокоился. Постоял дня три без движения, смотрю опять аккумулятор 12,2в. Опять пытаюсь завести - ноль. Опять аккум зарядил - всё ок, завелось. И короче решил купить новый аккум. Купил, поставил... Тишина. Лампочки загораются, что то где то щелкает и тишина..
Слышал может на массе плохой контакт. Но он же заводился периодически...
Подскажите пожалуйста, где искать?
Спасибо!

Пробег какой? Год выпуска?
Т.Е зародится только после заряда аккумулятора?
Если не заводится переодически может съездить в сервис и перебрать стартер?
Я недавно перебирал, он у меня крутился в холостую.

2019 год. 60.000 пробег. . Ну как получалось: заряжу аккум, так заводился.. вчера в гараже, три раза завелся (машину переставлял) и в четвертый уже нет.
Сейчас вообще новый аккум поставил. И тоже тишина.
Это буквально неделю было. Думал Аккумулятору хана..

---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:23 ----------

Увидел в ютубе ролик очень похоже на мою проблему. Провода на стартер окисляются и плохой контакт. Проблема в том, что к ним можно подлезть только снизу:(..

А можно Дастер на механике с толкача завести кстати? До сервиса доехать.. Никаких секретов нет?:)

Можно я с горки пара раз запускал. Специально на горке парковал, пока был в ожидание ремонта.

Понял, спасибо.
У ZeniCom на ютубе видел, как он там пошевелил клему и завел машину. Но там эквилибристика. Ложится на мотор, руку за него и нащупывает там клему - пару раз ее подергал и машину завели. Потом уже по человечески на подъемнике добрались и сделали.
Я попробовал. Так же засунул руку за двигатель и пытался нащупвть стартер и его клемы за (насколько я понял) выпускным коллектором. Не смог. Вроде руки у меня тонкие, но еле пролезло. И не смог нащупать. Вроде даже увидел сбоку расположение стартера с фонариком. Но никак не достать.

гайки\болты все затянуты?

Относительно нормально подлезть к стартеру можно из ниши правого колеса, если его снять. Замена стартера делается оттуда. Подтянуть гайки можно головкой с длинной колбасой из нескольких удлинителей.

О, спасибо!!

---------- Сообщение добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:51 ----------

Так а как проверить, если до стартера не только дотянутся не смог, а даже его увидеть:).

Вот возможно через правое колесо, если снять - увижу..

Когда ключ в замке зажигания поворачиваете в положение "стартёр", происходит просадка напряжения?

Я бы посоветовал, всё же, обратиться в сервис. У сестры, на Мегане, похожая беда была. Там с клеммами какая то проблема, периодически, возникает? Вроде зачистили, подтянули ...?