Да с браслетами проще будет.Нацепил сколько надо,когда вдруг забуксовал даже уже, и вперед.А цепи я так понял в установке более сложны, да и одевать их нужно заранее (перед тем как застрять).Заодно и трос динамический прикупить-чтоб можно было "выдернуть" застрявшего, обычные троса частенько рвутся в таких ситуациях.

Ездил и на браслетах и на цепях. Цепи однозначно лучше. Но браслеты подкупили своей простотой.

И я за простоту, т.к. часто применять браслеты не собираюсь-специальные вылазки делать, чтоб по бездорожью погонять и т.п. не планирую пока что. Только по мере необходимости, в трудной ситуации.Подумывал сделать браслеты сам,но сомневаюсь что найду необходимый материал в нашем городке...

Разогнал сегодня машину на трассе до максимальной скорости: примерно155 км/час. Расход трасса-грунтовка 8.5 литра на сотню.

Ну это не предел для дастера..Гоняют и под 190 км/ч

С двумя литрами может и гоняют,но на 1.6 это уже все.Там и обороты были уже под 4.5 тысячи примерно)

РебятЫ. Скоро новый год. Оно вам надо.:friends:

Ray-174 У меня идентичная машинка и цвет №у тебя 950 у меня 960 170 идет как два пальца об асфальт пробег 7500

Ого какое совпадение)) может со временем будет набирать.У меня сейчас пробег 3200 примерно.

Будет,даже не сумлевайся! Всему своё время,хотя....лучше приехать на 15 минут позже.:mda:

Само собой) Прлсто ради спортивного интереса,а так больше 120-130 все равно ни езжу.

Пробег 4400 км.Серьезных недочетов нет.За исключением дребезга правого бокового зеркала при езде по неровностям.Перешел с 95-го на 92-й бензин.Никакой потери в динамике не заметил,едет точно также как и с 95-м.Разве, что бензин стал есть чуть по меньше (субъективно).

По морозу (-20) на непрогретой машине гремит торпеда в районе стыка с лобовым стеклом (при езде по неровностям). С прогревом "сверчок уходит".
Так же заметил одну особенность-в предыдущий раз заправляясь на Башнефти 92-м бензином расход за городом был около 8,0-8,5 литров.Тут же позавчера не желая постоять в очереди на проверенной заправке-залился др."местным" топливом, в результате расход за городом не падал ниже 8.9 литра,а в среднем вышло 9.5 литра.Может оно и из-за этого.Ритм езды одинаковый 90-110.

Интересно, почему все ругают КПП на 1.6? Я на своей пока 150 км откатал - гонять пока нельзя, да и погода не позволяет, но на предыдущей Лачетти при оборотах 3000 скорость также была 100 км/ч, что не мешало мне все время ездить 150 км/ч по знакомой трассе (Ярославка). Ну да, обороты где-то 4500. Только что в этом плохого? Нормальный рабочий режим. Более того, есть ли вообще в природе машины с МКПП и другим передаточным числом?

Насчет передаточных чисел не знаю,но наиболее экономичная езда я так понимаю в районе 2500-3000 тысяч оборотов (конечно если позволяют мощностно-тяговые характеристики двигателя), по моему небольшому опыту.А подолгу крутить мотор под 4.5-5 тысяч оборотов как то не полюдски...напоминает мне все это дело вазовскую классику с ее четырехступкой- там тоже было 100 км/час при трех тысячах оборотов.

А кто, где? Я на машине Медведя прокатился, так я в восторге был! На шестиступеке с места фиг тронешься, а тут раз - и полетел! Мне вообще 1,6 4х2 понравился, легкий какой-то!

Дим, после ДДУ и чиповки надо ещё раз тебе прокатиться.

Недавно обнаружил, что не работает подсветка задних ЭСП.В выходной день собрался разобрать и посмотреть что же там такое.К моему удивлению на разъеме были установлены все провода (6 штук), но подсветка же не работает? Начитавшись форумов и по аналогии было решено перемкнуть между собой контакты 2 и 3 по дорожке В.И при проверке в результате свет не загорелся, а лишь послышался звук электромоторчика (видимо толкал стекло вверх, т.к. вниз оно не опускалась) и понял я, что не то...В итоге методом тыка обнаружил загорание лампочки при замыкании контактов 2 и 3 на дорожке А.

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3402
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3403
http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3404

Результатом "тыков" так же явилось перегорание предохранителя задних ЭСП,которые сегодня были успешно заменены.Правда проверить работу ЭСП на КЗ пока не успел,но думаю все нормально.

Ray-174, я так думаю: если на водительской двери кнопка блокировки задних ЭСП включена, т.е. они работают, то подсветка горит. Если их заблокировать, то -нет.

Да так и есть, а у меня как раз кнопки были заблокированы, когда я обнаружил что они не горят...неужто они работали и до этого?)-не думаю что так *оханулся:search:, ведь когда я замыкал контакты то лампочка загоралась.и гасла когда размыкал.Как нибудь проверю, может завтра удастся.
Проверил работу эсп.Все в порядке.