fktrc, а жара какая?

25...27 и солнце прямо на панель, если сзади, то нормально

fktrc, странно сегодня у меня такая же температура, вполне комфортно на 3й скорости за 3 минуты салон охладился, на 2й поддерживал нормальную температуру.

+500. Вроде и дует холодным, а толку мало. А чтоб выстудить разогретую, стоявшую на солнце машину, это вообще, я не знаю сколько времени надо.

На 3 скорости да, орёт как потерпевший, поэтому не возникает желание её лишний раз включать.

Когда температура на улице + 20 + 22, ещё туда-сюда, как ближе к +27, всё, фикция, а не кондей.

Сколько людей столько и мнений, но я, снова, готов подписаться под каждым словам Андрея. Имхо: теплоизоляция никакая.(((

И я подписуюсь. Кондер слабый на Дастере.

какие-то непонятки с кондером, вчера на улице было +34...36, проехал около 170 км, в основном трасса, вент был все время на 1 и в машине было очень комфортно, правда на небе было марево (типа дымки), когда приехали на место мелкий первым выскочил из машины и аж присел, как будто подушкой стукнули, потом слышу, а че так жарко-то? вылез сам-на улице просто жесть. сегодня возвращался +30 солнце яркое, вент все время на 2, в принципе тоже нормально, но не так как вчера. машина под себя писается только при небольших пробегах или в городе. отьехал от дома трасса 7 км, остановился возле мага, пока ходили за шашлыками, под машиной конкретная лужа. потом еще 160 км, остановка, под машиной сухо, видимо конденсат просто с радиатора испаряется. еще заметил следующее, по ладошечным ощущениям, темп из сопел примерно одинакова, что на ск вента 1, 2, 3, т.е. мощность кондера достаточна, а вот на лаче было ск вента 1 -дует лед, 2 - средне, 3 - бесполезно, тк воздух почти не остужается.
и как всегда вкл кондера по моим замерам и ощущениям практически не влияет на мощность и расход., только звук движка (как и на лаче) стает надрывнее
вот еще какая неприятность, по кочкам не гонял, но бампер возле правой фары оттопырился, как будто соскочил с защелки, на место не встает, выглядит не презентабельно. кто сталкивался с таким?

Как я заметил на Логане, если солнце светит прямо в машину - кондиционер слабо помогает. Все равно потеешь. Если солнце светит через что-нибудь, что частично защищает от солнечного тепла - кондера вполне хватает для охлаждения. Независимо от температуры на улице.
Я свой Дастер теплоотражающей пленкой Solartek Ultra обклею. На Логане было - мне понравилось. Разница с не обклеенным стеклом весьма ощутимая.

я извиняюсь, а какие блокировки:prankster2:?????????
а по поводу кондея, да слабоват, но на диз за 10 мин перекура салон прогретый на солнце выстужает при +27.
теперь задачка на след неделе еду в отпуск на юга, там наверное его не хватит:mda:

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:19 ----------

Fe-man, у нас трактора)))))))))))

У всех так. Это особенность сборки. Чтобы избавиться от щели, нужно в защелки бампера подложить кусочки шланга поливочного (можно даже зеленого цвета ;) ).

у меня такая же фигня, тоже не защелкивается после ремонта у од. Куда конкретно подложить кусочки надо?

Они должны служить распорками защелок, предотвращая их сжимание, следовательно вставляются кусочки шланга изнутри бампера.
Мне так сделали у ОД ещё в прошлом году, когда наехал на них по поводу отрывающегося бампера. Делали при мне, я всё видел.

БИг-64, я просто в среду к ним поеду. Надо будет сказать о кусочках шланга. Адский бред, конечно. Но, если работает, то почему бы и нет

Скажи, что в Туле так делают, пусть к нам на стажировку приезжают. Как-никах - Родина Левши у нас, и не только блоху подкуём, но и румыно-французким инженерам шланг вставим куда надо :)

Стараюсь больше второй не включать,и включаю поток в верхнюю часть салона(последнее положение переключателя),неплохо выходит,хотя сильной жары пока в Питере не было.:smile:

не блокировки, а блокировка, на локе:)

понял))))))))

я тут не навязчиво понял основное предназначение дуси. хоть грибов у нас еще и нет толком-сушь стоит, но жена за... пилить мозг и я поехал. как итог из полей и лесов выезжать было не охота. вот его стихия. было сухо и дело не в проходимости, я ехал везде на 2вд, но, я заехал туда, где раньше на машине не бывал, по грунтовке он очень комфортен (мягко и тихо), еду по полю, смотрю из леса приора выныривает и за мной, я как ехал, так и ехал 50 кмч, в салоне тишина и блаж, смотрю приора метров через 300 стала отставать...а в какие я ямы нырял, уф, но это хвала 210 мм и отсутствие свесов. но... 95 % трасса, а там он чересчур шумен, хотя можно и не тормозить, где остальные еле ползут